如圖所示，圖甲表示光滑平臺(tái)上，物體A以初速度滑到上表面粗糙的水平小車上，車與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不計(jì)，圖乙為物體A與小車B的圖象，由此可知（   ）

A．小車上表面長度                    B．A在B上滑行距離

C．A與小車B上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)   D．小車B獲得的動(dòng)能

質(zhì)量為m的鋼球自高處落下，以速率v₁碰地，豎直向上彈回，碰撞時(shí)間極短，離地的速率為v₂，在碰撞過程中，鋼球受到的沖量的方向和大小為

A.向下，m(v₁－v₂）                  B.向下，m(v₁＋v₂）

C.向上，m(v₁－v₂）                   D.向上，m(v₁＋v₂） 

在一根張緊的繩上掛著四個(gè)單擺，甲丙擺長相等，當(dāng)甲擺擺動(dòng)時(shí)（　 ）

　　　 A．各擺擺動(dòng)周期與甲擺周期相同　

　　　 B．丁擺周期最小　

　　 C．乙擺振幅最大　

　 D．丙擺頻率最大

一質(zhì)點(diǎn)作簡諧運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)：（     ）

A．在0.015s時(shí)，速度和加速度都為－x方向

B．在0.01至0.03s內(nèi)，速度與加速度先反方向后同方向，且速度是先減小后增大，加速度是先增大后減小。

C．在第八個(gè)0.01s內(nèi)，速度與位移方向相同，且都在不斷增大

D．在每1s內(nèi)，回復(fù)力的瞬時(shí)功率有100次為零。

一列波正沿X軸正方向傳播, 波長為λ, 波的振幅為A,波速為v. t 時(shí)刻波形如圖所示，經(jīng)過△t＝時(shí),下面說法錯(cuò)誤的是： (　　 )

　　A．波前進(jìn)了λ

　　B．質(zhì)點(diǎn)P完成了次全振動(dòng)

　　C．質(zhì)點(diǎn)P在（t+△t）時(shí)正向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)

　　　 D．質(zhì)點(diǎn)P運(yùn)動(dòng)的路程為5A

下列有關(guān)單擺運(yùn)動(dòng)過程中受力的說法中，正確的是：（    ）

A、回復(fù)力是重力和擺線拉力的合力

B、回復(fù)力是重力沿圓弧方向的一個(gè)分力

C、單擺過平衡位置時(shí)合力為零

D、回復(fù)力是擺線拉力的一個(gè)分力

關(guān)于機(jī)械波的概念，下列說法中正確的是：

A.質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的方向總是垂直于波傳播的方向

    B.簡諧波沿長繩傳播，繩上相距半個(gè)波長的兩質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)位移相同

    C.任一振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)每經(jīng)過一個(gè)周期沿波的傳播方向移動(dòng)一個(gè)波長

    D.相隔一個(gè)周期的兩時(shí)刻，簡諧波的圖像相同