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甲、乙兩車從同一地點出發(fā),向同一方向行駛,它們的x-t圖象如圖所示,則由圖可看出
A.乙比甲早出發(fā),甲比乙先到達(dá)距出發(fā)點x0處
B.甲比乙早出發(fā),乙比甲先到達(dá)距出發(fā)點x0處
C.t=0時刻,甲、乙的速度均為零
D.乙追上甲時,甲車的速度為零
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重為20N的物體A置于水平桌面上,用彈簧秤鉤住A緩慢豎直向上提,當(dāng)彈簧秤讀數(shù)為15N時,物體A受到的合力為
A.20N B.15N C.5N D.0
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有一個力F大小為100N,將它分解為兩個力,已知它的一個分力F1方向與該力方向的夾角為30°。那么,它的另一個分力F2的最小值為
A.0 B.50N C.100N D.
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子彈以v0初速度打入兩塊完全相同的木板,并恰好穿過這兩塊木板。假設(shè)子彈在木板中的運動是勻減速直線運動,則子彈穿越第一塊木板后速度為
A. B. C. D.
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將實驗和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)和諧地結(jié)合起來,從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法的科學(xué)家是
A.笛卡爾 B.牛頓 C.伽利略 D.亞里士多德
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(12分)要求摩托車由靜止開始在盡量短的時間內(nèi)走完一段直道,然后駛?cè)胍欢伟雸A形的彎道,但在彎道上行駛時車速不能太快,以免因離心作用而偏出車道。求摩托車在直道上行駛所用的最短時間。有關(guān)數(shù)據(jù)見表格:
啟動加速度大小a1的大小 | 4m/s2 | 直道最大速度V1的大小 | 40m/s |
制動加速度a2的大小 | 8m/s2 | 彎道最大速度V2的大小 | 20m/s |
直道長度X | 218m |
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某同學(xué)是這樣解的:要使摩托車所用時間最短,應(yīng)先由靜止加速到最大速度 V1=40m/s,然后再減速到V2=20 m/s,
…; …; t= t1 + t2
你認(rèn)為這位同學(xué)的解法是否合理?若合理,請完成計算;若不合理,請說明理由,并用你自己的方法算出正確結(jié)果。
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(8分)為測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0的遮光板。滑塊在牽引力作用下先后通過兩個光電門,配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為△t1=0.29s,通過第二個光電門的時間為△t2=0.11 s,遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為 △t=3.57s,求滑塊的加速度。
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從距地面5m高處自由落下一小球,球接觸地板后豎直向上彈起,升至距地面1m高處被接住,則小球在全過程中的位移和路程分別是
A.位移1m,方向豎直向上;路程6m
B.位移4m,方向豎直向下;路程4m
C.位移4m,方向豎直向上;路程4m
D.位移4m,方向豎直向下;路程6m
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以下物理量中是矢量的有
a.位移 b.路程 c.瞬時速度 d.平均速度 e.時間 f.加速度 g.速率
A.只有a、c、d、f
B.只有a、d、f
C.只有a、f、g
D.只有a、f
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(20分)如圖所示,在高為h的平臺上,距邊緣為L處有一質(zhì)量為M的靜止木塊(木塊的尺度比L小得多),一顆質(zhì)量為m的子彈以初速度v0射入木塊中未穿出,木塊恰好運動到平臺邊緣未落下,若將子彈的速度增大為原來的兩倍而子彈仍未穿出,求木塊的落地點距平臺邊緣的水平距離,設(shè)子彈打入木塊的時間極短。
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