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(10分)某同學用右圖所示的實驗裝置研究小車在斜面上的運動.
①實驗中,除打點計時器(含紙帶、復寫紙)、小車、平板、鐵架臺、導線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有________.(填選項代號)
A.電壓合適的50 Hz交流電源
B.電壓可調(diào)的直流電源
C.刻度尺
D.停表
E.天平
F.重錘
②實驗中操作步驟中釋放紙帶和接通電源的先后順序應(yīng)該是:先__________后___________。
③實驗中所用電源的頻率為50Hz。選取合適的紙帶如下圖,以每5個點為一個記數(shù)點,分別記0、1、2……用刻度尺測得S1=2.00cm;S2=4.00cm;S3=6.00cm;S4=8.00cm;根據(jù)紙帶中所給的信息,當打點計時器打下點“2”時的瞬時速度計算公式為_________________(每兩個計數(shù)點間的時間間隔可用表示),計算結(jié)果為 m/s,小車加速度的計算公式為: (每兩個計數(shù)點間的時間間隔可用表示),計算結(jié)果為 _ m/s2。(保留三位有效數(shù)字)
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有四個運動的物體A、B、C、D,物體A、B運動的s-t 圖象如圖4中甲所示;物體C、D從同一地點沿同一方向運動的 v-t 圖象如圖中乙所示.根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是
A.物體A和B均做勻速直線運動且A的速度比B的速度大
B.在0─3s的時間內(nèi),物體B運動的位移為15m
C.t=3s時,物體C與物體D之間有最大間距
D.t=3s時,物體C追上物體D
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我國自行研制的“神舟”七號載人飛船順利升空,首先沿橢圓軌道落行,最后飛船在距地面340 km的圓軌道上飛行.飛船在圓軌道上運行時,需要進行多次軌道維持.軌道維持就是通過控制飛般上的發(fā)動機的點火時間和推力,使飛船能保持在同一軌道上穩(wěn)定運行.如果不進行軌道維持,飛船的軌道高度就會逐漸降低,若出現(xiàn)這種情況,則
A.飛船的周期逐漸縮短 B.飛船的角度速度逐漸減小
C.飛航的向心加速度逐漸減小 D.飛船的線速度逐漸增大
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某同學站在電梯底板上,利用速度傳感器和計算機研究一觀光電梯升降過程中的情況,圖所示的v-t圖象是計算機顯示的觀光電梯在某一段時間內(nèi)速度變化的情況(向上為正方向)。根據(jù)圖象提供的信息,可以判斷下列說法中正確的是
A.在0~5s內(nèi),觀光電梯在加速上升,該同學處于失重狀態(tài)
B.在5s~10s內(nèi),該同學對電梯底板的壓力等于他所受的重力
C.在10 s~20s內(nèi),觀光電梯在減速下降,說明該同學的慣性在變小
D.在20 s~25s內(nèi),觀光電梯在加速下降,該同學處于失重狀態(tài)
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下列說法正確的是
A.從知汽車的功率與它速度成正比
B.米、千克、牛頓等都是國際單位制中的基本單位
C.經(jīng)典時空觀認為:“時間”是絕對的;相對論時空觀認為:“時間”是相對的
D.平拋運動可以看作是一個勻速直線運動與一個初速度為零的勻加速直線運動的合運動
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關(guān)于運動和力的關(guān)系,下列說法中正確的是
A.不受外力作用的物體可能做直線運動
B.受恒定外力作用的物體可能做曲線運動
C.物體在恒力作用下可能做勻速圓周運動
D.物體在變力作用下速度大小一定發(fā)生變化
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如圖所示,跳水運動員最后踏板的過程可以簡化為下述模型:運動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板(A位置)上,隨跳板一同向下做變速運動到達最低點(B位置)。對于運動員從開始與跳板接觸到運動至最低點的過程,下列說法中正確的是
A.運動員到達最低點時,其所受外力的合力為零
B.在這個過程中,運動員所受重力對他做的功等于跳板的作用力對他做的功
C.在這個過程中,跳板的彈性勢能一直在增加
D.在這個過程中,運動員的重力的功率先減小后增大
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國家大劇院外部呈橢球型。假設(shè)國家大劇院的屋頂為半球形,一保潔人員為執(zhí)行保潔任務(wù),必須在半球形屋頂上向上緩慢爬行(如圖所示),他在向上爬的過程中
A.屋頂對他的摩擦力不變
B.屋頂對他的摩擦力變大
C.屋頂對他的支持力不變
D.屋頂對他的支持力變大
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質(zhì)量為m的物體由靜止開始以加速度g 沿斜面下滑,下滑的豎直高度是h,斜面傾角為30°,下列說法正確的是
A.物體的重力勢能減少mgh
B.物體的機械能保持不變
C.物體的動能增加mgh
D.物體的機械能增加2mgh
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下列說法正確的是
A.若物體運動速率始終不變,則物體所受合力一定為零
B.若物體在任意的相等時間間隔內(nèi)位移相等,則物體做勻速直線運動
C.若物體的加速度均勻增加,則物體做勻加速直線運動
D.若物體所受合力與其速度方向相反,則物體做勻減速直線運動
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