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科目: 來源: 題型:

一煤塊由靜止放到水平向右勻速運(yùn)動(dòng)的白色傳送帶上,煤塊在傳送帶上劃出一段黑色的痕跡,若以傳送帶為參考系,則煤塊在傳送帶上劃痕的過程可描述為

A.向右做勻加速運(yùn)動(dòng)                             B.向右做勻減速運(yùn)動(dòng)

C.向左做勻減速運(yùn)動(dòng)                          D.向左做勻加速運(yùn)動(dòng)

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科目: 來源: 題型:

如圖,某人正通過定滑輪用不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩將質(zhì)量為m的貨物提升到高處.已知人拉繩的端點(diǎn)沿平面向右運(yùn)動(dòng),若滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì),則下列說法中正確的是

A.人向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),繩的拉力T等于物體的重力mg

B.人向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),繩的拉力T小于物體的重力mg

C.人向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體做加速度增加的加速運(yùn)動(dòng)

D.人向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)

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科目: 來源: 題型:

一個(gè)同學(xué)要研究輕質(zhì)彈簧的彈性勢能與彈簧長度改變量的關(guān)系,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):在離地面高度為h的光滑水平桌面上,沿著與桌子邊緣垂直的方向放置一輕質(zhì)彈簧,其左端固定,右端與質(zhì)量為m的一個(gè)小鋼球接觸。當(dāng)彈簧處于自然長度時(shí),小鋼球恰好在桌子邊緣,如圖所示。讓鋼球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,使鋼球沿水平方向射出桌面,小鋼球在空中飛行后落在水平地面上,水平距離為s

(1)小剛球離開桌面時(shí)的速度大小為v=________,彈簧的彈性勢能Ep與小鋼球質(zhì)量m、桌面離地面高度h、小鋼球飛行的水平距離s等物理量之間的關(guān)系式為Ep=____________。

(2)彈簧的壓縮量x與對應(yīng)的鋼球在空中飛行的水平距離s的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示:

彈簧的壓縮量x (cm)

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

3.50

小鋼球飛行的水平距離s (m)

2.01

3.00

4.01

4.96

6.01

7.00

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科目: 來源: 題型:

A、B兩物體疊放在一起,放在光滑的水平面上,從靜止開始受到一變力的作用,該力與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,A、B始終相對靜止,則下列說法正確的是(   )

A.t0時(shí)刻,A、B間靜摩擦力最大

B.t0時(shí)刻,B速度最大

C.2t0時(shí)刻,A、B間靜摩擦力最大

D.2t0時(shí)刻,A、B位移最大

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如圖所示,A、B兩個(gè)物體的重力分別是GA=3N、GB=4N,彈簧的重力不計(jì),整個(gè)裝置沿豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài),這時(shí)彈簧的彈力F=2N,則天花板受到的拉力有可能是(  )

A.1N、6N   B.5N、1N   C.1N、2N   D.5N、2N

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質(zhì)量為m的物體放在質(zhì)量為M的斜面上,斜面體放在水平粗糙的地面上,m、M均處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示。當(dāng)在物體m上施加一個(gè)水平力F,且F由零增大到Fm的過程中,mM仍保持靜止?fàn)顟B(tài),則在此過程中,下列說法正確的是(   )

  A.斜面體對m的支持力逐漸增大

  B.物體m受到的摩擦力逐漸增大

  C.地面受到的壓力逐漸增大

  D.地面對斜面體的摩擦力由零逐漸增大到Fm

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科目: 來源: 題型:

宇宙飛船繞地心做半徑為的勻速率圓周運(yùn)動(dòng),飛船艙內(nèi)有一質(zhì)量為的人站在可稱體重的臺秤上,用表示地球的半徑,表示地球表面處的重力加速度,表示宇宙飛船所在處的地球引力加速度,表示人對秤的壓力,下面說法中正確的是(   )

A.            B.             C.            D.

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要發(fā)射一顆人造地球衛(wèi)星,使它在半徑為r2的預(yù)定軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),為此先將衛(wèi)星發(fā)射到半徑為r1的近地暫行軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).如圖10所示,在A點(diǎn),使衛(wèi)星速度增加,從而使衛(wèi)星進(jìn)入一個(gè)橢圓的轉(zhuǎn)移軌道上,當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)轉(zhuǎn)移軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)B時(shí),再次改變衛(wèi)星速度,使它進(jìn)入預(yù)定軌道運(yùn)行,試求衛(wèi)星從A點(diǎn)到B點(diǎn)所需的時(shí)間.已知地球表面的重力加速度大小為g,地球的半徑為R

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在接近收費(fèi)口的道路上安裝了若干條突起于路面且與行駛方向垂直的減速帶,減速帶間距為10m,當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶時(shí)會產(chǎn)生振動(dòng)。若某汽車的固有頻率為1.25Hz則當(dāng)該車以_________m/s的速度行駛在此減速區(qū)時(shí)顛簸得最厲害,我們把這種現(xiàn)象稱為_________。

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汽車的速度是,過凸橋最高點(diǎn)時(shí),對橋的壓力是車重的一半,將凸橋看成圓弧。則該橋的半徑為        。當(dāng)車速為       ,車對該橋面最高點(diǎn)的壓力恰好為零.

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