在國際單位制中，規(guī)定了七個(gè)物理量為基本物理量，其中力學(xué)物理量有三個(gè)。下列各組物理量單位中屬于基本物理量單位的是

A．kg和N           B．N和s              C．m/s和J           D．kg和m

關(guān)于電動勢下列說法錯(cuò)誤的是

A．電源電動勢總等于電路中通過1C的正電荷時(shí)，電源提供的能量

B．用電壓表直接測量電源兩極得到的電壓數(shù)值，實(shí)際上總略小于電源電動勢的準(zhǔn)確值

C．電源電動勢總等于內(nèi)、外電路上的電壓之和，所以它的數(shù)值與外電路的組成有關(guān)

D．電源電動勢等于電源正負(fù)極之間的電勢差

利用多用電表歐姆檔測電阻時(shí)，調(diào)零后用“×10”擋測量一個(gè)電阻的阻值，發(fā)現(xiàn)表針偏轉(zhuǎn)角度極小，正確的判斷和做法是

A．這個(gè)電阻值很小

B．這個(gè)電阻值很大

C．為了把電阻測得更準(zhǔn)一些，應(yīng)換用“×1”擋，重新調(diào)零

D．為了把電阻測得更準(zhǔn)一些，應(yīng)換用“×100”擋，重新調(diào)零

電場中有A、B兩點(diǎn)，在將某電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)的過程中，電場力對該電荷做了正功，則下列說法中正確的是

A．該電荷是正電荷，且電勢能減少

B．該電荷是負(fù)電荷，且電勢能增加

C．該電荷電勢能增加，但不能判斷是正電荷還是負(fù)電荷

D．該電荷電勢能減少，但不能判斷是正電荷還是負(fù)電荷

在一個(gè)真空點(diǎn)電荷電場中，離該點(diǎn)電荷為r₀的一點(diǎn)，引入電量為q的檢驗(yàn)電荷，所受到的電場力為F，則離該點(diǎn)電荷為r處的場強(qiáng)的大小為

A．　　　B．　　　 C．　　　　D．

如圖所示，是一運(yùn)動物體的Ｖ－ｔ圖象，根據(jù)圖象完成下表：

如圖所示，是一運(yùn)動物體的Ｓ－ｔ圖象，根據(jù)圖象完成下表：

古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為重的物體一定比輕的物體下落得快，由于這一觀點(diǎn)較符合人們的生活經(jīng)驗(yàn)，二千多年的時(shí)間里，被人們奉為經(jīng)典，直到三百多年前才被某位科學(xué)家用邏輯思維與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的方法推翻，這位科學(xué)家的名字是：

A．牛頓       　  B．伽利略　　　C．麥克斯韋    　　 D．愛因斯坦

一質(zhì)量為m的帶電液滴以豎直向下的初速度進(jìn)入某電場，由于電場力和重力作用，液滴沿豎直方向下落一段距離后速度減為零。對此過程下列判斷正確的是

A．電場力對液滴做功為          B．液滴克服電場力做功為+mgh

C．液滴的重力勢能減少          D．液滴的機(jī)械能減少+ mgh

（10分）在正常情況下，火車以54km/h的速度勻速開過一個(gè)小站�，F(xiàn)因需要，必須在此小站停留，火車將要到達(dá)小站時(shí)，以-0.5m/s²的加速度作勻減速運(yùn)動，停留2min后，又以0.3m/s²的加速度出小站，一直到恢復(fù)原來的速度，求因列車�？啃≌径�延誤的時(shí)間。