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(08年長春外國語學校月考) 2008年4月28日凌晨,山東境內發(fā)生兩列列車相撞事故,造成了大量人員傷亡和財產損失。引發(fā)事故的主要原因是其中一列列車轉彎時超速行駛造成的。如圖所示,是一種新型高速列車,當它轉彎時,車廂會自動傾斜,產生轉彎需要的向心力;假設這種新型列車以 360 km/h的速度在水平面內轉彎,彎道半徑為 1.5 km,則質量為 75 kg的乘客在拐彎過程中所受到的合外力為 ( )
A.500N B.1000N
C.500N D.0
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(08年長春外國語學校月考)平拋物體的初速度為v0,當水平方向分位移與豎直方向分位移相等時( )
A.運動的時間 B.瞬時速率
C.水平分速度與豎直分速度大小相等 D.位移大小等于
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(08年長春外國語學校月考)如圖所示,小球從水平位置靜止釋放,設小球通過最低點時的速度為v,角速度為,加速度為a,繩的拉力為T,那么隨著繩子L的增長 ( )
A.v、a都增大 B.、a都減小
C.T不變,增大 D.v增大
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(08年長春外國語學校月考)對于平拋運動(g為已知),下列條件中可以確定物體初速度的是( )
A.已知水平位移 B.已知下落高度
C.已知位移的大小和方向 D.已知落地速度的大小和方向
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(08年長春外國語學校月考)關于曲線運動,下列說法正確的有( )
A.做曲線運動的物體速度方向在時刻改變,故曲線運動是變速運動
B.做曲線運動的物體,受到的合外力方向在不斷改變
C.只要物體做圓周運動,它所受的合外力一定指向圓心
D.物體只要受到垂直于初速度方向的恒力作用,就一定能做勻速圓周運動
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(08年哈三中月考)(5分)某同學設計一個測定某物體與一個固定斜面間的動摩擦因數(shù)μ的實驗,他具有的實驗器材僅有一只彈簧秤,設計步驟如下:
(1)用彈簧秤測出該物體的重力G。
(2)用彈簧秤平行斜面向下拉著該物體沿斜面向下做勻速直線運動,此時彈簧秤示數(shù)為F1。
(3) 。
(4)求得動摩擦因數(shù)μ。
①請你將實驗步驟補充完整。
②求出該物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ= 。
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(08年山東卷)(8分)(物理3―4)
麥克斯韋在1865年發(fā)表的《電磁場的動力學理論》一文中揭示了電、磁現(xiàn)象與光的內在聯(lián)系及統(tǒng)一性,即光是電磁波。
圖2表示兩面平行玻璃磚的截面圖,一束平行于CD邊的單色光入射到AC界面上,a、b是其中的兩條平行光線。光線a在玻璃磚中的光路已給出。畫出光線B從玻璃磚中管次出射的光路圖,并標出出射光線與界面法線夾角的度數(shù)。
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(08年哈三中月考)(5分)兩個共力點F1,F2互相垂直,合力為F,F(xiàn)1與F之間的夾角為α,F(xiàn)2與F之間的夾角β,如圖所示,若保持合力F的大小和方向均不變,而改變F1時,對于F2的變化情況以下判斷正確的是
A.若保持α不變而減小F1,則β變小,F(xiàn)2變大;
B.若保持α不變而減小F1,則β變小,F(xiàn)2變小;
C.若保持F1的大小不變而減小α,則β變小,F(xiàn)2變大;
D.若保持F1的大小不變而減小α,則β變小,F(xiàn)2變小。
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(08年哈三中月考)(5分)從足夠高處先后讓兩個鋼球自由下落,兩球間用長為10米的細繩連結。第一個球下落1秒鐘后第二個球開始下落。不計空氣阻力及繩的質量,則在第二個球開始下落后 s,連結兩球的細繩剛好被拉直。(g=10m/s2)
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(08年哈三中月考)(5分)在做《驗證力的平行四邊形定則》實驗時,所需的器材除了木板、白紙、細線、刻度尺和圖釘外,還應有的器材是 。
A.天平 B.橡皮條 C.打點計時器 D.彈簧秤
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