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(18分)如圖所示,某人要乘雪橇從雪坡經(jīng)A點(diǎn)滑到B點(diǎn),接著沿水平路面滑至C點(diǎn)停止。人與雪橇的總質(zhì)量為70kg。下表中記錄了沿坡滑下過程中的有關(guān)數(shù)據(jù),開始時(shí)人與雪橇距水平路面的高度h=20m,請(qǐng)根據(jù)下表中的數(shù)據(jù)解決下列問題:
(1)人與雪橇從A到B的過程中,損失的機(jī)械能為多少?
(2)設(shè)人與雪橇在BC段所受阻力恒定,求阻力的大小。
(3)人與雪橇從B運(yùn)動(dòng)到C的過程中所對(duì)應(yīng)的距離。(取g=10m/s2)
位置 | A | B | C |
速度(m/s) | 2.0 | 12.0 | 0 |
時(shí)刻(s) | 0 | 4.0 | 10.0 |
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(12分)某同學(xué)測(cè)量一只未知阻值的電阻。
(1) (4分)他先用多用電表進(jìn)行測(cè)量,按照正確的步驟操作后,測(cè)量的結(jié)果如圖甲所示。請(qǐng)你讀出其阻值大小為_____________。為了使多用電表測(cè)量的結(jié)果更準(zhǔn)確,該同學(xué)應(yīng)將選擇開關(guān)打到_________________擋;將兩表筆短接,調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,進(jìn)行歐姆擋調(diào)零;再將被測(cè)電阻接到兩表筆之間測(cè)量其阻值并讀出讀數(shù);測(cè)量完畢將選擇開關(guān)打到“OFF”擋。
(2) (4分)若該同學(xué)再用“伏安法”測(cè)量該電阻,所用器材如圖乙所示,其中電壓表內(nèi)阻約為5kΩ,電流表內(nèi)阻約為5Ω,變阻器阻值為50Ω。圖中部分連線已經(jīng)連接好,為了盡可能準(zhǔn)確地測(cè)量電阻,請(qǐng)你完成其余的連線。
(3) (4分)該同學(xué)按照“伏安法”測(cè)量電阻的要求連接好圖乙電路后,測(cè)得的電阻值將________________(填“大于”、“小于”或“等于”)被測(cè)電阻的實(shí)際阻值。
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(6分)某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),得到了在不同拉力下的A、B、C、D……等幾條較為理想的紙帶,并在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,將每條紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)都記為0、1、2、3、4、5……,如圖所示甲、乙、丙三段紙帶,分別是從三條不同紙帶上撕下的.(下面計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1) 根據(jù)已有的數(shù)據(jù),計(jì)算打A紙帶時(shí),物體的加速度大小是 m/s2
(2) 計(jì)算打A紙帶時(shí),打第1個(gè)點(diǎn)時(shí)物體的速度為 m/s
(3) 在甲、乙、丙三段紙帶中,屬于紙帶A的是 .
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如圖(6)所示,水平放置的平行金屬導(dǎo)軌左邊接有電阻R,軌道所在處有豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),金屬棒ab橫跨導(dǎo)軌,它在外力的作用下向右勻速運(yùn)動(dòng),速度為v。若將金屬棒的運(yùn)動(dòng)速度變?yōu)?v,(除R外,其余電阻不計(jì),導(dǎo)軌光滑)則 ( )
A.作用在ab上的外力應(yīng)增大到原來的2倍
B.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)將增大為原來的4倍
C.感應(yīng)電流的功率將增大為原來的2倍
D.外力的功率將增大為原來的4倍
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據(jù)報(bào)道,我國(guó)數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號(hào)01星”于2008年4月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,經(jīng)過4次變軌控制后,于5月1日成功定點(diǎn)在東經(jīng)77赤道上空的同步軌道。關(guān)于成功定點(diǎn)后的“天鏈一號(hào)01星”,下列說法正確的是( )
A.運(yùn)行速度大于7.9 km/s
B.離地面高度一定,相對(duì)地面靜止
C.繞地球運(yùn)行的角速度比月球繞地球運(yùn)行的角速度大
D.向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等
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A、B是一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),若在某點(diǎn)釋放一初速為零的電子,電子僅受電場(chǎng)力作用,并沿電場(chǎng)線從A運(yùn)動(dòng)到B,其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示.則
A.電場(chǎng)力 B.電場(chǎng)強(qiáng)度
C.電勢(shì) D.電勢(shì)能
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如圖所示電路中的變壓器為理想變壓器,S為單刀雙擲開關(guān)。P是滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)觸頭,U1 為加在原線圈兩端的交變電壓,I1、I2 分別為原線圈和副線圈中的電流。下列說法正確的是
A.保持P的位置及U1不變,S由b切換到a,則R上消耗的功率減小
B.保持P的位置及U1不變,S由a切換到b,則I2減小
C.保持P的位置及U1 不變,S由b切換到a,則I1減小
D.保持U1不變,S接在b端,將P向上滑動(dòng),則I1增大
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鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的.彎道處要求外軌比內(nèi)軌高,其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與半徑r有關(guān),還與火車在彎道上的行駛速率v有關(guān).下列說法正確的是
A.v一定時(shí),半徑r越小則要求h越大 B.v一定時(shí),半徑r越大則要求h越大
C.半徑r一定時(shí),v越小則要求h越大 D.半徑r一定時(shí),v越大則要求h越大
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有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D,物體A、B運(yùn)動(dòng)的s-t 圖象如圖4中甲所示;物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的 v-t 圖象如圖4中乙所示.根據(jù)圖象做出的以下判斷中不正確的是
A.物體A和B均做勻速直線運(yùn)動(dòng)且A的速度比B的速度大
B.在0─3s的時(shí)間內(nèi),物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10m
C.t=3s時(shí),物體C追上物體D
D.t=3s時(shí),物體C與物體D之間有最大間距
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