當(dāng)兩共點(diǎn)力F₁和F₂的大小為以下哪組數(shù)值時，其合力大小可能是2N

A．F₁=6N，  F₂=3N                B．F₁=3N，  F₂=3N     

C．F₁=2N，  F₂=4N                D．F₁=5N，  F₂=1N

某空箱子恰好能夠沿某斜面勻速下滑，如果再往箱子里裝一些物體，則

A．箱子不再下滑            B．箱子仍能勻速下滑     

C．箱子將加速下滑          D．箱子將減速下滑

（05年全國卷Ⅰ）如圖，在一水平放置的平板MN的上方有勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B，磁場方向垂直于紙面向里。許多質(zhì)量為m帶電量為+q的粒子，以相同的速率v沿位于紙面內(nèi)的各個方向，由小孔O射入磁場區(qū)域。不計重力，不計粒子間的相互影響。下列圖中陰影部分表示帶電粒子可能經(jīng)過的區(qū)域，其中。哪個圖是正確的？

由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動的汽車，第1秒內(nèi)通過0.4m的位移，則

    A．第1秒末的速度為0.8m/s                B．加速度為0.8m/s²       

    C．第2秒內(nèi)通過位移為1.2m               D．2秒內(nèi)通過位移為1.2m

如圖所示，物體沿兩個半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動到C， 則它的位移和路程分別是

       A．0，0                                     

B．4R向東，2πR向東

C．4πR向東，4R                             

D．4R向東，2πR

(10分)在光滑的水平面上，質(zhì)點(diǎn)以5 m／s的速度向右做勻速直線運(yùn)動，當(dāng)它通過O點(diǎn)以后改做變速直線運(yùn)動，它的加速度隨時間周期性變化的圖象如圖所示(規(guī)定向右為正方向)．此規(guī)律質(zhì)點(diǎn)持續(xù)運(yùn)動了20 s．求質(zhì)點(diǎn)在這20 s內(nèi)的位移．

(8分)鐵路列車與其他車輛的運(yùn)行方式不同，列車自重加載可重達(dá)千余噸甚至數(shù)千噸，列車奔馳在軌道上時的速度很大．當(dāng)鐵路機(jī)車司機(jī)駕駛機(jī)車發(fā)現(xiàn)前方有險情或障礙物時．從采取緊急剎車的地點(diǎn)開始至列車停止地點(diǎn)為止，這段距離稱之為制動距離．已知我國普通列車行駛的速度約為v = 80 km／h，其制動距離x = 800 m左右，假設(shè)列車制動過程中做勻變速直線運(yùn)動．則我國普通列車的制動加速度約為多少?

汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，速度達(dá)到v時立即做勻減速直線運(yùn)動，最后停止，運(yùn)動的全部時間為t，則汽車通過的全部位移為

A．vt             B．vt              C．vt              D． vt