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前不久,歐洲科學(xué)家宣布在太陽系之外發(fā)現(xiàn)了一顆可能適合人類居住的類地行星Gliese581c。這顆圍繞紅矮星Gliese 581運行的星球有類似地球的溫度,而且表面可能有液態(tài)水存在,距離地球約為20光年,其直徑約為地球的1.5倍,品質(zhì)約為地球的5倍,繞紅矮星Gliese 581運行的周期約為13天.假設(shè)有一一艘宇宙飛船飛臨該星球表面附近軌道,下列說法正確的是:
A.飛船在Gliese 581c表面附近運行的周期約為13天
B.飛船在Gliese 58 1 c表面附近運行時的速度大于7.9kmls
C.人在G1iese 581c上所受重力比在地球上所受重力大
D.Gliese 581c的平均密度比地球平均密度小
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一物體沿固定斜面從靜止開始向下運動,經(jīng)過時間t0滑至斜面底端。已知在物體運動過程中物體所受的摩擦力恒定。若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機械能,則下列圖象中可能正確的是:
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2008年9月25日至28日我國成功實施了“神舟”七號載入航天飛行并實現(xiàn)了航天員首次出艙。飛船先沿橢圓軌道飛行,后在遠地點343千米處點火加速,由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道,在此圓軌道上飛船運行周期約為90分鐘。下列判斷正確的是:
A.飛船變軌前后的機械能相等
B.飛船在圓軌道上時航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)
C.飛船在此圓軌道上運動的角度速度大于同步衛(wèi)星運動的角速度
D.飛船變軌前通過橢圓軌道遠地點時的加速度大于變軌后沿圓軌道運動的加速度
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如圖所示,厚壁容器的一端通過膠塞插進一支靈敏溫度計和一根氣針,另一端有個用卡子卡住的可移動膠塞。用打氣筒慢慢向容器內(nèi)打氣,使容器內(nèi)的壓強增大到一定程度,這時讀出溫度計示數(shù)。打開卡子,膠塞沖出容器口后:
A.溫度計示數(shù)變小,實驗表明氣體對外界做功,內(nèi)能減少
B.溫度計示數(shù)變小,實驗表明外界對氣體做功,內(nèi)能增加
C.溫度計示數(shù)變大,實驗表明氣體對外界做功,內(nèi)能減少
D.溫度計示數(shù)變大,實驗表明外界對氣體做功,內(nèi)能增加
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一端裝有定滑輪的粗糙斜面體放在地面上,A、B兩物體通過細繩連接,并處于靜止狀態(tài)(不計繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦),如圖所示,F(xiàn)用水平力F作用于物體B上,緩慢拉開一小角度,此過程中斜面體與物體A仍然靜止。則下列說法正確的是:
A.水平力F不變
B.物體A所受斜面體的摩擦力一定變大
C.斜面對物體A的合力變大
D.斜面體所受地面的支持力一定不變
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如圖所示,豎直放置的兩個平行金屬板間有勻強電場,在兩板之間等高處有兩個質(zhì)量相同的帶電小球(不計兩帶電小球之間的電場影響),P小球從緊靠左極板處由靜止開始釋放,Q小球從兩極板正中央由靜止開始釋放,兩小球沿直線運動都打到右極板上的同一點,則從開始釋放到打到右極板的過程中:
A.它們的運動時間的關(guān)系為tP>tQ
B.它們的電荷量之比為qp:qQ=2:1
C.它們的動能增量之比為△EKP:△EKQ=2:1
D.它們的電勢能減少量之比為△EP:△EQ=4:1
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甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運動,t =0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標.在描述兩車運動的v-t圖中,直線a、b分別描述了甲乙兩車在0~20秒的運動情況.關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是:
A.在0~10秒內(nèi)兩車逐漸靠近
B.在10~20秒內(nèi)兩車逐漸遠離
C.在5~15秒內(nèi)兩車的位移相等
D.在t=10秒時兩車在公路上相遇
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如圖所示,在驗證向心力公式的實驗中,質(zhì)量相同的鋼球①放在A盤的邊緣,鋼球②放在B盤的邊緣,A、B兩盤的半徑之比為2∶1,a、b分別是與A盤、B盤同軸的輪.a輪、b輪半徑之比為1∶2,當(dāng)a、b兩輪在同一皮帶帶動下勻速轉(zhuǎn)動時,鋼球①、②受到的向心力之比為:
A.2∶ 1 B.4∶ 1 C.1∶ 4 D.8∶ 1
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在距水平地面高H的平臺O點將小球以一定初速度斜向上拋出,小球在運動過程中不受空氣阻力,取平臺O點為重力勢能的零勢能點,如圖所示,用EK,EP,E,V分別表示小球的動能,勢能,機械能,速度變化量大小,h表示小球距水平面的高度,t表示小球從O點開始計時運動的時間。以下圖中可能正確反映各物理量之間關(guān)系的是:
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我國道路安全部門規(guī)定,在高速公路上行駛的汽車的最高時速為120km。交通部門提供下列資料:
資料一:駕駛員的反應(yīng)時間:0.3~0.6s
資料二:各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)
路面 | 動摩擦因數(shù) |
干瀝青 | 0.7 |
干碎石路面 | 0.6~0.7 |
濕瀝青 | 0.32~0.4 |
根據(jù)以上資料,通過計算判斷汽車行駛在高速公路上兩車間的安全距離最接近:
A.100m B.200m C.300m D.400m
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