兩球在光滑的水平面上相向運(yùn)動(dòng)，發(fā)生正碰后，兩球均靜止，由此可知兩球在碰撞前一定有（    ）

A.大小相等的反向速度                                   B.大小相等的反向動(dòng)量

C.相等的質(zhì)量                                           D.大小相等的反向加速度

如圖1-2-6所示，在支架的圓孔上放著一個(gè)質(zhì)量為M的木球，一質(zhì)量為m的子彈以速度v從下面很快擊中木球并穿出.擊穿后木球上升的最大高度為H，求子彈穿過(guò)木球后上升的高度.

圖1-2-6

如圖 1-8-10 所示，在光滑的水平地面上有一半圓形槽，槽內(nèi)壁軌道光滑，半徑為 R，左側(cè)靠著一個(gè)固定的木樁，現(xiàn)在從槽左端 A 正上方的 D 點(diǎn)處由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量為 m 的小球，球恰好從 A 端自然進(jìn)入槽內(nèi)壁的軌道.已知半圓形槽的質(zhì)量為 2m，D 點(diǎn)到 A 端的高度為.求：

圖1-8-10

（1）小球從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至到達(dá)槽的最低點(diǎn)的過(guò)程中木樁對(duì)槽的沖量;

（2）小球沿槽的內(nèi)壁向右運(yùn)動(dòng)能達(dá)到的最大高度.

1000T的列車(chē)由車(chē)站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，列車(chē)經(jīng)過(guò)100s，通過(guò)的路程是1000m，已知運(yùn)動(dòng)阻力是車(chē)重的0.005倍，求列車(chē)機(jī)車(chē)的牽引力大小?

在做“碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要用的測(cè)量工具是（    ）

A.秒表              B.毫米刻度尺              C.天平              D.彈簧秤

如圖1-5-9所示，質(zhì)量為M的金屬圓環(huán)，半徑為R，豎直放在光滑水平面上，質(zhì)量為m的小球從與圓心等高的位置沿圓環(huán)內(nèi)側(cè)滾下，求小球滾到圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí)的水平位移為多少？

圖1-5-9

如圖16-3-4所示，Q為固定在桌面上的半圓形軌道，軌道位于豎直平面內(nèi)，兩個(gè)端點(diǎn)a和b位于同一水平面上，一個(gè)小金屬塊P由靜止開(kāi)始從b點(diǎn)正上方H高處自由下落，不計(jì)空氣阻力，P將滑過(guò)軌道Q從a點(diǎn)沖出，上升的最大高度為.那么當(dāng)P再次落下并滑過(guò)軌道，下面判斷正確的是(    )

圖16-3-4

A.P可以從b點(diǎn)沖出                            B.P剛好到達(dá)b點(diǎn)

C.P不能到達(dá)b點(diǎn)                              D.無(wú)法確定P能否到達(dá)b點(diǎn)

如圖9所示，質(zhì)量均為2.0 kg的物塊A、B用輕彈簧相連，放在光滑水平面上，B與豎直墻接觸.另一個(gè)質(zhì)量為4.0 kg的物塊C以v=3.0 m/s的速度向A運(yùn)動(dòng)，C與A碰撞后黏在一起不再分開(kāi)，它們共同向右運(yùn)動(dòng)，并壓縮彈簧.求：

圖9

（1）彈簧的最大彈性勢(shì)能E_p能達(dá)到多少?

（2）以后的運(yùn)動(dòng)中，B也將會(huì)離開(kāi)豎直墻，那么B離開(kāi)墻后彈簧的最大彈性勢(shì)能E_p′是多少.

A、B兩個(gè)質(zhì)量不同的木塊，中間夾著一個(gè)被壓縮的輕彈簧，現(xiàn)將A、B放在光滑的水平面上由靜止釋放，那么在彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)之前的任一瞬間，關(guān)于A、B的說(shuō)法正確的是（    ）

A.速度大小與質(zhì)量成反比                B.加速度大小與質(zhì)量成反比

C.動(dòng)量大小與質(zhì)量成反比                D.動(dòng)能與質(zhì)量成反比