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一物體質(zhì)量為2kg,由斜面底端上滑到頂端速度恰好為零,歷時s,斜面傾角為300,那么它從斜面中點到頂端重力沖量的大小為 N?s。(g=10m/s2)
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如圖所示,一粗糙的水平傳送帶以恒定的速度υ1沿順時針方向運動,傳送帶的左、右兩端皆有一與傳送帶等高的光滑水平面,一物體以恒定的速度υ2沿水平面分別從左、右兩端滑上傳送帶,下列說法正確的是
A.若物體從左端滑上傳送帶,物體最終可能又回到左端
B.若物體從右端滑上傳送帶,物體最終可能又回到右端
C.物體從右端滑到左端所需的時間一定大于物體從左端滑到右端的時間
D.若物體均是從一端滑上,到達對面一端,則到達右端的速度比到達左端的速度大
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某實驗小組利用力的傳感器和數(shù)字化系統(tǒng),觀察超重和失重現(xiàn)象。他們在學(xué)校電梯房內(nèi)做實驗,在電梯天花板上固定一個力傳感器,傳感器的測量掛鉤向下,并在掛鉤上懸掛一個重為10N的鉤碼,在電梯運動過程中,計算機顯示屏上顯示出如圖所示圖線,根據(jù)圖線分析可知下列說法中正確的是
A.該圖線顯示了力傳感器對鉤碼的拉力大小隨時間的變化情況
B.從時刻t1到t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時刻t3到t4,鉤碼處于超重狀態(tài)
C.電梯可能開始在15樓,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在1 樓。
D.電梯可能開始在1樓,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在15樓。
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如圖所示,木塊A質(zhì)量為m,木塊B質(zhì)量為2m,中間用一輕質(zhì)彈簧連接,彈簧處于原長狀態(tài),兩木塊靜止在粗糙的水平面上,μA=2μB.現(xiàn)同時對A、B施加等大反向的水平恒力F,使兩木塊開始運動,在以后的運動過程中,對A、B和彈簧組成的系統(tǒng),下列說法中正確的是
A.動量不守恒,機械能不守恒
B.彈簧第一次伸長最長時,υA=υB=0
C.彈簧第一次伸長最長時,A和B的速度都達到最大
D.F對A、B做功之和等于系統(tǒng)機械能的增加量
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兩個小球在光滑水平面上沿同一直線,同一方向運動,B球在前,A球在后,MA=1kg, MB=2kg, vA=6m/s, vB=2m/s, 當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后,A、B兩球速度可能為
A. =5m/s, =2.5m/s B. =2m/s, =4m/s
C. = -4m/s, =7m/s D. =7m/s, =1.5m/s
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一環(huán)狀物體套在光滑水平直桿上,環(huán)狀物能沿桿自由滑動。用繩子一端連接在物體上,另一端繞過定滑輪,用大小恒定的力F拉著,使物體沿桿由靜止開始自左向右滑動,如圖所示。物體在桿上通過a、b、c三點時的動能分別為Ea、Eb、Ec ,且ab=bc,滑輪質(zhì)量和摩擦不計,則下列關(guān)系中正確的是
A.Eb-Ea=Ec-Eb
B.Eb-Ea<Ec-Eb
C.Eb-Ea>Ec-Eb
D.Ea<Eb<Ec
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如圖所示,從一根內(nèi)壁光滑的空心豎直鋼管A的上端邊緣,沿直徑方向向管內(nèi)水平拋入一鋼球,球與管壁多次相碰后落地(球與管壁相碰時間不計)。若換一根等高但內(nèi)徑較大的內(nèi)壁光滑的鋼管B,用同樣的方法拋入此鋼球,則運動時間
A.在A管中的球運動時間長
B.在B管中的球運動時間長
C.在兩管中的球運動時間一樣長
D.無法確定
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如下圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升飛機A,用懸索(重力可忽略不計)救護困在湖水中的傷員B。在直升飛機A和傷員B以相同的水平速度勻速運動的同時,懸索將傷員吊起,在某一段時間內(nèi),A、B之間的距離以(式中H為直升飛機A離地面的高度,各物理量的單位均為國際單位制單位)的規(guī)律隨時間變化,不計空氣阻力,則在這段時間內(nèi)
A.懸索的拉力等于傷員的重力
B.懸索是豎直的
C.傷員做加速度大小和方向均不變的曲線運動
D.傷員做加速度大小增加的曲線運動
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質(zhì)量為m的物體,從靜止開始以g的加速度豎直向下運動了h米,以下判斷正確的是
A.物體的重力可能做負功 B.物體的重力勢能一定減少了mgh
C.物體的動能增加了mgh D.物體的機械能減少mgh
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如圖所示,一條寬45m的河流,河水以4m/s的速度流淌.一只船欲從上游A碼頭直線到達下游對岸的B碼頭,已知AB=75m,則船在靜水中航行的最小速度為
A.5m/s
B.2.4m/s
C.3.2m/s
D.3m/s
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