（10分）在用DIS研究小車加速度與外力的關(guān)系時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，重物通過(guò)滑輪用細(xì)線拉小車，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿傾斜軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端．實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)四次，列表記錄四組數(shù)據(jù)．

 (1)實(shí)驗(yàn)中使用位移傳感器和計(jì)算機(jī)，可以便捷地獲取信息和處理信息，所獲取的信息是_________________________；   

(2)在坐標(biāo)紙上作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線；

(3)從所得圖線分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過(guò)程中的不當(dāng)之處是：_____    __________；

(4)如果實(shí)驗(yàn)時(shí)，在小車和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器，如圖(b)所示．從理論上分析，該實(shí)驗(yàn)圖線的斜率將___________．（填“變大”，“變小”，“不變”）

（04年上海卷）（4分）利用掃描隧道顯微鏡(STM)可以得到物質(zhì)表面原子排列的圖象，從而可以研究物質(zhì)的構(gòu)成規(guī)律，下面的照片是一些晶體材料表面的STM圖象，通過(guò)觀察、比較，可以看到這些材料都是由原子在空間排列而構(gòu)成，具有一定的結(jié)構(gòu)特征。則構(gòu)成這些材料的原子在物質(zhì)表面排列的共同特點(diǎn)是

(1)_____________________________________________________________________；

(2)_____________________________________________________________________。

（08年天津卷）下列說(shuō)法正確的是

A．布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮在液體中固體顆粒的分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的反映

B．沒(méi)有摩擦的理想熱機(jī)可以把吸收的能量全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

C．知道某物質(zhì)的摩爾質(zhì)量和密度可求出阿伏加德羅常數(shù)

D．內(nèi)能不同的物體，它們分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能可能相同

AB是一條平直公路上的兩塊路牌，王紅步行由右向左經(jīng)過(guò)B路牌時(shí)，一只小鳥恰自A路牌向B飛去，小鳥與王紅相遇后立即折返，以原速率飛回A，過(guò)一段時(shí)間后，王紅也到達(dá)了A．它們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，圖中t₂=2t₁，由圖可知高考資源網(wǎng)

A．小鳥的速率是王紅的兩倍高考資源網(wǎng)

B．小鳥和王紅在0-t₀時(shí)間內(nèi)位移相等高考資源網(wǎng)

C．小鳥飛行的總路程是王紅的3倍高考資源網(wǎng)

D．相遇時(shí)小鳥與王紅位移的大小之比是3:1高考資源網(wǎng)

如圖所示，一個(gè)小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從H=12m高處，由靜止開(kāi)始通過(guò)光滑弧形軌道AB，進(jìn)入半徑R=4m的豎直圓環(huán)，圓環(huán)軌道部分的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等，當(dāng)?shù)竭_(dá)環(huán)頂C時(shí)，剛好對(duì)軌道壓力為零；沿CB滑下后，進(jìn)入光滑弧形軌道BD，且到達(dá)高度為h的D點(diǎn)時(shí)速度為零，則h之值可能為（g=10m/s²）

如圖所示，光滑大圓環(huán)管道固定在豎直平面內(nèi)，兩個(gè)直徑略小于管道直徑的小球在其中做圓周運(yùn)動(dòng)。已知兩個(gè)小球順時(shí)針運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)圓管底部時(shí)速度相同，某時(shí)刻一個(gè)處于頂部，一個(gè)處于底部。則在其后的運(yùn)動(dòng)中，兩小球可能出現(xiàn)的位置是

下列四幅圖中涉及經(jīng)典的物理實(shí)驗(yàn)研究，其中說(shuō)法錯(cuò)誤的是

(10分)一個(gè)小球從1.0 m高的桌面上以某一初速度水平拋出，落到地面的位置與桌面邊緣的水平距離為2.4 m，若將此小球從方凳的面上以同樣大小的初速度水平拋出，落到地面的位置與方凳面邊緣水平距離為1.6 m，求方凳凳面距地面的高度。

（4分）某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)格按課本要求進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)操作，得到了下列幾個(gè)數(shù)據(jù)：①用平行四邊形定則求出合力，用刻度尺量出矢量的長(zhǎng)度為7.20 cm(該同學(xué)畫圖的標(biāo)度是用2 cm表示l N)；②記錄下只用一個(gè)彈簧秤測(cè)出的大小為3.50 N；③用量角器量出力和間夾角為。從該同學(xué)得到的數(shù)據(jù)結(jié)果可以總結(jié)出的結(jié)論是：____________________。

（4分）在修筑鐵路時(shí)；要根據(jù)轉(zhuǎn)彎處軌道的半徑和規(guī)定的行駛速度，適當(dāng)選擇內(nèi)外軌的高度差，使轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力完全由重力和支持力的合力來(lái)提供，這樣鐵軌就不受火車輪緣的擠壓了。若實(shí)際行駛的速度超過(guò)規(guī)定速度，則________產(chǎn)生相互擠壓；若實(shí)際行駛的速度低于規(guī)定速度，則________產(chǎn)生相互擠壓。(填“內(nèi)側(cè)車輪的輪緣與內(nèi)軌”或“外側(cè)車輪的輪緣與外軌”)