在用圖示裝置做“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是        （填字母代號(hào)）.

       A．通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值

       B．通過(guò)改變橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)改變拉力做功的數(shù)值

       C．通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車(chē)加速過(guò)程中獲得的最大速度

       D．通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車(chē)加速過(guò)程中獲得的平均速度

某同學(xué)用螺旋測(cè)微器測(cè)定一金屬絲的直徑，測(cè)得的結(jié)果如圖所示，則該金屬絲的直徑d=         mm.

一靜電場(chǎng)沿x坐標(biāo)軸方向的電勢(shì)分布如圖所示，則

       A．在x₁~x­₂之間存在著沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)

       B．在x₁~x­₂之間存在著沿x軸正方向逐漸增強(qiáng)的電場(chǎng)

       C．在x₁~x­₂之間沿x軸方向電場(chǎng)強(qiáng)度為零

       D．在x₁~x­₂之間存在著沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)

一個(gè)長(zhǎng)度為L的輕彈簧，將其上端固定，下端掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球時(shí)，彈簧的總長(zhǎng)度變?yōu)?L. 現(xiàn)將兩個(gè)這樣的彈簧按圖示方式連接，A、B兩球的質(zhì)量均為m，則兩球平衡時(shí)，B 球距懸點(diǎn)O的距離為（不考慮小球的大小）

       A．3L                      B．4L                      C．5L                      D．6L

如圖所示，一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為n:1. 原線圈接正弦交變電壓U，副線圈接有一個(gè)交流電流表和一個(gè)電動(dòng)機(jī). 電動(dòng)機(jī)線圈電阻為R，當(dāng)變壓器的輸入端接通電源后，電流表的示數(shù)為I，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一質(zhì)量為m的重物以速度v勻速上升，則下列判斷正確的是

       A．電動(dòng)機(jī)兩端電壓為IR

       B．電動(dòng)機(jī)的輸入功率為I²R

       C．變壓器原線圈中的電流為nI

D．變壓器的輸入功率為

半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有豎直放置的擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止，如圖所示. 若用外力使MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)，在Q到達(dá)地面以前，P始終保持靜止，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

       A．Q對(duì)MN的彈力逐漸增大

       B．地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大

       C．P、Q間的彈力先減小后增大

       D．地面對(duì)P的支持力逐漸變大

已知引力常量為G，根據(jù)下列幾組數(shù)據(jù)能算出地球質(zhì)量的是

       A．地球繞太陽(yáng)運(yùn)行的周期和地球到太陽(yáng)中心的距離

       B．地球繞太陽(yáng)運(yùn)行的周期和地球的半徑

       C．月球繞地球運(yùn)行的周期和地球的半徑

       D．月球繞地球運(yùn)行的周期和月球到地球中心的距離

如圖所示，在x軸上方存在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一個(gè)電子（質(zhì)量為m，電荷量為q）從x軸上的O點(diǎn)以速度v斜向上射入磁場(chǎng)中，速度方向與x軸的夾角為45°并與磁場(chǎng)方向垂直.電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，從x軸上的P點(diǎn)射出磁場(chǎng). 則   

       A．電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為       B．電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

       C．OP兩點(diǎn)間的距離為                 D．OP兩點(diǎn)間的距離為

在生產(chǎn)實(shí)際中，有些高壓直流電路中含有自感系數(shù)很大的線圈，當(dāng)電路中的開(kāi)關(guān)S由閉合到斷開(kāi)時(shí)，線圈會(huì)產(chǎn)生很高的自感電動(dòng)勢(shì)，使開(kāi)關(guān)S處產(chǎn)生電弧，危及操作人員的人身安全. 為了避免電弧的產(chǎn)生，可在線圈處并聯(lián)一個(gè)元件，在如圖所示的方案中可行的是

       A                  B               C               D

某汽車(chē)以額定功率在水平路面上行駛，空載時(shí)的最大速度為v₁，裝滿(mǎn)貨物后的最大速度為v₂，已知汽車(chē)空車(chē)的質(zhì)量為m₀，汽車(chē)所受的阻力跟車(chē)重成正比，則汽車(chē)后來(lái)所裝貨物的質(zhì)量是      

       A．       B．    C．     D．