有一輛沿著平直的大道運動的汽車A，向著固定目標B運動。若在國際單位制下, A、B之間的距離以L=L₀-2t²（m）的規(guī)律變化（L₀表示開始t=0時，小車離開目標B的距離），那么汽車A

    A．做勻加速直線運動               B．做減加速直線運動

    C．運動的初速度為零               D．運動的加速度為零

如圖所示，一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播，從波傳到x=5m處的M點開始計時（t=0s），已知開始計時后，P點在t=0.3s的時刻第一次到達波峰，下面說法中正確的是

A．這列波的周期是1.2s

B．這列波的傳播速度大小是10m/s

C．質點Q（x=9m）經過0.5s才第一次到達波峰

D．M點右側各質點開始振動的方向都是沿著y軸的正方向

“嫦娥一號”月球探測器在環(huán)繞月球運行過程中，設探測器運行的軌道半徑為r，運行速率為v，當探測器在飛越月球上一些環(huán)形山中的質量密集區(qū)上空時 

A．r、v都將略為減小                B．r、v都將保持不變

C．r將略為減小，v將略為增大        D． r將略為增大，v將略為減小

2009年2月11日，俄羅斯的“宇宙—2251”衛(wèi)星和美國“銥—33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805km處發(fā)生碰撞。這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事件。碰撞過程中產生的大量碎片可能會影響太空環(huán)境。假定有甲、乙兩塊碎片，繞地球運動的軌道都是圓，甲的運行速率比乙的大，則下列說法中正確的是 

A．甲的運行周期一定比乙的長       B．甲距地面的高度一定比乙的高

C．甲的向心力一定比乙的小         D．甲的加速度一定比乙的大

據(jù)報道，“嫦娥一號”和“嫦娥二號”繞月飛行器的圓形工作軌道距月球表面分別約為200km和100km，運行速率分別為v₁和v₂。那么，v₁和v₂的比值為（月球半徑取1700km）

A．            B．          C．           D． 

水平地面上有一木箱，木箱與地面之間的摩擦因數(shù)為μ（0<μ<1）。現(xiàn)對木箱施加一拉力F，使木箱做勻速直線運動。設F的方向與水平面夾角為θ，如圖，在θ從0逐漸增大到90?的過程中，木箱的速度保持不變，則　　　　

A．F一直減小　　　　　　　　 B．F一直增大

C．F的功率增大　　　　　　　 D．F的功率減小

如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時汽車距離停車線18m。該車加速時最大加速度大小為2m/s²，減速時最大加速度大小為5m/s²。此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s，下列說法中正確的有  

A．如果距停車線5m處減速，汽車能停在停車線處

B．如果立即做勻減速運動，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線

C．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速

D．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車不能通過停車線

如圖所示，將質量為m的滑塊放在傾角為θ的固定斜面上�；瑝K與斜面之間的動摩擦因數(shù)為μ。若滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力和滑動摩擦力大小相等，重力加速度為g。則

A．用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動，如果μ=tanθ，拉力大小應是2mgsinθ

B．用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動，如果μ=tanθ，拉力大小應是mgsinθ

 C．給滑塊沿斜面向下的初速度，如果μ<tanθ，滑塊將減速下滑

 D．將滑塊由靜止釋放，如果μ>tanθ，滑塊將下滑

重量為mg的物體靜止在水平地面上,物體與地面之間的最大靜摩擦力為f_m。從0時刻開始,物體受到恒定的水平拉力F的作用, F與時間t的關系如圖a所示。為了定性地表達該物體的運動情況,在圖b所示的圖像中,縱軸y應為該物體的

    A. 位移大小s      B.加速度大小a

C. .動能大小E_k     D動量大小p

用一根長1m的輕質細繩將一副質量為1kg的畫框對稱懸掛在墻壁上，已知繩能承受的最大張力為10N，為使繩不斷裂，畫框上兩個掛釘?shù)拈g距最大為（取g =10m/s²）

A．     B．     C．      D．