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發(fā)現(xiàn)“所有行星的軌道的半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等”的科學(xué)家是
A.牛頓 B.第谷 C.開普勒 D.哥白尼
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以下說法正確的是:
A.如圖所示,物塊以一定的初速度沿光滑的固定的斜面向上運(yùn)動,則物塊的機(jī)械能減少
B.質(zhì)量為m的輪船航行阻力f=KV2,則當(dāng)船以額定功率P行駛時,最大速度
C.在物體克服重力做功100J的過程中,物體的重力勢能一定增加100J,動能可能不變
D.某中等體重的學(xué)生進(jìn)行體能訓(xùn)練時,用100s的時間走上20m高的樓,估測他登樓時的平均功率最接近的數(shù)值1000W
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太陽對地球有相當(dāng)大的萬有引力,但它們不會靠在一起,其原因是
A.地球?qū)μ栆灿腥f有引力,這兩個力大小相等,方向相反,互相平衡了
B.地球和太陽相距太遠(yuǎn)了,它們之間的萬有引力還不夠大
C.其他天體對地球也有萬有引力,這些力的合力為零
D.太陽對地球的萬有引力充當(dāng)向心力,不斷改變地球的運(yùn)動方向
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如圖(甲)所示,一個彈簧一端固定在傳感器上,傳感器與計算機(jī)相連. 當(dāng)對彈簧施加變化的作用力(拉力或壓力),在計算機(jī)上得到了彈簧長度的形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力大小的關(guān)系圖象,如圖(乙)所示. 則下列判斷錯誤的是
A.彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長度成正比
B.彈簧長度的增加量與對應(yīng)的彈力增加量成正比
C.該彈簧的勁度系數(shù)是200N/m
D.該彈簧受到反向壓力時,勁度系數(shù)不變
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在廣場游玩時,一小孩將一充有氫氣的氣球用細(xì)繩系于一個小石塊上,并將小石塊靜止置于水平地面上,如圖所示。若水平的風(fēng)速逐漸增大(設(shè)空氣密度不變,氣球所受的空氣浮力不變),則下列說法中正確的是
A.細(xì)繩的拉力不變
B.地面受到小石塊的壓力逐漸減小
C.小石塊滑動前受到地面施加的摩擦力逐漸增大
D.小石塊有可能連同氣球一起被吹離地面
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由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動的火車,在第10s末的速度為2m/s,下列敘述中錯誤的是
A.頭10s內(nèi)通過的路程為10m B.每秒速度變化0.2m/s
C.頭10s內(nèi)平均速度為1m/s D.第10s內(nèi)通過2m
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物理學(xué)發(fā)展的過程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動了人類歷史的進(jìn)步。以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的說法正確的是
A.庫侖測定了萬有引力常量
B.愛因斯坦成功地解釋了電流的磁效應(yīng)
C.洛侖茲發(fā)現(xiàn)磁場對運(yùn)動電荷有力的作用
D.開普勒發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律和行星運(yùn)動規(guī)律
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(04年廣東卷)(15分)如圖,在水平面上有兩條平行導(dǎo)電導(dǎo)軌MN、PQ,導(dǎo)軌間距離為,勻強(qiáng)磁場垂直于導(dǎo)軌所在的平面(紙面)向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B,兩根金屬桿1、2擺在導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌垂直,它們的質(zhì)量和電阻分別為和,兩桿與導(dǎo)軌接觸良好,與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)為,已知:桿1被外力拖動,以恒定的速度沿導(dǎo)軌運(yùn)動;達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時,桿2也以恒定速度沿導(dǎo)軌運(yùn)動,導(dǎo)軌的電阻可忽略,求此時桿2克服摩擦力做功的功率。
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