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科目: 來(lái)源: 題型:

(09年龍巖一中月考)A、B兩球質(zhì)量相等,連接在質(zhì)量可忽略的硬桿兩端,硬桿可無(wú)摩擦繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),已知AO<OB,在硬桿處于水平位置時(shí),從靜止釋放,則在B球擺至最低點(diǎn)的過(guò)程中,下列敘述中正確的是:(   。

       A. 任何時(shí)刻兩球的速度大小相等 

B. 桿對(duì)A球做負(fù)功,對(duì)B球做正功

       C. 桿對(duì)A球做正功,對(duì)B球做負(fù)功

D. 兩球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

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科目: 來(lái)源: 題型:

(09年龍巖一中月考)物體在平衡力作用下的運(yùn)動(dòng)中,物體的機(jī)械能、動(dòng)能、重力勢(shì)能有可能發(fā)生的是(  )

A.機(jī)械能不變,動(dòng)能不變             B.動(dòng)能不變,重力勢(shì)能可變化

C.動(dòng)能不變,重力勢(shì)能一定變化   D.若重力勢(shì)能變化,則機(jī)械能變化

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科目: 來(lái)源: 題型:

(09年龍巖一中月考)如圖所示,細(xì)線上吊著小球,用水平恒力F將它從豎直位置A拉到位置B,小球在B點(diǎn)受到的沿圓弧切線方向的合力恰好為零,此時(shí)線與豎直方向的夾角為,則有(    )

A.恒力F做的功等于小球重力勢(shì)能的增量

B.小球?qū)㈧o止在B點(diǎn)

C.細(xì)線對(duì)小球做的功為零

D.若在B點(diǎn)將力F撤去,小球來(lái)回?cái)[動(dòng)的角度將大于

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科目: 來(lái)源: 題型:

(09年龍巖一中月考)如圖所示,一質(zhì)量為m的小球固定于輕質(zhì)彈簧的一端,彈簧的另一端固定于O點(diǎn)處,將小球拉至A處,彈簧恰好無(wú)形變,由靜止釋放小球,它運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)正下方B點(diǎn)時(shí)速度為v,A、B兩點(diǎn)間的豎直高度差為h,則(     )

A.由A至B重力功為mgh       

B.由A至B重力勢(shì)能減少

C.由A至B小球克服彈力做功為mgh

D.小球到達(dá)位置B時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為

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科目: 來(lái)源: 題型:

(09年龍巖一中月考)蹦極運(yùn)動(dòng)員將一根彈性長(zhǎng)繩系在身上,彈性長(zhǎng)繩的另一端固定在跳臺(tái)上,運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)上跳下,如果把彈性長(zhǎng)繩看做是輕彈簧,運(yùn)動(dòng)員看做是質(zhì)量集中在重心處的質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力,則下列論述中正確的是。ā 。

A.運(yùn)動(dòng)員的速度最大時(shí),系統(tǒng)的重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能的總和最大

B.運(yùn)動(dòng)員的速度最大時(shí),系統(tǒng)的重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能的總和最小

C.運(yùn)動(dòng)員下落到最低點(diǎn)時(shí),系統(tǒng)的重力勢(shì)能最小,彈性勢(shì)能最大

D.運(yùn)動(dòng)員下落到最低點(diǎn)時(shí),系統(tǒng)的重力勢(shì)能最大,彈性勢(shì)能最大

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科目: 來(lái)源: 題型:

(09年龍巖一中月考)汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P。快進(jìn)入鬧市區(qū)時(shí),司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛。下面四個(gè)圖象中,哪個(gè)圖象正確表示了從司機(jī)減小油門開始,汽車的速度與時(shí)間的關(guān)系(    )

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科目: 來(lái)源: 題型:

(09年龍巖一中月考)如圖所示,光滑的斜劈放在水平面上,斜面上用固定的豎直板擋住一個(gè)光滑球,當(dāng)整個(gè)裝置沿水平面以速度υ勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),以下說(shuō)法中正確的是(      )

 

A.小球的重力不做功               B.斜面對(duì)球的彈力不做功

C.擋板對(duì)球的彈力不做功        D.以上三種說(shuō)法都正確

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科目: 來(lái)源: 題型:

(08年龍巖一中段考)(8分)如圖所示,放在水平地面上的長(zhǎng)木板B,長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m,質(zhì)量為mB=2kg,B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μB=0.2。一質(zhì)量為mA=3kg的小鉛塊A,放在B的左端,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μA=0.4,當(dāng)A以v0=3m/s的初速度向右運(yùn)動(dòng)之后,求最終A對(duì)地的位移和A對(duì)B的位移。

   

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科目: 來(lái)源: 題型:

(08年龍巖一中段考)(8分)質(zhì)量m=1kg物體,以v0=20m/s的初速度滑上一傾角為θ=370­的固定斜面,經(jīng)2s到達(dá)最高點(diǎn)后又沿斜面滑下。以下兩小題中距離和速度請(qǐng)用動(dòng)能定理求解(g取10m/s2):

(1)物體沿斜面上滑的最大距離。

(2)物體下滑到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速度是多大。

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科目: 來(lái)源: 題型:

(08年龍巖一中段考)(10分)質(zhì)量m=3×106 kg的火車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力f=4×103N大小恒定,經(jīng)過(guò)t=103 s后達(dá)到最大行駛速度v20 m/s,此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方軌道旁有山體塌方,便立即緊急剎車,結(jié)果列車正好到達(dá)軌道毀壞處停下。試求:

(1)列車的額定功率P;

(2)列車從開始運(yùn)動(dòng)到停下所經(jīng)過(guò)的總路程。

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