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(10分)如圖所示,在傾角為θ的光滑斜面上有兩個用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B,它們的質(zhì)量分別為mA、mB,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板。開始時系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)用一沿斜面方向的力F拉物塊A使之緩慢向上運動。求物塊B剛要離開C時力F的大小和物塊A移動的距離d。
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(8分)已知作平拋運動的物體在飛行過程中經(jīng)過A、B兩點的時間內(nèi)速度改變量的大小為Δv,A、B兩點的豎直距離為Δy,則物體從拋出到運動到B點共經(jīng)歷了多少時間?
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調(diào)節(jié)水龍頭,讓水一滴滴流出,在下方放一盤子,調(diào)節(jié)盤子高度,使一滴水滴碰到盤子時,恰有另一滴水滴開始下落,而空中還有一滴正在下落中的水滴,測出水龍頭到盤子的距離為h,從第一滴開始下落時計時,到第n滴水滴落在盤子中,共用去時間t,則此時第(n+1)滴水滴與盤子的距離為 ; 當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?-----
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在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,打出的紙帶如圖3-44(a)所示,相鄰計數(shù)點間的時間間隔是t.
(1)測出紙帶各相鄰計數(shù)點之間的距離分別為s1、s2、s3、s4如圖(a)所示,為使由實驗數(shù)據(jù)計算的結(jié)果更精確一些,計算加速度平均值的公式應(yīng)為a=________.
(2)在該實驗中,為驗證小車質(zhì)量M不變時,a與M成正比,小車質(zhì)量M、砂及砂桶的質(zhì)量m分別選取下列四組值.
A.M=500g,m分別為50g、70g、100g、 125g
B.M=500g,m分別為20g、30g、40g、50g
C.M=200g,m分別為50g、70g、:100g、125g
D.M=200g,m分別為30g、40g、50g、60g
若其他操作都正確,那么在選用______組值測量時所畫出的a一F圖象較準(zhǔn)確.
(3)有位同學(xué)通過測量,作出a-F圖象,如圖3-44(b)所示.試分析:
①圖象不通過原點的原因是_________________________.
②圖象上部彎曲的原因是_________________________.
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水平傳輸裝置如圖所示,在載物臺左端給物塊一個初速度。當(dāng)它通過如圖方向轉(zhuǎn)動的傳輸帶所用時間t1。當(dāng)皮帶輪改為與圖示相反的方向傳輸時,通過傳輸帶的時間為t2。當(dāng)皮帶輪不轉(zhuǎn)動時,通過傳輸帶的時間為t3,則: ( )
A.t1一定小于t2; B.t2> t3> t1;
C.可能有t3=t2=t1; D.一定有t1=t2< t3。
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如圖所示,光滑水平桌面上,有甲、乙兩個用細(xì)線相連的物體在水平拉力F1和F2的作用下運動,已知F1<F2,則以下說法中正確的有 ( )
A.若撤去F1,則甲的加速度一定變大
B.若撤去F1,則細(xì)線上的拉力一定變小
C.若撤去F2,則乙的加速度一定變大
D.若撤去F2,則細(xì)線上的拉力一定變小
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在同一豎直線上不同高度的a、b兩點(a在上方),分別以v1和v2的速度同時水平拋出兩個小球,不計空氣阻力,下列說法正確的是 ( )
A.只有v1=v2時,兩球才能在空中相遇
B.只有v1>v2時,兩球才能在空中相遇
C.只有v1<v2時,兩球才能在空中相遇
D.不管v1。和v2關(guān)系如何,兩球在空中不可能相遇
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如圖,一人坐在小車的水平臺面上,用水平力拉繞過定滑輪的細(xì)繩,使人和車以相同的加速度向右運動,水平地面光滑
( )
A.若人的質(zhì)量大于車的質(zhì)量,則車對人的摩擦力方向向右
B.若人的質(zhì)量小于車的質(zhì)量,則車對人的摩擦力方向向右;
C.若人的質(zhì)量等于車的質(zhì)量,則車對人的摩擦力為零;
D.不管人.車的質(zhì)量關(guān)系如何,則車對人的摩擦力都為零
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如圖3所示,木塊在恒定拉力F作用下沿水平方向向右做直線運動,且速度不斷增大,則F與摩擦力的合力方向是 ( )
A.向上偏右 B.向上偏左
C.水平向左 D.豎直向上、
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升降機中有一臺正在使用的天平,該天平處于平衡狀態(tài),另有一只掛有重物的彈簧秤,當(dāng)升降機向上加速運動時 ( )
A.天平和彈簧秤都處于失重狀態(tài),天平傾斜,彈簧秤示數(shù)減小
B.都處于超重狀態(tài),天平傾斜,彈簧秤示數(shù)增大
C.天平仍保持平衡,示數(shù)不變,彈簧秤示數(shù)變大
D.天平仍平衡,彈簧秤示數(shù)不變
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