下列說法中正確的是?           （    ）

       ①相互摩擦的物體系統(tǒng)中摩擦力做功的代數(shù)和不一定為零；?

       ②一質(zhì)點受兩個力作用且處于平衡狀態(tài)（靜止或勻速），這兩個力在同一段時間內(nèi)做的功或者都為零，或者大小相等符號相反；?

       ③在同樣的時間內(nèi)，作用力和反作用力的功大小不一定相等，但正負(fù)號一定相反；

       ④在同樣的時間內(nèi)，作用力和反作用力的功大小不一定相等，正負(fù)號也不一定相反；以上說法正確的是。?

       A．①②               B．①③②        C．②③               D．①②④?

一根彈性繩沿X軸方向放置，左端在原點O,用手握住繩的左端使其沿y軸方向做周期為1s的簡諧運(yùn)動，于是在繩上形成一列簡諧波。求：

①若從波傳到平衡位置在X= 1m處的M質(zhì)點時開始計時,如圖甲所示，那么經(jīng)過的時間Δt等于多少時，平衡位置在x=4. 5m處的N質(zhì)點恰好第一次沿y軸正向通過平衡位置？在圖乙中準(zhǔn)確畫出當(dāng)時彈性繩上的波形。

②從繩的左端點幵始做簡諧運(yùn)動起，當(dāng)它通過的總路程為88 cm時，N質(zhì)點振動通過的總路程是多少？

如圖所示，直流電源的電動勢E＝30V，內(nèi)阻r＝1Ω，將它與一個標(biāo)有“6V 12W”的小燈泡和一臺內(nèi)部導(dǎo)線電阻R₀=2Ω的直流電動機(jī)串聯(lián)組成閉合電路，小燈泡恰能正常發(fā)光，不計電動機(jī)轉(zhuǎn)動時的摩擦。求：電動機(jī)輸出的機(jī)械功率。

如圖，地球赤道上的山丘，近地資源衛(wèi)星和同步通信衛(wèi)星均在赤道平面上繞地心做勻速圓周運(yùn)動。設(shè)、、的圓周運(yùn)動速率分別為、、，向心加速度分別為、、，則

A．          B．

C．         D．

輕質(zhì)細(xì)線吊著一質(zhì)量為m=0.32kg，邊長為L=0.8m、匝數(shù)n=10的正方形線圖總電阻為r=1，邊長為的正方形磁場區(qū)域?qū)ΨQ分布在線圖下邊的兩側(cè)，如圖甲所示，磁場方向垂直紙面向里，大小隨時間變化如圖乙所示，從t=0開始經(jīng)時間t₀細(xì)線開始松馳，g=10m/s²。求：

（1）在前t₀時間內(nèi)線圖中產(chǎn)生的電動勢；

（2）在前t₀時間內(nèi)線圖的電功率；

（3）求t₀的值。

某同學(xué)在籃球訓(xùn)練中，以一定的初速度投籃，籃球水平擊中籃板，現(xiàn)在他向前走一小段距離，與籃板更近，再次投籃，出手高度和第一次相同，籃球又恰好水平擊中籃板上的同一點，則（    ）

A．第二次投籃籃球的初速度小些

B．第二次擊中籃板時籃球的速度大些

C．第二次投籃時籃球初速度與水平方向的夾角大些

D．第二次投籃時籃球在空中飛行時間長些

下列說法中正確的是（      ）

A．速度、速率和加速度的運(yùn)算都遵守平行四邊形法則

B．如圖所示是高速公路指示牌，牌中“25 km”是指從此處到下一個出口的位移是25km

C．蹦床運(yùn)動員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)

D．若加速度與速度方向相同，加速度在減小的過程中，物體運(yùn)動的速度一定減小

一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（   ）

A．車速越大，它的慣性越大           B．質(zhì)量越大，它的慣性越大

C．車速越大，剎車后滑行的路程越長  

D．車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大

滑雪是冬天一項極具刺激性的體育運(yùn)動，如圖甲所示，滑雪者踏著雪橇（它們的總質(zhì)量為75kg）在傾角的斜面上向下滑動，在運(yùn)動過程中受到的空氣阻力與速度成正比，現(xiàn)測得雪橇運(yùn)動的圖象為乙所示，圖中的AB直線是曲線的切線，B點坐標(biāo)為（4，15），CD是曲線的漸近線，試求：

（1）雪橇開始做什么運(yùn)動，最后做什么樣的運(yùn)動？

（2）當(dāng)雪橇的速度為時，它的加速度為多大？

（3）空氣的阻力系數(shù)和雪橇與斜坡間的動摩擦因。

物體的加速度很大，說明（    ）

A．物體的速度一定很大                  

B．物體的速度一定增大

C．物體速度的變化一定很大              

D．物體的速度變化一定很快