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科目: 來源: 題型:

在平行于水平地面的有界勻強(qiáng)磁場上方,有三個單匝線框A、B、C,從靜止開始同時釋放,磁感線始終與線框平面垂直.三個線框都是由相同的金屬材料做成的相同正方形,其中A不閉合,有個小缺口;B、C都是閉合的,但B導(dǎo)線的橫截面積比C的大,如圖4-5-11所示.下列關(guān)于它們的落地時間的判斷正確的是(    )

圖4-5-11

A.A、B、C同時落地                         B.A最遲落地

C.B在C之后落地                              D.B和C在A之后落地

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科目: 來源: 題型:

一勻強(qiáng)磁場,磁場方向垂直于紙面,規(guī)定向里為正方向,在磁場中有一金屬圓環(huán),圓環(huán)平面位于紙面內(nèi),如圖4-5-10所示.現(xiàn)令磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間變化,先按如圖所示的Oa圖線變化,后來又按照圖線bc、cd變化,令E1、E2、E3分別表示這三段變化過程中的感應(yīng)電動勢的大小,I1、I2、I3分別表示對應(yīng)的感應(yīng)電流,則(    )

圖4-5-10

A.E1>E2,I1沿逆時針方向,I2沿順時針方向

B.E1<E2,I1沿逆時針方向,I2沿順時針方向

C.E1<E2,I2沿順時針方向,I3沿順時針方向

D.E3=E2,I2沿順時針方向,I3沿逆時針方向

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科目: 來源: 題型:

如圖4-5-9所示為兩個同心閉合線圈的俯視圖,若內(nèi)線圈中通有圖示的電流I1,則當(dāng)I1增大時,關(guān)于外線圈中的感應(yīng)電流I2的方向及I2受到的安培力F的方向,下列判斷正確的是(    )

圖4-5-9

A.I2沿順時針方向,F(xiàn)沿半徑指向圓心          B.I2沿逆時針方向,F(xiàn)沿半徑背離圓心

C.I2沿逆時針方向,F(xiàn)沿半徑指向圓心          D.I2沿順時針方向,F(xiàn)沿半徑背離圓心

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科目: 來源: 題型:

如圖4-5-8所示,空間有一個方向水平的有界磁場區(qū)域,一個矩形線框,自磁場上方某一高度下落,然后進(jìn)入磁場,進(jìn)入磁場時,導(dǎo)線框平面與磁場方向垂直.則在進(jìn)入時導(dǎo)線框不可能(    )

圖4-5-8

A.變加速下落          B.變減速下落          C.勻速下落             D.勻加速下落

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如圖4-5-7所示,矩形線圈一邊長為a,另一邊長為b,電阻為R,在它以速度v勻速穿過寬度為L、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場的過程中,若b>L,產(chǎn)生的電能為_________;通過導(dǎo)體截面的電荷量為_________;若b<L,產(chǎn)生的電能為_________;通過導(dǎo)體截面的電荷量為_________.

圖4-5-7

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如圖4-5-6所示,均勻金屬環(huán)的電阻為R,其圓心O,半徑為L.一金屬桿OA,質(zhì)量可忽略不計(jì),電阻為r,可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動,A端固定一質(zhì)量為m的金屬球a,球上有孔,套在圓環(huán)上可無摩擦滑動,Ob為一導(dǎo)線,整個裝置放在與環(huán)平面垂直的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.現(xiàn)把金屬桿OA從水平位置由靜止釋放運(yùn)動到豎直位置,球a的速度為v,則OA到豎直位置時產(chǎn)生的電動勢為__________;此時OA所受安培力的功率為_________;桿OA由水平位置轉(zhuǎn)到豎直位置這段時間內(nèi),電路中轉(zhuǎn)化的內(nèi)能為__________.

 

圖4-5-6

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如圖4-5-5所示,勻強(qiáng)磁場方向垂直于線圈平面,先后兩次將線圈從同一位置勻速地拉出有界磁場,第一次拉出時的速度為v,第二次拉出時的速度為2v.這兩次拉出線圈的過程中,下列說法錯誤的是(    )

圖4-5-5

A.線圈中的感應(yīng)電流之比為1∶2

B.線圈中產(chǎn)生的電熱之比為1∶2

C.施力的方向與速度方向相同,外力的功率之比為1∶2

D.流過線圈任一截面的電荷量之比為1∶1

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如圖4-5-4所示,水平導(dǎo)軌的間距L1=0.5 m,ab桿與導(dǎo)軌左端的距離L2=0.8 m,由導(dǎo)軌與ab桿所構(gòu)成的回路的總電阻R=0.2 Ω,方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B0=1 T,重物的質(zhì)量M=0.04 kg,用細(xì)繩通過定滑輪與ab桿的中點(diǎn)相連,各處的摩擦均可忽略不計(jì).現(xiàn)使磁場以=0.2 T/s 的變化率均勻地增大,試求當(dāng)t為多少秒時,M剛好離開地面(取g=10 m/s2)?

圖4-5-4

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鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號,以確定火車的位置.有一種磁鐵能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場,被安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖4-4-19所示(俯視圖),當(dāng)它經(jīng)過安裝在兩鐵軌之間的線圈時,便會產(chǎn)生一種電信號被控制中心接收到.當(dāng)火車以恒定的速度通過線圈時,表示線圈兩端的電壓隨時間變化的關(guān)系是圖4-4-20中的(    )

圖4-4-19

圖4-4-20

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如圖4-4-18(a)所示,一平行光滑軌道放置在水平面上,兩軌道間距L=0.2 m,電阻R=1.0 Ω.有一導(dǎo)體桿靜止地放在軌道上,與兩軌道垂直,桿與軌道的電阻皆可忽略不計(jì),整個裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.50 T的勻強(qiáng)磁場中,磁場的方向垂直于軌道面向下,現(xiàn)用一外力F拉導(dǎo)體桿,使導(dǎo)體桿做加速度為a的勻加速運(yùn)動,F(xiàn)與時間t的關(guān)系如圖(b)所示,求桿的質(zhì)量m和加速度a.

圖4-4-18

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