根據(jù)分子動理論，當(dāng)分子間距離為r₀時(shí)分子所受的引力和斥力相等，以下說法正確的是（     ）

A．分子間距離越大，分子所受引力和斥力越大，

B．分子間距離越小，分子所受引力和斥力越小

C．分子間距離是r₀時(shí)分子具有最小勢能，距離增大或減小時(shí)勢能都變大

D．分子間距離是r₀時(shí)分子具有最大勢能，距離增大或減小時(shí)勢能都變小

波源S從平衡位置開始向上運(yùn)動,形成向左右兩側(cè)傳播的橫波，S、a、b、c、d、e和a’、b’、c’是沿波傳播方向上的間距為1m的9個(gè)質(zhì)點(diǎn)，t=0時(shí)刻均靜止于平衡位置，如圖所示。已知波的傳播速度大小為1m/s，當(dāng)t=1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)S第一次到達(dá)最高點(diǎn)，當(dāng)t=4s時(shí)質(zhì)點(diǎn)d開始起振.則在t=4.6s這一時(shí)刻                                  （     ）

A．質(zhì)點(diǎn)c的加速度正在增大

B．質(zhì)點(diǎn)b’的運(yùn)動方向向上

C．質(zhì)點(diǎn)a的速度正在增大

D．質(zhì)點(diǎn)c’已經(jīng)振動了1.6s

如圖所示的圖象能正確反映下面哪兩個(gè)量的變化規(guī)律                    （     ）

A．路端電壓與外電阻，y表示路端電壓，x表示外電阻

B．勻變速直線運(yùn)動速度與時(shí)間，y表示速度，x表示時(shí)間

C．勻變速直線運(yùn)動加速度與時(shí)間，y表示加速度，x表示時(shí)間

D．做簡諧運(yùn)動物體，y表示回復(fù)力，x表示物體離開平衡位置的位移

科學(xué)家在研究地月組成的系統(tǒng)時(shí)，從地球向月球發(fā)射激光，測得激光往返時(shí)間為t，若還已知萬有引力恒量為G，月球繞地球旋轉(zhuǎn)（可看成勻速圓周運(yùn)動）的周期為T，光速c（地球到月球的距離遠(yuǎn)大于它們的半徑）。則可以求出                  （     ）

A．月球受到的引力              B．月球到地球的距離

C．地球的質(zhì)量                  D．月球的質(zhì)量

如圖所示，在光滑絕緣平面上有一正方形，其a、b、c三個(gè)頂點(diǎn)上分別放置等量的正點(diǎn)電荷Q，將一電量為 q的正試探電荷分別放在正方形中心O點(diǎn)和正方形的另一個(gè)頂點(diǎn)d處，則以下敘述正確的是                                           （     ）

A． q在d點(diǎn)具有的加速度方向與在O點(diǎn)所具有的加速度方向相同

B． q在d點(diǎn)具有的加速度大小與在O點(diǎn)所具有的加速度大小相同

C．q在d點(diǎn)所具有的電勢能等于其在O點(diǎn)所具有的電勢能

D．q在d點(diǎn)所受的電場力大于其在O點(diǎn)所受的電場力

圖中給出的是用螺旋測微器測量一圓柱形工件的直徑時(shí)的示數(shù)，此讀數(shù)應(yīng)為             mm。

某電壓表的內(nèi)阻在20～50kΩ之間，現(xiàn)要測量其內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)室備有下列器材：

A．待測電壓表(量程3V)；       B．電流表(量程200μA)；

C．電流表(量程5mA)；                 D．滑動變阻器(最大電阻1kΩ)；

E．電源(電動勢4V)；            F．開關(guān)及導(dǎo)線若干。

①在所提供的電流表中，應(yīng)選           （填寫器材前面的字母代號）。

②為了盡量減小誤差，要求多測幾組數(shù)據(jù)，請?jiān)谙旅婵瞻滋幃嫵龇�合要求的�?shí)驗(yàn)電路圖。

“神舟”六號飛船自去年10月12日9時(shí)發(fā)射升空，歷時(shí)5天5夜，于17日凌晨返回主著陸場。飛船在返回過程中，當(dāng)返回艙下降到距地面大約10km的高度時(shí)，返回艙上的靜壓高度控制器通過測量大氣壓力控制高度，自動打開傘艙蓋，首先帶出引導(dǎo)傘，引導(dǎo)傘再拉出減速傘，此時(shí)返回艙速度大約為180m/s，第一次打開減速傘8s后，返回艙速度減至80m/s左右。然后第二次打開主傘使飛船速度進(jìn)一步減小，最終減小到10m/s。假設(shè)第一次打開減速傘后飛船做勻減速直線運(yùn)動，試估算航天員費(fèi)俊龍、聶海勝在第一次打開減速傘到第二次打開主傘前的過程中所承受的載荷值（即所受的支持力與自身重力的比值，g=10m/s²））。

電子自靜止開始經(jīng)M、N板間（兩板間的電壓為U）的電場加速后從A點(diǎn)垂直于磁場邊界射入寬度為d的勻強(qiáng)磁場中，電子離開磁場時(shí)的位置P偏離入射方向的距離為L，如圖所示.求勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度（已知電子的質(zhì)量為m，電量為e）。

 



 

 

 

在建筑工地上，我們常�？吹焦と擞弥劐N將柱樁打入地下的情景。對此，我們建立這樣一個(gè)力學(xué)模型：重錘質(zhì)量為m，從H高處自由下落，柱樁質(zhì)量為M，重錘打擊柱樁的時(shí)間短且不反彈，不計(jì)空氣阻力，柱樁與地面間的平均阻力為f。利用這一模型，有位同學(xué)求出了重錘一次打擊柱樁進(jìn)入地面的深度：

設(shè)柱樁進(jìn)入地面的深度為h，則對重錘開始下落到錘與柱樁一起靜止這一全過程運(yùn)用動能定理有：



        得出      

(1)你認(rèn)為該同學(xué)的解法是否正確？請說出你的理由。

 

 

(2)假設(shè)每一次重錘打擊柱樁時(shí)的速度為一定值，要使每一次重錘打擊后柱樁能更多地

進(jìn)入地下，則重錘的質(zhì)量與柱樁的質(zhì)量應(yīng)滿足什么關(guān)系？