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(14分)如圖所示,皮帶在輪O1O2帶動下以速度v勻速轉動,皮帶與輪之間不打滑。皮帶AB段長為L,皮帶輪左端B處有一光滑小圓弧與一光滑斜面相連接。物體無初速放上皮帶右端后,能在皮帶帶動下向左運動,并滑上斜面。己知物體與皮帶間的動摩擦因數為μ,且
求:(1)若物體無初速放上皮帶的右端A處,則其運動到左端B處的時間。
(2)物體無初速的放上皮帶的不同位置,則其沿斜面上升的最大高度也不同。設物體放上皮帶時離左端B的距離為x,請寫出物體沿斜面上升最大高度h與x之間的關系,并畫出h-x圖象。
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(14分)物體A的質量M=1kg,靜止在光滑水平面上的平板車B的質量為m=0.5kg、長L=1m。某時刻A以v0=4m/s向右的初速度滑上木板B的上表面,在A滑上B的同時,給B施加一個水平向右的拉力。忽略物體A的大小,已知A與B之間的動摩擦因數μ=0.2,試求:
(1)若F=5N,物體A在小車上運動時相對小車滑行的最大距離;在該過程中系統(tǒng)產生的熱量
(2)如果要使A不至于從B上滑落,拉力F大小應滿足的條件。
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(14分)航模興趣小組設計出一架遙控飛行器,其質量m=2kg,動力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N。試飛時,飛行器從地面由靜止開始豎直上升。設飛行器飛行時所受的阻力大小不變,g取10m/s2。
(1)第一次試飛,飛行器飛行t1=8s時到達高度H=64m。
求:飛行器所受阻力f的大;
(2)第二次試飛,飛行器飛行t2=6s時遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力。
求:飛行器能達到的最大寬度h;
(3)為了使飛行器不致墜落到地面,求:飛行器從開始下落到恢復升力的最長時間t3。
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(10分)如圖所示,宇航員站在某星球表面一斜面上P點沿水平方向以初速度V0拋出一個小球,測得小球經時間t落到斜面上另一點Q,斜面的傾角為α,已知該星球的半徑為R,求: (1)該星球表面的重力加速度g。
(2)該星球的第一宇宙速度v。
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如圖,在光滑水平面上放著緊靠在一起的AB兩物體,B的質量是A的2倍,B受到向右的恒力FB=2N,A受到的水平力FA=(9-2t)N,(t的單位是s)。從t=0開始計時,則
A.A物體在3s末時刻的加速度是初始時刻的5/11倍
B.t>4s后,B物體做勻加速直線運動
C.t=4.5s時,A物體的速度為零
D.t>4.5s后,AB的加速度方向相反
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利用傳感器和計算機可以研究快速變化的力的大小,實驗時讓某消防隊員從一平臺上跌落,自由下落2m后雙腳觸地,接著他用雙腿彎曲的方法緩沖,使自身重心又下降了0.5m,最后停止,用這種方法獲得消防隊員受到地面沖擊力隨時間變化圖線如圖所示,根據圖線所提供的信息以下判斷正確的是
A.t1時刻消防員的速度最大 B.t2時刻消防員的速度最大
C.t3時刻消防員的動能最小 D.t4時刻消防員的動能最小
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“嫦娥一號”的姐妹星“嫦娥二號”,于2010年10月1日18時59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并獲得了圓滿成功。在奔月的天路上飛馳112個小時后,于10月6號上午“嫦娥二號”在近月點100公里處踩下剎車,成功實施第一次近月制動。這標志著“嫦娥二號”由地月轉移軌道進入周期約12小時的環(huán)月軌道,從追月者到繞月者,變成了月球的衛(wèi)星,關于“嫦娥二號”的下列說法中正確的是
A.最后一次在近地點加速后的衛(wèi)星的速度必須等于或大于第二宇宙速度
B.衛(wèi)星在到達月球附近時需剎車減速是因為衛(wèi)星到達月球時的速度大于月球衛(wèi)星的第一宇宙速度
C.衛(wèi)星在到達月球附近時需剎車減速是因為衛(wèi)星到達月球時的速度大于月球衛(wèi)星的第二宇宙速度
D.若繞月衛(wèi)星要返回地球,則其速度必須加速到大于或等于月球衛(wèi)星的第三宇宙速度
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如圖甲所示,水平拋出的物體,抵達斜面上端P處時速度恰好沿著斜面方向,然后在斜面PQ上無摩擦滑下;圖乙為物體沿x方向和y方向運動的位移-時間圖象及速度-時間圖象,其中可能正確的是
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長木板A放在光滑的水平面上,質量為m=2kg的另一物體B以水平速度v0=2m/s滑上原來靜止的長木板A的表面,由于A、B間存在摩擦,之后A、B速度隨時間變化情況如圖所示,則下列說法正確的是
A.木板獲得的動能為1J
B.系統(tǒng)損失的機械能為2J
C.木板A的最小長度為1m
D.A、B間的動摩擦因數為0.1
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在空軍演習中,某空降兵從飛機上跳下,他從跳離飛機到落地的過程中沿豎直方向運動的v-t圖像如圖所示,則下列說法正確的是
A.0~10s內空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力
B.第10s末空降兵打開降落傘,此啟做勻減速運動至第15s末
C.10s~15s空降兵豎直方向的加速度向上,加速度大小在逐漸減小。
D.15s后空降兵保持勻速下落,此過程中機械能守恒。
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