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科目: 來(lái)源: 題型:

中俄聯(lián)合火星探測(cè)器,2009年10月出發(fā),經(jīng)過(guò)3.5億公里的漫長(zhǎng)飛行,在2010年8月29日抵達(dá)了火星。雙方確定對(duì)火星及其衛(wèi)星“火衛(wèi)一”進(jìn)行探測(cè);鹦l(wèi)一在火星赤道正上方運(yùn)行,與火星中心的距離為9450km,繞火星1周需7h39min。若其運(yùn)行軌道可看作圓形軌道,萬(wàn)有引力常量為G=6.67×10-11Nm2/kg2,則由以上信息能確定的物理量是

A.火衛(wèi)一的質(zhì)量                         B.火星的質(zhì)量

C.火衛(wèi)一的繞行速度                               D.火衛(wèi)一的向心加速度

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖,在直角坐標(biāo)系xoy中,點(diǎn)M(0,1)處不斷向+y方向發(fā)射出大量質(zhì)量為m、帶電量為-q的粒子,粒子的初速度大小廣泛分布于零到v0之間。已知這些粒子此后所經(jīng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于紙面向里,所有粒子都沿+x方向經(jīng)過(guò)b區(qū)域,都沿-y的方向通過(guò)點(diǎn)N(3,0)。

(1)通過(guò)計(jì)算,求出符合要求的磁場(chǎng)范圍的最小面積;

(2)若其中速度為k1v0和k2v0的兩個(gè)粒子同時(shí)到達(dá)N點(diǎn)(1>k1>k2>0),求二者發(fā)射的時(shí)間差。

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科目: 來(lái)源: 題型:

體育課上進(jìn)行“爬桿”活動(dòng),使用了一根質(zhì)量忽略不計(jì)的長(zhǎng)桿,豎直固定,(如圖)。一質(zhì)量為40kg的同學(xué)(可視為質(zhì)點(diǎn))爬上桿的頂端后,自桿頂由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到竹桿底端時(shí)速度剛好為零.通過(guò)裝在長(zhǎng)桿底部的傳感器測(cè)得長(zhǎng)桿對(duì)底座的最大壓力為460N,最小壓力280N,下滑的總時(shí)間為3s,求該雜技演員在下滑過(guò)程中的最大速度及桿的長(zhǎng)度。(

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科目: 來(lái)源: 題型:

物體A、B質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=3kg,二者間用牢固的細(xì)線連接,現(xiàn)對(duì)A物體施以豎直向上的恒力F的作用,F(xiàn)=60N,使A、B兩物體共同向上做勻加速運(yùn)動(dòng)。取g=10 m/s2,關(guān)于細(xì)線中張力T的大小,以下說(shuō)法正確的是

A.T大小為20N                       

B.T大小為30N

C.T大小為36N                        

D.T大小為60N

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科目: 來(lái)源: 題型:

彈簧的形變與外力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的。用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出F-x圖線,如圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為              ,圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是由于                     

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,某種變速自行車,有六個(gè)飛輪和三個(gè)鏈輪,鏈輪和飛輪的齒數(shù)如下表所示,后輪的直徑為d=666mm。當(dāng)人騎該車,使腳踏板以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),自行車行進(jìn)的最大速度和最小速度之比為          ;當(dāng)人騎該車行進(jìn)的速度為v=4m/s時(shí),腳踩踏板作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小角速度是          rad/s。

名  稱

鏈  輪

飛  輪

齒數(shù)N/個(gè)

48

38

28

12

15

18

21

24

28

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科目: 來(lái)源: 題型:

在水平地面上一名滑板運(yùn)動(dòng)員雙腳站在滑板上以一定速度向前滑行,在橫桿前起跳并越過(guò)桿,從而使人與滑板分別從桿的上下通過(guò)。如圖所示,假設(shè)人和滑板運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的各種阻力忽略不計(jì),運(yùn)動(dòng)員能順利完成該動(dòng)作,最終仍落在滑板原來(lái)的位置上,要使這個(gè)表演成功,運(yùn)動(dòng)員除了跳起的高度足夠外,在起跳時(shí)雙腳對(duì)滑板作用力的合力方向應(yīng)該(      )

A.豎直向上           B.豎直向下

C.向下適當(dāng)偏后      D.向上適當(dāng)偏前

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科目: 來(lái)源: 題型:

一只手機(jī)電池的背面印有如圖所示的一些符號(hào),另外在手機(jī)說(shuō)明書中還寫有“通話3小時(shí),待機(jī)100小時(shí)”。則該手機(jī)通話和待機(jī)時(shí)消耗的功率分別約為:

A.1.8W、5.4×10-2W

B.0.6W、1.8×10-2W

C.3.6W、0.108W

D.6.48×103W、1.94×102W

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科目: 來(lái)源: 題型:

質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)物體,由靜止從同一高度下落,運(yùn)動(dòng)中所受的空氣阻力分別是F1和F2.如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量為m1的物體先落地,則有 。ā 。

A.F1/m1<F2/m2        B. F1/m1>F2/m2

C.m1>m2                 D. F1<F2

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科目: 來(lái)源: 題型:

質(zhì)量為m的汽車以速度v經(jīng)過(guò)半徑為r的凸形拱形橋最高點(diǎn)時(shí),對(duì)橋面壓力大小為(地球表面的重力加速度為g)

A.

B.

C.

D.

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同步練習(xí)冊(cè)答案