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21、勻強電場中的三點A、BC是一個三角形的三個頂點,AB的長度為1 m,DAB的中點,如圖所示。已知電場線的方向平行于ΔABC所在平面,A、B、C三點的電勢分別為14 V、6 V和2 V。設(shè)場強大小為E,一電量為1×106 C的正電荷從D點移到C點電場力所做的功為W,則

A.W=8×106 J,E>8 V/m

B.W=6×106 J,E>6 V/m

C.W=8×106 J,E≤8 V/m

D.W=6×106 J,E≤6 V/m

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20、電阻R、電容C與一線圈連成閉合電路,條形磁鐵靜止于線圈的正上方,N極朝下,如圖所示,F(xiàn)使磁鐵開始自由下落,在N極接近線圈上端的過程中,流過R的電流方向和電容器極板的帶電情況是

A.從ab,上極板帶正電

B.從ab,下極板帶正電

C.從ba,上極板帶正電

D.從ba,下極板帶正電

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19、在如圖所示的電路中,E為電源電動勢,r為電源內(nèi)阻,R1R3均為定值電阻,R2為滑動變阻器。當(dāng)R2的滑動觸點在a端時合上開關(guān)S,此時三個電表A1、A2和V的示數(shù)分別為I1、I2U,F(xiàn)將R2的滑動觸點向b端移動,則三個電表示數(shù)的變化情況是

A.I1增大,I2不變,U增大

B.I1減小,I2增大,U減小

C.I1增大,I2減小,U增大

D.I1減小,I2不變,U減小

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18、兩個質(zhì)量相同的小球用不可伸長的細(xì)線連結(jié),置于場強為E的勻強電場中。小球1和小球2均帶正電,電量分別為q1q2q1q2)。將細(xì)線拉直并使之與電場方向平行,如圖所示。若將兩小球同時從靜止?fàn)顟B(tài)釋放,則釋放后細(xì)線中的張力T為(不計重力及兩小球間的庫侖力)

A.               B.

C.               D.

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17、一正弦交流電的電壓隨時間變化的規(guī)律如圖所示。由圖可知

A.該交流電的電壓瞬時值的表達式為u=100sin(25t)V

B.該交流電的頻率為25 Hz

C.該交流電的電壓的有效值為100

D.若將該交流電壓加在阻值為R=100 Ω的電阻兩端,則電阻消耗的功率是50 W

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16、甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運動,t=0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標(biāo)。在描述兩車運動的vt圖中(如圖),直線a、b分別描述了甲乙兩車在0-20 秒的運動情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是

A.在0-10 秒內(nèi)兩車逐漸靠近

B.在10-20 秒內(nèi)兩車逐漸遠離

C.在5-15 秒內(nèi)兩車的位移相等

D.在t=10 秒時兩車在公路上相遇

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15、下列說法正確的是

A.行星的運動和地球上物體的運動遵循不同的規(guī)律

B.物體在轉(zhuǎn)彎時一定受到力的作用

C.月球繞地球運動時受到地球的引力和向心力的作用

D.物體沿光滑斜面下滑時受到重力、斜面的支持力和下滑力的作用

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14、天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)了某恒星有一顆行星在圓形軌道上繞其運動,并測出了行星的軌道半徑和運行周期。由此可推算出

A.行星的質(zhì)量         B.行星的半徑

C.恒星的質(zhì)量        D.恒星的半徑

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24.用密度為d、電阻率為、橫截面積為A的薄金屬條制成邊長為L的閉合正方形框abba′。如圖所示,金屬方框水平放在磁極的狹縫間,方框平面與磁場方向平行。

設(shè)勻強磁場僅存在于相對磁極之間,其他地方的磁場忽略不計?烧J(rèn)為方框的aa′邊和bb′邊都處在磁極間,極間磁感應(yīng)強度大小為B。方框從靜止開始釋放,其平面在下落過程中保持水平(不計空氣阻力)。

(1)求方框下落的最大速度vm(設(shè)磁場區(qū)域在豎直方向足夠長);

(2)當(dāng)方框下落的加速度為時,求方框的發(fā)熱功率P;

(3)已知方框下落時間為t時,下落高度為h,其速度為vtvtvm)。若在同一時間t內(nèi),方框內(nèi)產(chǎn)生的熱與一恒定電流I0在該框內(nèi)產(chǎn)生的熱相同,求恒定電流I0的表達式。

      

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23.環(huán)保汽車將為2008年奧運會場館服務(wù)。某輛以蓄電池為驅(qū)動能源的環(huán)保汽車,總質(zhì)量m=3×103kg。當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時,驅(qū)動電機的輸人電流I=50A,電壓U=300V。在此行駛狀態(tài)下

(1)求驅(qū)動電機的輸入功率P

(2)若驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率P,求汽車所受阻力與車重的比值(g取l0m/s2);

(3)設(shè)想改用太陽能電池給該車供電,其他條件不變,求所需太陽能電池板的最小面積。結(jié)合計算結(jié)果,簡述你對該設(shè)想的思考。

已知太陽輻射的總功率P0=4×l026W,太陽到地球的距離r=1.5×1011 m,太陽光傳播到達地面的過程中大約有30%的能量損耗,該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

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