以10 m/s的速度行駛的汽車，緊急剎車后加速度大小為4 m/s²，則

A．剎車后2秒的位移為28m

B．剎車后2秒的位移為12.5m

C．剎車后3秒的位移為12m

D．剎車后3秒的位移為12.5m

物體做勻加速直線運動時，下列說法中錯誤的是

A．速度總是與時間成正比

B．速度的增量與時間的比值是恒量

C．速度隨時間的推移而變大

D．在任意時間段內的平均速度是

有關速度圖象（如圖所示）的說法，哪個是錯誤的

A．物體做勻變速直線運動

B．速度隨時間而增大

C．3秒內的平均速度是10m/s

D．第3秒末的速度是10m/s

下列敘述中不符合實際的是

A．物體運動的加速度為零，而速度卻不為零

B．兩物體相比，一個物體的速度變化量比較大，那么這個物體的加速度就比較大

C．物體具有向東的加速度，而速度的方向卻向西

D．物體做直線運動，后一個階段的加速度比前一個階段小，但速度卻比前一個階段大

如圖，是一個物體做直線運動的v-t圖像，用v₁、a₁表示物體在0-t₁時間內的速度和加速度，用v₂、a₂表示物體在t₁-t₂時間內的速度和加速度，由圖可知

A．v₁與v₂方向相同，a₁與a₂方向相反

B．v₁與v₂方向相反，a₁與a₂方向相同

C．v₁與v₂方向相反，a₁與a₂方向相反

D．v₁與v₂方向相同，a₁與a₂方向相同

甲、乙為兩個在同一直線上沿規(guī)定的正方向運動的物體，加速度分別為4 m/s² 和-4m/s²。那么下列對甲、乙兩物體的判斷中正確的是

A．甲的加速度大于乙的加速度

B．甲、乙兩物體的運動方向一定相反

C．甲的加速度和速度的方向一致，乙的加速度和速度方向相反

D．甲、乙速度的大小都是越來越大的

下列說法中錯誤的是

A．變速直線運動的速度是變化的

B．平均速度即為速度的算術平均值

C．瞬時速度是物體在某一時刻或經(jīng)過某一位置時的速度

D．瞬時速度可以看成時間趨于無窮小時的平均速度

以下的計時數(shù)據(jù)指時間間隔的是

A．天津開往德州的625次列車將于13點35分在天津發(fā)車

B．某人用17秒跑完100米

C．新聞聯(lián)播節(jié)目19點準時開播

D．1997年7月1日零時起中國對香港恢復行使主權

（10分）一列火車的三節(jié)車廂正在軌道上滑行（可看作勻變速直線運動），車頭和車尾經(jīng)路旁一電桿時，速度分別為v₁和v₂ ，前兩節(jié)車廂的連接點A經(jīng)過這根電桿時的速度為多少？

（10分）一隧道限速36km/h，一列火車長100m，以72km/h速度行駛，駛至踞隧道50m處開始做勻減速運動，以不高于限速度行駛，隧道長200m
問：（1）做勻減速運動的最小加速度；

    （2）火車全部通過隧道的最短時間。