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中子n、質(zhì)子p、氘核D 的質(zhì)量分別為mn、mp、mD,F(xiàn)用光子能量為E 的毭射線照射靜止氘核使之分解,反應(yīng)方程為γ+D→p+n,若分解后的中子、質(zhì)子的動(dòng)能可視為相等,則中子的動(dòng)能是 ( )
A. B.
C. D.
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目前,在居室裝修中經(jīng)常用到花崗巖、大理石等裝飾材料,這些巖石都不同程度地含有放射性元素.下列有關(guān)放射性知識(shí)的說法中正確的是 ( )
A.U衰變成Pb要經(jīng)過6次β衰變和6次α衰變
B.三種放射線中α射線的電離本領(lǐng)最強(qiáng),γ射線的穿透本領(lǐng)最強(qiáng)
C.放射性元素發(fā)生β衰變時(shí)所釋放的電子是原子核內(nèi)的質(zhì)子轉(zhuǎn)化為中子時(shí)產(chǎn)生的
D.β射線與γ射線一樣都是電磁波,但β射線穿透本領(lǐng)比γ射線強(qiáng)
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圖甲所示為氫原子的能級(jí),圖乙為氫原子的光譜.已知譜線a 是氫原子從n =4的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)時(shí)的輻射光,則譜線b是氫原子 ( )
A.從n=3的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)時(shí)的輻射光
B.從n=5的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)時(shí)的輻射光
C.從n=4的能級(jí)躍遷到n=3的能級(jí)時(shí)的輻射光
D.從n=1的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)時(shí)的輻射光
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如圖所示,光滑水平面上有大小相同的A、B 兩球在同一直線上運(yùn)動(dòng).兩球質(zhì)量關(guān)系為mB =2mA ,規(guī)定向右為正方向,A、B 兩球的動(dòng)量均為6kg·m/s,運(yùn)動(dòng)中兩球發(fā)生碰撞,碰撞后A 球的動(dòng)量增量為-4kg·m/s,則 ( )
A.左方是A 球,碰撞后A、B 兩球速度大小之比為2:5
B.左方是A 球,碰撞后A、B 兩球速度大小之比為1:10
C.右方是A 球,碰撞后A、B 兩球速度大小之比為2:5
D.右方是A 球,碰撞后A、B 兩球速度大小之比為1:10
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向空中拋出一手榴彈,不計(jì)空氣阻力,當(dāng)手榴彈的速度恰好是水平方向時(shí),炸裂成a、b兩塊,若質(zhì)量較大的a塊速度方向仍沿原來的方向,則 ( )
A.質(zhì)量較小的b塊的速度方向一定與原速度方向相反
B.從炸裂到落地這段時(shí)間內(nèi),a飛行的水平距離一定比b的大
C.a(chǎn)、b兩塊一定同時(shí)落到水平地面a
D.在炸裂過程中,a、b兩塊受到的爆炸力的沖量大小一定相等
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一個(gè)質(zhì)量為m 的物體以速度v水平飛向豎直墻壁,又以水平速度v反彈回來,物體與墻碰前與碰后動(dòng)量的改變量的大小是 ( )
A.0 B.2mv C.mv D.無法確定
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在不計(jì)空氣阻力的情況下,某物體以30m/s的初速度從地面豎直上拋,則(重力加速度g 取10m/s2) ( )
A.前4s內(nèi)物體的平均速度大小為10m/s
B.前4s內(nèi)物體的位移大小為50m
C.第2s末到第4s末物體的平均速度為5m/s
D.第2s內(nèi)和第4s內(nèi)物體的速度改變量不相同
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為估測一照相機(jī)的曝光時(shí)間,實(shí)驗(yàn)者從某磚墻前的高處使一個(gè)石子自由落下,拍攝石子在空中的照片如右圖所示。由于石子的運(yùn)動(dòng),它在照片上留下了一條模糊的徑跡。已知每層磚的平均厚度為6cm,拍攝到的石子位置A 距石子起落點(diǎn)豎直距離約5m.這個(gè)照相機(jī)的曝光時(shí)間約為 ( )
A.
B.
C.
D.0.1s
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甲乙兩車在某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移—時(shí)間圖象如圖所示,則下列說法正確
的是 ( )
A.甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做變加速直線運(yùn)動(dòng)
B.t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等t
C.t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車
D.0到t1 時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度
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在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo),它們的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為:汽車x=10t-t2,自行車x=5t,(x 的單位為m,則下列說法正確的是t的單位為s) ( )
A.汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.經(jīng)過路標(biāo)后的較短時(shí)間內(nèi)自行車在前,汽車在后
C.在t=2.5s時(shí),自行車和汽車相距最遠(yuǎn)
D.當(dāng)兩者再次同時(shí)經(jīng)過同一位置時(shí),它們距路標(biāo)12.5m
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