遠距離輸送交流電都采用高壓輸電.我國正在研究用比500 kV高得多的電壓進行輸電，采用高壓輸電的優(yōu)點是（　�。�

A.可節(jié)省輸電線的材料

B.可根據(jù)需要調(diào)節(jié)交流電的頻率

C.可減少輸電線上的能量損失

D.可加快輸電的速度

有一理想變壓器，原、副線圈的匝數(shù)比為100∶1，原線圈上所加電壓為23 kV，副線圈通過總電阻為2 Ω的輸電導(dǎo)線向用戶供電，用戶得到220 V的電壓，求輸電導(dǎo)線上損失的功率.

某變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為55∶9，原線圈所接電源電壓按圖10-2-14所示規(guī)律變化，副線圈接有負載.下列判斷正確的是（　　）

圖10-2-14

A.輸出電壓的最大值為36 V

B.原、副線圈中電流之比為55∶9

C.變壓器輸入、輸出功率之比為55∶9

D.交流電源有效值為220 V，頻率為50 Hz

下列各組電磁波，其衍射能力由弱到強的排列順序正確的是（    )

A.紅外線、可見光、紫外線、γ射線

B.γ射線、可見光、紅外線、無線電波

C.可見光、紅外線、倫琴射線、γ射線

D.倫琴射線、紫外線、可見光、紅外線

甲、乙兩個帶電粒子以相同的動能在勻強磁場中運動.甲從B₁區(qū)域運動到B₂區(qū)域，且B₂＞B₁，如圖14-1-9甲所示；乙在勻強磁場中做勻速圓周運動，且在Δt時間內(nèi)，該磁場的磁感應(yīng)強度從B₁增大到B₂，如圖14-1-9乙所示.則當(dāng)磁場達到B₂時，甲、乙兩粒子的動能變化情況是(    )

圖14-1-9

A.都保持不變            B.甲不變，乙增大

C.甲增大，乙不變        D.甲不變，乙減小

下列關(guān)于電磁波的敘述中，正確的是(    )

A.電磁波是電磁場由發(fā)生區(qū)域向遠處的傳播

B.電磁波在任何介質(zhì)中的傳播速度均為3.0×10⁸ m/s

C.電磁波由真空進入介質(zhì)傳播時，波長將變短

D.電磁波不能產(chǎn)生干涉、衍射現(xiàn)象

下列對無線電廣播要對電磁波進行調(diào)制的原因的說法正確的是(    )

A.經(jīng)過調(diào)制后的高頻電磁波向外輻射能量的本領(lǐng)更強

B.經(jīng)過調(diào)制后的電磁波在空間傳播得更快

C.經(jīng)過調(diào)制后的電磁波在空間傳播波長才能不變

D.經(jīng)過調(diào)制后的高頻電磁波才能把我們要告知對方的訊號傳遞過去

利用雷達測云層距我們觀察點距離時，電磁波從發(fā)射到吸收共經(jīng)歷時間10^-3 s，則該云層離觀測點多遠（    )

A.100 km            B.200 km           C.150 km             D.250 km

關(guān)于無線電波的發(fā)送和接收，說法正確的是（    ）

A.將信號發(fā)送出去要先進行調(diào)諧

B.從多個電臺發(fā)出的電磁波中將需要的選出來叫調(diào)制

C.為了從高頻電流中取出聲音訊號就要進行檢波

D.以上觀點都不對

曾經(jīng)流行過一種向自行車車頭燈供電的小型交流發(fā)電機，圖17-1-20為其結(jié)構(gòu)示意圖.圖中N、S是一對固定的磁極，abcd為固定在轉(zhuǎn)軸上的矩形線框，轉(zhuǎn)軸過bc邊中點，與ab邊平行，它的一端有一半徑R₀＝1.0 cm的摩擦小輪，小輪與自行車車輪的邊緣相接觸.當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動時，因摩擦而帶動小輪轉(zhuǎn)動，從而使線框在磁極間轉(zhuǎn)動.設(shè)線框由N＝800匝導(dǎo)線圈組成，每匝線圈的面積S＝20 cm²，磁極間的磁場可視作勻強磁場，磁感應(yīng)強度B＝0.010 T，自行車車輪的半徑R₁＝35 cm，小齒輪的半徑R₂＝4.0 cm，大齒輪的半徑R₃＝10.0cm（見圖17-1-21）.現(xiàn)從靜止開始使大齒輪加速轉(zhuǎn)動，問大齒輪的角速度為多大才能使發(fā)電機輸出電壓的有效值U＝3.2 V？（假定摩擦小輪與自行車輪之間無相對滑動）

圖17-1-20　　　                             圖17-1-21