A、B是一條電場(chǎng)線(xiàn)上的兩點(diǎn)，若在A點(diǎn)釋放一初速為零的電子，電子僅受電場(chǎng)力作用，并沿電場(chǎng)線(xiàn)從A運(yùn)動(dòng)到B，其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如下圖所示。設(shè)A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度分別為E_A、E_B，電勢(shì)分別為U_A、U_B，則

       A．E_A=E_B                B．E_A<E_B                 C．U_A=U_B                D．U_A<U_B

利用“量鋼”（物理量的單位）判斷，下列物理量的表達(dá)式可能錯(cuò)誤的是

       A．瞬時(shí)速度                               B．加速度

       C．力對(duì)物體做的功     D．重力勢(shì)能的變化量

蹦極運(yùn)動(dòng)員將一根長(zhǎng)繩系在身上，彈性長(zhǎng)繩的另一端固定在跳臺(tái)上。運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)上跳下，直到最低點(diǎn)，然后在彈性繩的作用下向上運(yùn)動(dòng)。如果把彈性繩看作是輕彈簧，運(yùn)動(dòng)員當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力，下列論述正確的是

       A．運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，動(dòng)能和重力勢(shì)能總和保持不變

       B．運(yùn)動(dòng)員速度最大時(shí)，重力勢(shì)能最小

       C．運(yùn)動(dòng)員速度最大時(shí)，重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能總和最小

       D．運(yùn)動(dòng)員落到最低點(diǎn)時(shí)，機(jī)械能最小

在光滑水平面上有一個(gè)物體受水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，在其正前方固定一個(gè)足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧，如下圖所示，當(dāng)物塊與彈簧接觸后，下列說(shuō)法正確的是                    

       A．物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)

       B．物塊接觸彈簧后先加速后減速

       C．當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度不等于零

       D．當(dāng)物塊的速度為零時(shí)，它所受的合力不為零

如下圖所示，物塊在水平圓盤(pán)上，與圓盤(pán)一起繞固定軸飛速轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是                           

       A．物塊處于平衡狀態(tài)

       B．物塊受三個(gè)力作用

       C．在角速度一定時(shí)，物塊到轉(zhuǎn)軸的距離越遠(yuǎn)，物塊越不容易脫離圓盤(pán)

       D．在物塊到轉(zhuǎn)軸距離一定時(shí)，物塊運(yùn)動(dòng)周期越小，越不容易脫離圓盤(pán)

航空母艦是大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要運(yùn)輸工具，靈活起降的飛機(jī)是它主要的進(jìn)攻武器之一。民航客機(jī)起飛要在2.5min內(nèi)使飛機(jī)從靜止加速到44m/s，而艦載飛機(jī)借助助推設(shè)備，在2s內(nèi)就可以把飛機(jī)從靜止加速到83m/s，則下列說(shuō)法正確的是

       A．確定航母的位置和研究飛機(jī)在航母上的起降，航母可以看作質(zhì)點(diǎn)

       B．民航客機(jī)和艦載機(jī)起飛時(shí)，可以把它們當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)

       C．艦載機(jī)起飛的平均加速度約是民航機(jī)的40倍

       D．供民航機(jī)起飛的跑道長(zhǎng)約是航空母艦的甲板跑道長(zhǎng)的40倍

如下圖所示，水平地面上的物體A，在斜向上的拉力F作用下，向右作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則

A．物體A可能不受地面支持力的作用

       B．物體A可能受到三個(gè)力的作用

       C．物體A受到滑動(dòng)摩擦力的大小為Fcosθ

       D．水平地面對(duì)A的作用力一定不是豎直方向

如圖所示為表示甲、乙物體運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，下列判斷錯(cuò)誤的是

       A．甲物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

       B．在t₁時(shí)間內(nèi)甲經(jīng)過(guò)的路程比乙小

       C．在t₁時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等

       D．在t₁時(shí)刻甲乙兩物體相遇

如圖所示為表示甲、乙物體運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，下列判斷錯(cuò)誤的是

       A．甲物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

       B．在t₁時(shí)間內(nèi)甲經(jīng)過(guò)的路程比乙小

       C．在t₁時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等

       D．在t₁時(shí)刻甲乙兩物體相遇

如下圖所示，在真空室內(nèi)x軸正半軸點(diǎn)固定一負(fù)的點(diǎn)電荷，電量。點(diǎn)電荷左側(cè)的電場(chǎng)分布以y軸為界限。在x軸負(fù)半軸遠(yuǎn)離原點(diǎn)某處有一粒子放射源不斷沿x軸正向放射出速度相同的帶正電的粒子。粒子質(zhì)量，電量，速率。為使帶電粒子進(jìn)入y軸右側(cè)后作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，最終打在位于x正半軸點(diǎn)電荷右側(cè)的熒光屏上（未畫(huà)出），可在y軸左側(cè)加一個(gè)方向垂直紙面向外、圓心在x軸上的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，其磁感應(yīng)強(qiáng)度。不計(jì)粒子重力，靜電力常數(shù)。求：

（1）所加圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的圓心坐標(biāo)。

（2）所加磁場(chǎng)的區(qū)域半徑。