（4分）科學(xué)探究活動(dòng)通常包括以下要素：提出問(wèn)題，猜想與假設(shè)，制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)，分析與論證，評(píng)估，交流與合作等。伽利略對(duì)落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律探究過(guò)程如下：

A．伽利略依靠邏輯的力量推翻了亞里斯多德的觀點(diǎn)

B．伽利略提出了“落體運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t成正比”的觀點(diǎn)

C．為“沖淡”重力，伽利略設(shè)計(jì)用斜面來(lái)研究小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的情況

D．伽利略換用不同質(zhì)量的小球，沿同一斜面從不同位置由靜止釋放，并記錄相應(yīng)數(shù)據(jù)

E．伽利略改變斜面的傾角，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，記錄相應(yīng)數(shù)據(jù)

F．伽利略對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析

G．伽利略將斜面實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)論推廣到斜面的傾角增大到90⁰時(shí)

（1）與上述過(guò)程中B步驟相應(yīng)的科學(xué)探究要素是            ；

（2）與上述過(guò)程中F步驟相應(yīng)的科學(xué)探究要素是            。

關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)，下述說(shuō)法中正確的是

A．勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是恒定的，不隨時(shí)間而改變

B．速度隨時(shí)間不斷增加的運(yùn)動(dòng)，叫勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間而均勻改變

D．速度隨時(shí)間均勻減小的直線運(yùn)動(dòng)，叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

下列物體或人，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是

A．奧運(yùn)期間從北京開(kāi)往天津的一列高速列車    

B．研究繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)的“嫦娥一號(hào)”飛船

C．鄒凱在北京奧運(yùn)會(huì)的單杠比賽中

D．表演精彩芭蕾舞的演員

P、Q、R三點(diǎn)在同一條直線上，一物體從P點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度為v，到R點(diǎn)的速度為3v，則PQ∶QR等于

A．1∶8  B．1∶6   C．1∶5   D．1∶3

以下四種運(yùn)動(dòng)中，物體位移最大的是

A．先向東運(yùn)動(dòng)8m，再向西運(yùn)動(dòng)4m 

B．先向東運(yùn)動(dòng)5m，再向南運(yùn)動(dòng)3m 

C．先向東運(yùn)動(dòng)2m，再向西運(yùn)動(dòng)8m 

D．先向東運(yùn)動(dòng)4m，再向北運(yùn)動(dòng)3m

我國(guó)第一顆繞月探測(cè)衛(wèi)星――嫦娥一號(hào)于2007年10月24日晚發(fā)射成功并進(jìn)入預(yù)定的地球軌道，承擔(dān)這次發(fā)射任務(wù)的運(yùn)載工具是長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭。探月工程及繞月探測(cè)的實(shí)施，對(duì)于鞏固我國(guó)航天大國(guó)地位、提高國(guó)家科技和經(jīng)濟(jì)實(shí)力、增強(qiáng)核心竟?fàn)幜�和民族凝聚力，具有重大意義。根據(jù)月球的運(yùn)動(dòng)情況，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的發(fā)射窗口被鎖定在24日至26日。下列關(guān)于嫦娥一號(hào)發(fā)射的陳述正確的是

A．長(zhǎng)征三號(hào)甲剛飛起時(shí)加速度為9.8m/s²

B．發(fā)射窗口是指長(zhǎng)征三號(hào)甲占據(jù)發(fā)射塔的空間 

C．發(fā)射窗口是指允許發(fā)射航天器的時(shí)間間隔

D．嫦娥一號(hào)環(huán)繞月球圓軌道運(yùn)動(dòng)一周時(shí)，平均速度與運(yùn)動(dòng)半徑和周期有關(guān)

如圖所示，飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員（甲）和地面上的人（乙）觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論，下列說(shuō)法正確的是

A．甲、乙兩人的說(shuō)法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的     

B．他們的爭(zhēng)論是由于參考系的選擇不同而引起的  

C．研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系  

D．參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體

（09年海南中學(xué)第五次月考）如圖，在一根鐵棒上繞有一線圈，a、c是線圈的兩端，b為中間抽頭，把a(bǔ)、b兩點(diǎn)接入一平行金屬導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上橫放一金屬棒，導(dǎo)軌間有圖示方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，若要求a、c兩點(diǎn)的電勢(shì)都高于b點(diǎn)，則金屬棒沿導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)情況是：（     ）

     A、應(yīng)向右加速平動(dòng)     B、應(yīng)向右減速平動(dòng)

     C、應(yīng)向左加速平動(dòng)     D、應(yīng)向左減速平動(dòng)

（12分）一輛汽車沿平直公路以V₀= 10m/s勻速運(yùn)動(dòng)，忽然以加速度為2m/s²剎車，求汽車剎車后6s內(nèi)的位移是多大？

（12分）如圖所示，各接觸面均光滑，球處于靜止，球的重力為G。求：球?qū)π泵娴膲毫�和球�(qū)ωQ直擋板的壓力。