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科目: 來源: 題型:

以10 m/s勻速行駛的汽車,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng).若汽車剎車后第2 s內(nèi)的位移為6.25 m,則剎車后6 s內(nèi)汽車的位移為多少?(剎車時(shí)間超過2 s)

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科目: 來源: 題型:

一個(gè)初速度為6 m/s做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)受到力F的作用,產(chǎn)生一個(gè)與初速度方向相反、大小為2 m/s2的加速度,當(dāng)它的位移大小為3 m時(shí),所經(jīng)歷的時(shí)間可能為(    )

A.(3+) s                               B.(3-) s

C.(3+2) s                             D.(3-2) s

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科目: 來源: 題型:

如果用鐵錘十分準(zhǔn)確地每隔1 s敲打一下掛在樹上的一口鐘,假設(shè)你既能看到錘子的敲打動(dòng)作,也能聽到敲打的聲音,你能否只用一把卷尺測(cè)出聲音在空氣中傳播的速度?簡(jiǎn)述方法.

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科目: 來源: 題型:

甲、乙兩站相距60 km,從甲站向乙站每隔10 min開出一輛汽車,速度都是60 km/h.一位乘客坐在以60 km/h的速度從乙站向甲站開出的汽車上,正當(dāng)他的汽車開動(dòng)時(shí),第一輛汽車同時(shí)從甲站開出,這位乘客在途中遇到從甲站開出的汽車數(shù)量是(    )

A.5輛               B.10輛             C.6輛               D.11輛

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科目: 來源: 題型:

一個(gè)小孩在蹦床上做游戲,他從高處落到蹦床上后又被彈起到原高度.小孩從高處開始下落到彈回的整個(gè)過程中,他的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的圖象如圖1-1-13所示,圖中Oa段和cd段為直線.則根據(jù)此圖象可知,小孩和蹦床相接觸的時(shí)間為(    )

圖1-1-13

A.t2—t4              B.t1—t4              C.t1—t5              D.t2—t5

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下表是京九鐵路北京西至深圳某一車次的時(shí)刻表,設(shè)火車在表中路段做直線運(yùn)動(dòng),且每一個(gè)車站都準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),準(zhǔn)時(shí)開出.則火車由霸州車站開出直至到達(dá)衡水車站,運(yùn)動(dòng)的平均速度為___________km/h,在零時(shí)10分這一時(shí)刻,火車的瞬時(shí)速度為_____________.

北京西

深圳

自北京西起(千米)

站名

北京西

深圳

22:18

0

北京西

6:35

23:30

23:33

92

霸州

5:23

5:20

0:08

0:11

147

任丘

4:39

4:36

1:39

1:45

274

衡水

3:10

3:04

……

……

……

……

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科目: 來源: 題型:

物體在粗糙的水平面上運(yùn)動(dòng),其位移—時(shí)間圖象如圖1-1-12所示,已知在沿運(yùn)動(dòng)方向上的作用力為F,物體在運(yùn)動(dòng)過程中受的滑動(dòng)摩擦力為f,由圖象可知(    )

圖1-1-12

A.F>f                B.F=f               C.F<f                D.無法確定

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科目: 來源: 題型:

甲、乙、丙三人各乘一輛飛艇,甲看到樓房勻速上升,乙看到甲艇勻速上升,丙看到乙艇勻速下降,甲看到丙艇勻速上升,則甲、乙、丙艇相對(duì)于地球的運(yùn)動(dòng)情況可能是(    )

A.甲和乙勻速下降,且v>v,丙靜止

B.甲和乙勻速下降,且v>v,丙勻速上升

C.甲和乙勻速下降,且v>v,丙勻速下降

D.甲勻速下降,乙勻速上升,丙靜止不動(dòng)

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科目: 來源: 題型:

物體某段過程的v-t圖象如圖1-1-11所示,在t1和t2時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別為v1和v2,則在t1—t2的過程中(    )

圖1-1-11

A.加速度增大目                                    B.速度不斷減小

C.平均速度=(v1+v2)/2                     D.平均速度>(v1+v2)/2

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科目: 來源: 題型:

據(jù)CCTV《新聞聯(lián)播》中報(bào)道,我國(guó)空軍研究人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究取得成功.報(bào)道稱:由于飛機(jī)發(fā)生故障大多數(shù)是在起飛、降落階段,而此時(shí)的高度幾乎為零高度.另外在飛行過程中會(huì)出現(xiàn)突然停機(jī)現(xiàn)象,在這種情況下,飛行員脫險(xiǎn)非常困難.為了脫離飛機(jī)必須在0.1 s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī),若脫離危險(xiǎn)的速度為20 m/s,你判定一下彈離過程中的加速度為多大?

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同步練習(xí)冊(cè)答案