關(guān)于位移和路程，下列說法中正確的是

A．出租車是按位移的大小來計費的

B．出租車是按路程的大小來計費的

C．在田徑場1500m長跑比賽中，跑完全程的運動員的位移大小為1500m

D．高速公路路牌上顯示“上海100km”，表示該處到上海的位移大小為100km

下列物理量屬于矢量的是

A．質(zhì)量    B．功    C．勢能    D．電場強度

(14分)如圖所示，兩條平行的金屬導軌MP、NQ與水平面夾角為，設(shè)導軌足夠長。導軌處在與導軌平面垂直的勻強磁場中，磁感應強度B=0.80T，與導軌上端相連的電源電動勢E=4.5V，內(nèi)阻r=0.4Ω，水平放置的導體棒ab的電阻R=1.5Ω，兩端始終與導軌接觸良好，且能沿導軌無摩擦滑動，與導軌下端相連的電阻R₁=1.0Ω，電路中其它電阻不計。當單刀雙擲開關(guān)S與1接通時，導體棒剛好保持靜止狀態(tài)，求：

（1）磁場的方向；

（2）S與1接通時，導體棒的發(fā)熱功率；

（3）當開關(guān)S與2接通后，導體棒ab在運動過程中，單位時間（1s）內(nèi)掃過的最大面積。

（12分）一帶電粒子以一定的初速度由P 點射入勻強電場，入射方向與電場線垂直。粒子從Q點射出電場時，其速度方向與電場線成30⁰角。已知勻強電場的寬度為d，P、Q兩點的電勢差為U，不計重力作用。求此勻強電場的場強大小。

（14分）我國研制的“嫦娥一號”衛(wèi)星升空后，分別在16小時、24小時（停泊軌道）、48小時（調(diào)相軌道）軌道上進行幾次變軌后，擺脫地球束縛奔向月球，其中在停泊軌道上運行了三圈。目前正繞月飛行，如圖所示：

若“嫦娥一號”衛(wèi)星質(zhì)量為m（認為不變），在24小時橢圓軌道上運行時（僅受萬有引力）。它在近地點B距地面高度為h₁，速度為，加速度為；在遠地點A距地面高度為h₂，速度為，已知地球半徑為R，求“嫦娥一號”衛(wèi)星

（1）由遠地點A點到近地點B點的過程萬有引力所做的功。

（2）在遠地點A點時的加速度。

（14分）如圖所示，長31cm內(nèi)徑均勻的細玻璃管，開口向上豎直放置，齊口水銀柱封住10cm長的空氣柱，若把玻璃管在豎直平面內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動90^o后至開口端水平，發(fā)現(xiàn)空氣長度變?yōu)?.2cm。然后繼續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動90^o至開口向上。求：

（1）大氣壓強的值。

（2）末狀態(tài)時空氣柱的長度。

（14分）如圖所示，長31cm內(nèi)徑均勻的細玻璃管，開口向上豎直放置，齊口水銀柱封住10cm長的空氣柱，若把玻璃管在豎直平面內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動180^o后，發(fā)現(xiàn)水銀柱長度變?yōu)?5cm，繼續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動180^o至開口端向上。求：

（1）大氣壓強的值；

（2）末狀態(tài)時空氣柱的長度。

如圖所示，擺球原來處于它的平衡位置O點，后來擺球在水平恒力F的作用下，沿著圓弧運動。擺球經(jīng)過P點時，它所受的切向合外力恰好為零，這時撤去拉力F，則

A．撤除F后，擺球的最大偏角大于圖示的θ

B．擺線的拉力對擺球不做功

C．擺球從O到P的重力勢能增量小于F對擺球做的功

D．從O到P擺球重力勢能的增量等于F對擺球做的功

一定質(zhì)量的理想氣體在等容變化過程中測得，氣體在0℃時的壓強為P_O， 10℃時的壓強為P₁₀，則氣體在21℃時的壓強在下述各表達式中正確的是

A．         B． 

C．          D． 

如圖所示，同一絕緣水平面內(nèi)，一個小金屬環(huán)a和一個大金屬環(huán)b的圓心在同一點。a中通有逆時針方向的恒定電流I， b環(huán)中不通電。在將a環(huán)移向圖中a^/位置的過程中，關(guān)于b環(huán)中的感應電流的說法正確的是

A．b環(huán)中無感應電流

B．b環(huán)中有順時針方向的感應電流

C．b環(huán)中有逆時針方向的感應電流

D．無法確定