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如圖所示,有一輛汽車滿載西瓜在水平路面上勻速前進。突然發(fā)現(xiàn)意外情況,緊急剎車做勻減速運動,加速度大小為a,則中間一質(zhì)量為m的西瓜A受到其他西瓜對它的作用力的大小是( )
A. B.ma C. D.m(g+a)
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質(zhì)量為m的小物塊以初速度v0沿足夠長的固定斜面上滑,斜面傾角為θ,物塊與該斜面間的動摩擦因數(shù)μ>tanθ,圖中表示該物塊的速度v和所受摩擦力f隨時間t變化的圖線(以初速度v0的方向為正方向),可能正確的是( )
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一個物塊以初動能E從斜面底端沖上斜面,達到一定高度后又沿原軌跡返回到斜面底端時動能變?yōu)镋/2。假設(shè)小物塊在斜面上受到的摩擦力大小保持不變,斜面足夠長,如果它沖上斜面的初動能變?yōu)?E,則它到達最高點時,重力勢能變化了( )
A.3E B.2E C.1.5E D.E
13.如圖所示,A為一放在豎直輕彈簧上的小球,在豎直向下恒力F的作用下,彈簧由原長壓縮到B點,現(xiàn)突然撤去力F,小球?qū)⑾蛏蠌椘鹬敝了俣葹榱阒梗瑒t小球在上升的過程中(不計空氣阻力)( ).
小球、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機械能守恒
②小球速度減為零時還未脫離彈簧
③小球的機械能逐漸增大
④小球的動能先增大后減小
只有①③ B. 只有②③
C. 只有①④ D. 只有②④
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如圖所示,DO是水平面,AB是斜面,初速度為v0的物體從D點出發(fā)沿DBA滑到頂點A時速度剛好為零。如果斜面改為AC,讓物體從D點出發(fā)沿DCA滑到A點時速度也剛好為零,則物體具有的初速度應(yīng)為(已知物體與路面之間的動摩擦因數(shù)處處相同且不為零,不計轉(zhuǎn)折點的能量損失)
A.大于v0 B.等于v0 C.小于v0 D.取決于斜面的傾角
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關(guān)于物體所受外力的合力做功與物體動能的變化的關(guān)系有以下四種說法:①合力做正功,物體動能增加;②合力做正功,物體動能減少;③合力做負功,物體動能增加;④合力做負功,物體動能減少。上述說法正確的是
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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在靜電場中,將一電子由a點移到b點,電場力做功5eV,下面判斷中正確的是:( )
A.電場強度的方向一定由b指向a B.電子的電勢能減少了5eV
C.a(chǎn)、b兩點電勢差Uab=5V D. 零電勢未確定,a、b兩點的電勢沒有確定值
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如圖所示,一根長為l的細繩一端固定在O點,另一端懸掛質(zhì)量為m的小球A,為使細繩與豎直方向夾30°角且繃緊,小球A處于靜止狀態(tài),則對小球施加的最小力等于( )
A.
B.
C.
D.
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下列關(guān)于速度和加速度的說法中,正確的是( )
A.物體的速度越大,加速度也越大 B.物體的速度為零時,加速度一定為零
C.加速度方向保持不變,速度方向可能發(fā)生變化D.物體的速度變化越快,加速度就越大
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一位旅客可用三種方法從常州到蘇州旅游:第一種是乘普客汽車經(jīng)312國道到達;第二種方法是乘快客汽車經(jīng)滬寧高速公路到達;第三種方法是乘火車到達;下面是三種車的發(fā)車時刻及里程表,已知普客汽車全程平均時速為60km/h,快客汽車全程平均時速為100km/h,兩車途中均不停站,火車在中途需?繜o錫站5min,設(shè)火車進站和出站都做勻變速直線運動,加速度大小是,途中勻速行駛,速率為120km/h,若現(xiàn)在時刻是上午8點05分,這位旅客想早點到達蘇州,請你通過計算說明他該選擇乘什么車?
| 普客汽車 | 快客汽車 | 火車 |
里程/km | 75 | 80 | 72 |
班次 | 7∶20 8∶20 10∶30 14∶30 …… | 8∶00 8∶40 9∶20 10∶55 …… | 8∶00 8∶33 9∶00 9∶43 …… |
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