（10分）如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B，它們的質(zhì)量分別為m_A、m_B，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板。開始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)用一沿斜面方向的力F拉物塊A使之緩慢向上運(yùn)動(dòng)。求物塊B剛要離開C時(shí)力F的大小和物塊A移動(dòng)的距離d。

（8分）已知作平拋運(yùn)動(dòng)的物體在飛行過程中經(jīng)過Ａ、Ｂ兩點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)速度改變量的大小為Δｖ，Ａ、Ｂ兩點(diǎn)的豎直距離為Δy，則物體從拋出到運(yùn)動(dòng)到Ｂ點(diǎn)共經(jīng)歷了多少時(shí)間?

調(diào)節(jié)水龍頭，讓水一滴滴流出，在下方放一盤子，調(diào)節(jié)盤子高度，使一滴水滴碰到盤子時(shí)，恰有另一滴水滴開始下落，而空中還有一滴正在下落中的水滴，測(cè)出水龍頭到盤子的距離為h，從第一滴開始下落時(shí)計(jì)時(shí)，到第n滴水滴落在盤子中，共用去時(shí)間t，則此時(shí)第（n+1）滴水滴與盤子的距離為          ;  當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?-----

在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，打出的紙帶如圖3－44（a）所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是t．

   （1）測(cè)出紙帶各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為s₁、s₂、s₃、s₄如圖（a）所示，為使由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算的結(jié)果更精確一些，計(jì)算加速度平均值的公式應(yīng)為a=________．

   （2）在該實(shí)驗(yàn)中，為驗(yàn)證小車質(zhì)量M不變時(shí)，a與M成正比，小車質(zhì)量M、砂及砂桶的質(zhì)量m分別選取下列四組值．

           A．M=500g，m分別為50g、70g、100g、 125g

           B．M=500g，m分別為20g、30g、40g、50g

           C．M=200g，m分別為50g、70g、：100g、125g

           D．M=200g，m分別為30g、40g、50g、60g

若其他操作都正確，那么在選用______組值測(cè)量時(shí)所畫出的a一F圖象較準(zhǔn)確．

   （3）有位同學(xué)通過測(cè)量，作出a-F圖象，如圖3-44（b）所示．試分析：

①圖象不通過原點(diǎn)的原因是_________________________．

②圖象上部彎曲的原因是_________________________．

水平傳輸裝置如圖所示，在載物臺(tái)左端給物塊一個(gè)初速度。當(dāng)它通過如圖方向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳輸帶所用時(shí)間t₁。當(dāng)皮帶輪改為與圖示相反的方向傳輸時(shí)，通過傳輸帶的時(shí)間為t₂。當(dāng)皮帶輪不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過傳輸帶的時(shí)間為t₃，則：     （    ）

       A．t₁一定小于t₂；                            B．t₂> t₃> t₁；

       C．可能有t₃＝t₂＝t₁；                             D．一定有t₁＝t₂< t₃。

如圖所示，光滑水平桌面上，有甲、乙兩個(gè)用細(xì)線相連的物體在水平拉力F₁和F₂的作用下運(yùn)動(dòng)，已知F₁＜F₂，則以下說(shuō)法中正確的有                                              （    ）

       A．若撤去F₁，則甲的加速度一定變大  

       B．若撤去F₁，則細(xì)線上的拉力一定變小

       C．若撤去F₂，則乙的加速度一定變大  

       D．若撤去F₂，則細(xì)線上的拉力一定變小

在同一豎直線上不同高度的a、b兩點(diǎn)（a在上方），分別以ｖ₁和ｖ₂的速度同時(shí)水平拋出兩個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是                                                                       （    ）

       A．只有ｖ₁＝ｖ₂時(shí)，兩球才能在空中相遇

       B．只有ｖ₁＞ｖ₂時(shí)，兩球才能在空中相遇

       C．只有ｖ₁＜ｖ₂時(shí)，兩球才能在空中相遇

       D．不管ｖ₁。和ｖ₂關(guān)系如何，兩球在空中不可能相遇

如圖，一人坐在小車的水平臺(tái)面上，用水平力拉繞過定滑輪的細(xì)繩，使人和車以相同的加速度向右運(yùn)動(dòng)，水平地面光滑

                                                                                  （    ）

       A．若人的質(zhì)量大于車的質(zhì)量，則車對(duì)人的摩擦力方向向右

       B．若人的質(zhì)量小于車的質(zhì)量，則車對(duì)人的摩擦力方向向右；

       C．若人的質(zhì)量等于車的質(zhì)量，則車對(duì)人的摩擦力為零；

       D．不管人．車的質(zhì)量關(guān)系如何，則車對(duì)人的摩擦力都為零

如圖3所示，木塊在恒定拉力F作用下沿水平方向向右做直線運(yùn)動(dòng)，且速度不斷增大，則F與摩擦力的合力方向是   （    ）

       A．向上偏右　        B．向上偏左　　

       C．水平向左　　     D．豎直向上、

升降機(jī)中有一臺(tái)正在使用的天平，該天平處于平衡狀態(tài)，另有一只掛有重物的彈簧秤，當(dāng)升降機(jī)向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)                                           （    ）

       A．天平和彈簧秤都處于失重狀態(tài)，天平傾斜，彈簧秤示數(shù)減小

       B．都處于超重狀態(tài)，天平傾斜，彈簧秤示數(shù)增大

       C．天平仍保持平衡，示數(shù)不變，彈簧秤示數(shù)變大

       D．天平仍平衡，彈簧秤示數(shù)不變