如圖所示，一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速度v₁沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶右端有一個(gè)與傳送帶等高的光滑水平面，一物體以恒定速率v₂沿直線向左滑向傳送帶后，經(jīng)過一段時(shí)間又返回光滑水平面，速率為v^/₂，則下列說法中正確的是（     ）

A、只有v₁= v₂時(shí)，才有v^/₂＝v₁

B、若v₁＞v₂時(shí)，則v^/₂＝v₂

C、若v₁＜v₂時(shí)，則v^/₂＝v₁；

D、不管v₂多大，總有v^/₂=v₂；

用一沿斜面向上的恒力F將靜止在斜面底端的物體向上推，推到斜面中點(diǎn)時(shí)，撤去F，物體正好運(yùn)動(dòng)到斜面頂端開始返回，物體從底端到頂端所需時(shí)間為t，從頂端滑到底端所需時(shí)間也為t，若物體回到底端時(shí)速度為10m/s，試問：

（1）推力F與物體所受斜面摩擦力f之比為多少？

（2）斜面頂端和底端的高度差h為多少？

如圖所示，在水平桌面的邊角處有一輕質(zhì)光滑的定滑輪K，一條不可伸長的輕繩繞過K分別與物塊A、B相連，A、B的質(zhì)量分別為mA、mB。開始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)用一水平恒力F拉物塊A，使物塊B上升。已知當(dāng)B上升距離為h時(shí)，B的速度為v。求此過程中物塊A克服摩擦力所做的功。重力加速度為g。

如圖是示波器工作原理的示意圖，電子經(jīng)電壓U₁從靜止加速后垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場，偏轉(zhuǎn)電場的電壓為U₂，兩極板間距為d，極板長度為L，電子的質(zhì)量為m，電荷量為e。求

（1）電子經(jīng)電壓U₁加速后的速度；

（2）電子離開偏轉(zhuǎn)電場U₂時(shí)沿垂直極板方向偏移的距離；

（3）電子離開偏轉(zhuǎn)電場U₂時(shí)的動(dòng)能。

關(guān)于電場線的說法，正確的是

A．電場線是在電場里實(shí)際存在的線；

B．電場強(qiáng)度方向總是跟電場力方向一致；

C．電場線上任一點(diǎn)切線方向總是跟置于該點(diǎn)的電荷受力方向一致；

D．電場中任何兩條電場線都不可能相交。

物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，在第7s初的速度是2.6m/s，則物體的加速度是

A．0.40m/s²         B．0.37m/s²         C．2.60m/s²     D．0.43m/s²

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率恒為50kW，汽車的質(zhì)量為4t，汽車在水平路面行駛時(shí)阻力是車重的0.2倍。g取10m/s².汽車保持額定功率不變從靜止啟動(dòng)后

（1）汽車所能達(dá)到的最大速度是多大？

（2）當(dāng)速度是2m/s時(shí)加速度是多大？

運(yùn)動(dòng)員面朝對(duì)岸，以恒定的速率游向?qū)Π�，�?dāng)水速突然增大時(shí)，下列說法正確的是

A．路程增加、時(shí)間增加                   B．路程增加、時(shí)間不變

C．路程增加、時(shí)間縮短                   D．路程、時(shí)間均與水速無關(guān)

如圖所示，木板OA水平放置，長為l，在A處放置一個(gè)質(zhì)量為m的物體，現(xiàn)繞O點(diǎn)緩慢抬高A端，直到當(dāng)木板轉(zhuǎn)動(dòng)到與水平面成α角停止轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)物體受到一微小的干擾便開始緩慢地勻速下滑，物體又回到O點(diǎn)，在整個(gè)過程中

A．支持力對(duì)物體做的總功為mglsinα      

B．摩擦力對(duì)物體做的總功為零

C．木板對(duì)物體做的總功為零              

D．木板對(duì)物體做的總功為正

從手中豎直向上拋出的小球，與水平天花板碰撞后又落回到手中，設(shè)豎直向上的方向?yàn)檎�方向，小球與天花板碰撞時(shí)間極短．若不計(jì)空氣阻力和碰撞后以原來速率反彈，則下列圖像中能夠描述小球從拋出到落回手中整個(gè)過程中速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象是：