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民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一騎射項(xiàng)目,運(yùn)動(dòng)員騎在奔跑的馬上,彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標(biāo),假設(shè)運(yùn)動(dòng)員騎馬奔跑的速度為,運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的弓箭速度為,跑道離固定目標(biāo)的最近距離的。要想命中目標(biāo)且射出的箭在空中飛行時(shí)間最短,則 ( )
A.運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為
B.運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為
C.箭射到靶的最短時(shí)間為
D.箭射到靶的最短時(shí)間為
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如圖4所示為糧袋的傳送裝置,已知AB間長度為L,傳送帶與水平方向的夾角為,工作時(shí)運(yùn)行速度為,糧袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,正常工作時(shí)工人在A點(diǎn)將糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上,關(guān)于糧袋從A到B的運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力) ( )
A.糧袋到達(dá)B點(diǎn)的速度與比較,可能大,也可能相等或小
B.糧袋開始運(yùn)動(dòng)的加速度為,若L足夠大,則以后將以速度做勻速運(yùn)動(dòng)
C.若,則糧袋從A到B一定一直是做加速運(yùn)動(dòng)
D.不論大小如何,糧袋從A到B可能一直勻加速運(yùn)動(dòng),且
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一條不可伸長的輕繩跨過質(zhì)量可忽略不計(jì)的定滑輪,繩的一端系一質(zhì)量M=15的重物,重物靜止于地面上,有一質(zhì)量的猴從繩子另一端沿繩向上爬,如圖3所示,不計(jì)滑輪摩擦,在重物不離開地面條件下,猴子向上爬的最大加速度為() ( )
A. B. C. D.
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如圖2所示的位移—時(shí)間和速度—時(shí)間圖象中,給出的四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況。下列描述正確的是 ( )
A.圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B.圖象中時(shí)刻
C.圖象中0至時(shí)間內(nèi)3和4的平均速度大小相等
D.兩圖象中,、時(shí)刻分別表示反向運(yùn)動(dòng)
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如圖1所示,在水平力F作用下,A、B保持靜止。若A與B的接觸面是水平的,且F0,則B的受力個(gè)數(shù)可能為( )
A.3個(gè) B.4個(gè)
C.5個(gè) D.6個(gè)
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蹦級(jí)是一種極限體育項(xiàng)目,可以鍛煉人的膽量和意志,運(yùn)動(dòng)員從高處跳下,彈性繩被拉展前做自由落體運(yùn)動(dòng),彈性繩被拉展后在彈性的緩沖作用下,運(yùn)動(dòng)員下落一定高度后速度減為零。在這下降的全過程中,下列說法中正確的是 ( )
A.彈性繩拉展前運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài),彈性繩拉展后運(yùn)動(dòng)員處超重狀態(tài)
B.彈性繩拉展后運(yùn)動(dòng)員先失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài)
C.彈性繩拉展后運(yùn)動(dòng)員先超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)
D.運(yùn)動(dòng)員一直處于失重狀態(tài)
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.如圖所示,在傾角為θ的光滑固定斜面上,勁度系數(shù)分別為k1、k2的兩個(gè)輕彈簧平行于斜面懸掛著,k1在上 k2在下,兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1的重物,現(xiàn)用力F(未知)沿斜面向上緩慢推動(dòng)m2,當(dāng)兩彈簧的總長等于兩彈簧的原長之和時(shí),
求:(1)k1輕彈簧的形變量
(2) m1上移的距離
(3)推力F的大小
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如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定且足夠長的斜面上,對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F,t1=1s時(shí)撤去拉力,物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖像如圖乙所示。試求:(1)拉力F的大小 (2)t=4s時(shí)物體的速度v的大小
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如圖所示,質(zhì)量為mB=14kg的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為mA=10kg的木箱A放在木板B上。一根輕繩一端拴在木箱上,另一端拴在地面的木樁上,繩繃緊時(shí)與水平面的夾角為θ=37°。已知木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5,木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4。重力加速度g取10m/s2,F(xiàn)用水平力F將木板B從木箱A下面勻速抽出,試求:(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)繩上張力T的大小;
(2)拉力F的大小。
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甲、乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行使的速度均為16m/s.已知甲車緊急剎車時(shí)加速度大小為a1=3m/s2,乙車緊急剎車時(shí)加速度a2=4m/s2,乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s(即乙車司機(jī)看到甲車剎車后0.5s才開始剎車),求為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持多大距離?
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