從下列哪一組數(shù)據(jù)可以算出阿伏加德羅常數(shù)?(    )

A.水的密度和水的摩爾質(zhì)量                     B.水的摩爾質(zhì)量和水分子的體積

C.水分子的體積和水分子的質(zhì)量              D.水分子的質(zhì)量和水的摩爾質(zhì)量

關(guān)于物體內(nèi)能的變化，以下說法正確的是（      ）

A．物體對外做功，內(nèi)能一定減小

B．物體吸收熱量，內(nèi)能一定增大

C．一定量的0℃的水結(jié)成0℃的冰，內(nèi)能一定減少

D．物體吸收熱量，同時對外做功，內(nèi)能可能不變

下列關(guān)于熱量的說法，正確的是  （     ）

A.溫度高的物體含有的熱量多     

B.內(nèi)能多的物體含有的熱量多

C.熱量、功和內(nèi)能的單位相同     

D.熱量和功都是過程量，而內(nèi)能是一個狀態(tài)量

如圖1-4-6所示，重力為G的物體在水平外力F作用下，向右以2 m/s的速度勻速運(yùn)動，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，試問在下列情況下物體受到的滑動摩擦力怎樣變化？

圖1-4-6

（1）當(dāng)F突然增大時；

（2）從撤去F到物體靜止前的過程中.

如圖，在水平臺面上鋪設(shè)了兩根電阻不計(jì)的平行導(dǎo)軌MN和PQ，它們的寬度L=0.50m，水平部分是粗糙的，置于勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.60T，方向豎直向上．傾斜部分較光滑，該處無磁場．直導(dǎo)線a和b可在導(dǎo)軌上滑動，質(zhì)量均為m=0.20kg，電阻均為R=0.15．b放在導(dǎo)軌的水平部分，a置于斜軌高h(yuǎn)=0.050m處無初速度釋放(設(shè)在運(yùn)動中a、b間距足夠遠(yuǎn)且始終與導(dǎo)軌接觸并垂直．回路感應(yīng)電流的磁場不計(jì)，g=10m/s²)求:

①由導(dǎo)線和導(dǎo)軌所組成回路的最大感應(yīng)電流是多少?

②如果導(dǎo)線與水平導(dǎo)軌動摩擦因數(shù)=0.10，當(dāng)導(dǎo)線b速度達(dá)到最大值

時，a的加速度大小是多少?

如圖所示，水平放置的閉合圓形線圈，半徑為a，磁場方向與線圈平面垂直．如果磁感強(qiáng)度的變化規(guī)律為B=Kt，線圈所用的導(dǎo)線截面積為b，導(dǎo)線的電阻率為ρ．求：在△t 時間內(nèi)線圈所產(chǎn)生的熱量．

在光滑水平面上，A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動，并發(fā)生對心正碰，碰撞時刻為第2S末，碰撞前后兩個物體的位移一時間圖象如圖所示．已知A物體的質(zhì)量為2kg, 求碰撞過程中, A、B兩物體組成的系統(tǒng)所損失的機(jī)械能.

在光滑水平面上，有甲、乙兩個質(zhì)量相同的木塊，甲靜止不動，乙以速度v背離甲運(yùn)動．若甲、乙同時都受到垂直于乙速度方向的相同的水平恒力F作用，則之后的ｔ秒內(nèi)　　　

A．甲、乙的加速度相同　　  　B．甲、乙的動能增量相同

C．甲、乙的動量增量相同　　　D．ｔ秒末力F對甲、乙的功率相同

一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降，若氣球所受浮力F始終保持不變，氣球在運(yùn)動過程中所受阻力僅與速率有關(guān)，重力加速度為g.現(xiàn)欲使該氣球以同樣速率勻速上升，則需從氣球籃中減少的質(zhì)量為

A．2(M)            B. M   C. 2M             D.0

如圖所示，在以速度水平向右勻速運(yùn)動的平板車上方，有一小球由靜止開始從距平板表面h高處自由下落．小球與平板車表面碰撞后又反彈，反彈后上升的高度為h．如果平板車表面對小球的彈力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小球所受的重力，小球與平板間的動摩擦因數(shù)為μ，平板車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小球的質(zhì)量，那么在碰撞過程中，小球獲得的水平速度可能是