已經(jīng)證明，一秒鐘內(nèi)進(jìn)入眼睛瞳孔的波長為5.560×10^-5cm的光子數(shù)為57個(gè)時(shí)，我們就能感到光(眼睛對于這個(gè)波長的綠光最靈敏).設(shè)太陽向四周輻射的能量約為45％是可見光，若全部可見光光子的平均波長為5.560×10^-5 cm，在傳播過程中沒有能量損失，瞳孔直徑為4mm，那么距太陽多少光年的距離仍能看到太陽?(h＝6.63×10^-34 J·s，已知太陽輻射總功率為3.8×10²⁶W)

如圖所示是摩托車轉(zhuǎn)向燈電路，剛為閃光器，它可以使電路間歇地通斷，D為轉(zhuǎn)向指示燈，當(dāng)S撥至1位時(shí)，RD₁，RD₂前后兩個(gè)右轉(zhuǎn)向燈發(fā)光，向其他車輛或路人發(fā)出右轉(zhuǎn)信號，同時(shí)D也閃亮，向駕駛員提供轉(zhuǎn)向燈是否工作正常，左轉(zhuǎn)道理與右轉(zhuǎn)一樣，若四只轉(zhuǎn)向燈用“6V 10W”燈泡，D用“6V 1.5W”燈泡，試通過計(jì)算說明該電路左右轉(zhuǎn)向燈不同時(shí)亮而指示燈都亮的道理.

一列火車共有n節(jié)車廂，每節(jié)質(zhì)量均相同，各節(jié)車廂間的間隙也相等且為s，設(shè)各車廂相碰后連在一起；首端第一節(jié)車廂以速度v向第二節(jié)車廂運(yùn)動，依次使n節(jié)車廂最終全部運(yùn)動起來，不計(jì)軌道摩擦，求：

(1)火車最后的速度vn(忽略碰撞時(shí)間)；

(2)從第一節(jié)車廂開始運(yùn)動到全車開始運(yùn)動所需時(shí)間.

人和雪橇的總質(zhì)量為75 kg，沿傾角θ＝37°角且足夠長的斜坡向下滑動，已知雪橇所受的空氣阻力與速度成正比，比例系數(shù)k未知，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，測得雪橇運(yùn)動的v-t圖象如圖中的曲線AD所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線上一點(diǎn)B的坐標(biāo)為(4，15)，CD是曲線AD的漸近線，g取10m／s²，sin37°＝0.60，cos37°＝0.80，試回答和求解

(1)雪橇在下滑過程中，開始做什么運(yùn)動，最后做什么運(yùn)動？

(2)當(dāng)雪橇的速度v＝5.0 m／s時(shí)，它的加速度多大?

(3)空氣阻力系數(shù)k及雪橇與斜坡間的動摩擦因數(shù)μ.

用高壓鍋煮稀飯，關(guān)火冷卻一段時(shí)間后，取下減壓閥，打開蓋子，又看到稀飯沸騰起來，這是因?yàn)?    )

A.打開蓋子后，稀飯又被加熱

B.打開蓋子后，稀飯的壓強(qiáng)減小，沸點(diǎn)降低

C.打開蓋子后，稀飯中氣泡的壓強(qiáng)減小，體積增大而上升

D.打開蓋子后，稀飯溫度急劇降低

飛機(jī)在水平面上勻速飛行，速度為v，受到的阻力f＝kv，k為常數(shù).若發(fā)動機(jī)的工作效率η＝，A為常數(shù)，當(dāng)飛機(jī)速度加倍時(shí)，飛機(jī)的耗油率(單位時(shí)間內(nèi)消耗的汽油)將變?yōu)樵瓉淼?    )

A.2倍               B.4倍                 C.8倍                D.16倍

由上海飛往美國洛杉磯的飛機(jī)與由洛杉磯飛往上海的飛機(jī)，如果在飛越太平洋上空的過程中，飛機(jī)速度的大小和距離洋面的高度均相同，兩種情況相比較，關(guān)于飛機(jī)上的乘客對座椅的壓力，下列說法正確的是(    )

A.兩種情況大小相等                           B.前者一定稍大于后者

C.前者一定稍小于后者                         D.可能為零

混凝土便宜而堅(jiān)固耐壓，但不耐拉，鋼耐壓也耐拉，通常在混凝土建筑物須承受張力的部位用鋼筋來加固，則在下圖中，樓板和陽臺的加固鋼筋放置都正確的是(    )

據(jù)報(bào)道，1992年7月，美國“亞特蘭蒂斯”號航天飛機(jī)進(jìn)行了一項(xiàng)衛(wèi)星懸繩發(fā)電實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)取得了部分成功.航天飛機(jī)在地球赤道上空離地面約3 000km處由東向西飛行，相對地面速度大約6.54×10³m／s，從航天飛機(jī)上向地心方向發(fā)射一顆衛(wèi)星，攜帶一根長20 km，電阻為800 Ω的金屬懸繩，使這根懸繩與地磁場垂直，做切割磁感線運(yùn)動，假定這一范圍內(nèi)的地磁場是均勻的，磁感強(qiáng)度為4×10^-5T，且認(rèn)為懸繩上各點(diǎn)的切割速度和航天飛機(jī)的速度相同.根據(jù)理論設(shè)計(jì)，通過電離層(由等離子體組成)的作用，懸繩可產(chǎn)生約3A的感應(yīng)電流，試求：

(1)金屬懸繩中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢；

(2)懸繩兩端的電壓；

(3)航天飛機(jī)繞地球運(yùn)行一圈懸繩輸出的電能(已知地球半徑為6 400 km)

夏季某日，某地區(qū)距地面約1 km的空中兩塊相距約3km的足夠大的云團(tuán)，它們因與空氣摩擦帶電，致使兩云團(tuán)之間電勢差約為3×10⁹V.受濕氣流影響，兩塊云團(tuán)已在以5 m／s的相對速度靠近，已知空氣的絕緣強(qiáng)度為3 000 V／mm，空氣中聲速為340m／s，并設(shè)云團(tuán)靠近時(shí)電勢差變化忽略不計(jì)，問

(1)大約需多長時(shí)間將發(fā)生雷電現(xiàn)象?

(2)地面上的人聽到雷聲比看到閃電至少晚多長時(shí)間?