如圖為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，物體的初速度為v₀，末速度為v_t.則物體在時(shí)間t₁內(nèi)的平均速度為（  ）

A.

B.

C.

D.條件不足，無(wú)法判斷

將近1 000年前，宋代詩(shī)人陳與義乘著小船在風(fēng)和日麗的春日出游時(shí)曾經(jīng)寫了一首詩(shī)：

飛花兩岸照船紅，

百里榆堤半日風(fēng).

臥看滿天云不動(dòng)，

不知云與我俱東.

在這首詩(shī)當(dāng)中，詩(shī)人藝術(shù)性地表達(dá)了他對(duì)運(yùn)動(dòng)相對(duì)性的理解.

關(guān)于詩(shī)中所描述的運(yùn)動(dòng)及參考系，以下說(shuō)法正確的是（  ）

A.“飛花”是以運(yùn)動(dòng)的船為參考系的

B.“飛花”是以兩岸的榆樹(shù)為參考系的

C.“云與我俱東”是以運(yùn)動(dòng)的船為參考系的

D.“云與我俱東”是以兩岸的紅花為參考系的

兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的.由圖可知（  ）

A.在時(shí)刻t₂以及時(shí)刻t₅兩木塊速度相同

B.在時(shí)刻t₃兩木塊速度相同

C.在時(shí)刻t₃和時(shí)刻t₄之間某瞬間兩木塊速度相同

D.在時(shí)刻t₄和時(shí)刻t₅之間某瞬間兩木塊速度相同

一雜技運(yùn)動(dòng)員，用一只手拋球、接球，他每隔0.40 s拋出一球，接到球便立即把球拋出，已知除拋、接球的時(shí)刻外，空中總有4個(gè)球.若將球的運(yùn)動(dòng)近似看作豎直上拋運(yùn)動(dòng)，則從拋出點(diǎn)算起，球達(dá)到的最大高度是多少？

做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示.每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50 Hz的低壓交流電.求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)，小車的速度v₂等于多少?小車的加速度a等于多少?請(qǐng)你依據(jù)本實(shí)驗(yàn)原理推斷第7計(jì)數(shù)點(diǎn)和第8計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離大約是多少.

某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5 m/s²，所需的起飛速度為50 m/s,跑道長(zhǎng)100 m.通過(guò)計(jì)算判斷飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛.為了使飛機(jī)在開(kāi)始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦上裝有彈射裝置.對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？

為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離.已知某高速公路的最高限速v=120 km/h.假設(shè)前方車輛突然停止，后面司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操作剎車，到汽車開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t=0.50 s，剎車時(shí)汽車所受的阻力大小F_f為汽車重力的0.40倍，該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少？

從地面豎直向上拋出一物體，它在1 s內(nèi)兩次通過(guò)離地面30 m高的一點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s².則該物體上拋的初速度為_______m/s.

脈沖信號(hào)沿動(dòng)物神經(jīng)傳播的速率大約是100 m/s，身長(zhǎng)30 m的鯨，尾巴被鯊魚(yú)咬了一口，大約經(jīng)      能感覺(jué)到被咬；身高1.8 m的人，大約經(jīng)      能感覺(jué)到腳被蚊子叮了一口.

一個(gè)物體從塔頂上下落，在到達(dá)地面前最后1 s內(nèi)通過(guò)的位移是整個(gè)位移的9/25,則塔頂高為         m.