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某興趣小組設(shè)計了如圖所示的玩具軌道,其中“2008” 四個等高數(shù)字用內(nèi)壁光滑的薄壁細圓管彎成,固定在豎直平面內(nèi)(所有數(shù)字均由圓或半圓組成,圓半徑比細管的半徑大得多),低端與水平面相切。彈簧裝置將一個小物體(可視為質(zhì)點)以的水平初速度由a點彈出,從b點進入軌道,依次經(jīng)過“8002”后從p點水平拋出。小物體與底面ab段間的動摩擦因數(shù),不計其它機械能損失。已知ab段長L=l.5m,數(shù)字“0”的半徑R=0.2m,小物體質(zhì)量m=0.01kg, g=10m/s2.求:
(1)小物體從P點拋出后的水平射程
(2)小物體經(jīng)過數(shù)字“0”的最高點時管道對小物體作用力的大小和方向。
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2007年諾貝爾物理學獎授予了兩位發(fā)現(xiàn)“巨磁電阻”效應(yīng)的物理學家。材料的電阻隨磁場的增加而增大的現(xiàn)象稱為磁阻效應(yīng),利用這種效應(yīng)可以測量磁感應(yīng)強度。若圖l為某磁敏電阻在室溫下的電阻-磁感應(yīng)強度特性曲線,其中RE 、RO。分別表示有、無磁場時磁敏電阻的阻值。為了測量磁感應(yīng)強度B,需先測量磁敏電阻處于磁場中的電阻值RB。請按要求完成下列實驗。
(1)設(shè)計一個可以測量磁場中該磁敏電阻阻值的電路,在圖2的虛線框內(nèi)畫出實驗電路原理圖(磁敏電阻及所處磁場已給出,待測磁場磁感應(yīng)強度大小約為0.6~1.0T,不考慮磁場對電路其它部分的影響)。要求誤差較小。提供的器材如下:
A.磁敏電阻,無磁場時阻值RO=150
B.滑動變阻器R,全電阻約20
C.電流表,量程2.5mA,內(nèi)阻約30
D.電壓表,量程3v,內(nèi)阻約
E.直流電源E,電動勢3v,內(nèi)阻不計
F.開關(guān)S,導(dǎo)線若干
(2)正確接線后,將磁敏電阻置入待測磁場中,測量數(shù)據(jù)如下表:
根據(jù)上表可求出磁敏電阻的測量值RB= ,結(jié)合圖1可知待測磁場的磁感應(yīng)強度B= T。
(3)試結(jié)合圖l簡要回答,磁感應(yīng)強度B在0―0.2T和0.4~1.0T范圍內(nèi)磁敏電阻阻值的變化規(guī)律有何不同’
(4)某同學查閱相關(guān)資料時看到了圖3所示的磁敏電阻在一定溫度下的電阻一磁感應(yīng)強度特性曲線(關(guān)于縱軸對稱),由圖線可以得到什么結(jié)論?
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兩根足夠長的光滑導(dǎo)軌豎直放置,間距為L,底端接阻值為R的電阻。將質(zhì)量為m的金屬棒懸掛在一個固定的輕彈簧下端,金屬棒和導(dǎo)軌接觸良好.導(dǎo)軌所在平面與磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場垂直,如圖所示。除電阻R外其余電阻不計。現(xiàn)將金屬棒從彈簧原長位置由靜止釋放,則
A.釋放瞬間金屬棒的加速度等于重力加速度g
B.金屬棒向下運動時,流過電阻R的電流方向為 a→b
C.金屬棒的速度為v時,所受的安培力大小為
D.電阻R上產(chǎn)生的總熱量等于金屬棒重力勢能的減少
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如圖所示,在y軸上關(guān)于O點對稱的A、B兩點有等量同種點電荷+Q,在x軸上C點有點電荷-Q, 且CO=OD,. 下列判斷正確的是
A.O點電場強度為零
B.D點電場強度為零
C.若將點電荷+q從O移向C,電勢能增大
D.若將點電荷-q從O移向C,電勢能增大
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圖1、圖2分別表示兩種電壓的波形,其中圖1所示電壓按正弦規(guī)律變化。下列說法正確的是
A.圖l表示交流電,圖2表示直流電
B.兩種電壓的有效值相等
C.圖l所示電壓的瞬時值表達式為
D.圖l所示電壓經(jīng)匝數(shù)比為10:1的變壓器變壓后,頻率變?yōu)樵瓉淼?sub>
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直升機懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子,如圖所示。設(shè)投放初速度為零.箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)。在箱子下落過程中,下列說法正確的是
A.箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力
B.箱子剛從飛機上投下時,箱內(nèi)物體受到的支持力最大
C.箱子接近地面時,箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時大
D.若下落距離足夠長,箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”
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據(jù)報道,我國數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號01星”于2008年4月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,經(jīng)過4次變軌控制后,于5月1日成功定點在東經(jīng)77o赤道上空的同步軌道。關(guān)于成功定點后的“天鏈一號0l星”,下列說法正確的是
A.運行速度大于7.9 km/s
B.離地面高度一定,相對地面靜止
C.繞地球運行的角速度比月球繞地球運行的角速度大
D.向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等
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質(zhì)量為l500kg的汽車在平直的公路上運動,圖象如圖所示。由此可求
A.前25s內(nèi)汽車的平均速度
B.前l(fā)0s內(nèi)汽車的加速度
C.前l(fā)0s內(nèi)汽車所受的阻力
D.15-25s內(nèi)合外力對汽車所做的功
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用輕彈簧豎直懸掛質(zhì)量為m的物體,靜止時彈簧伸長量為L,F(xiàn)用該彈簧沿斜面方向拉住質(zhì)量為2m的物體,系統(tǒng)靜止時彈簧伸長量也為L。斜面傾角為30o,如圖所示。則物體所受摩擦力
A.等于零
B.大小為,方向沿斜面向下
C.大小為,方向沿斜面向上
D.大小為,方向沿斜面向上
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某同學利用如圖所示的裝置驗證動量守恒定律。圖中兩擺擺長相同,懸掛于同一高度,A、B兩擺球均很小,質(zhì)量之比為1∶2。當兩擺均處于自由靜止狀態(tài)時,其側(cè)面剛好接觸。向右上方拉動B球使其擺線伸直并與豎直方向成45°角,然后將其由靜止釋放。結(jié)果觀察到兩擺球粘在一起擺動,且最大擺角成30°。若本實驗允許的最大誤差為±4%,此實驗是否成功地驗證了動量守恒定律?
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