如圖所示，水平傳送帶A、B兩端點(diǎn)相距x=4m，以υ₀=2m/s的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地輕放至A點(diǎn)處，已知小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，g取10m/s²由于小煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕，則小煤塊A運(yùn)動(dòng)到B的過程中

1. A.
   小煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是
2. B.
   劃痕長(zhǎng)度是4m
3. C.
   小煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是2.5S
4. D.
   劃痕長(zhǎng)度是0.5m

三個(gè)等量點(diǎn)電荷位于等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)，電性如圖所示，A、B是底邊中垂線上的兩點(diǎn)，C、D兩點(diǎn)在底邊上，且與中垂線等距。用E_C、E_D表示C、D兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小，用φ_A、φ_B表示A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)，則

1. A.
   E_C=E_D  φ_A<φ_B
2. B.
   E_C<E_D  φ_A>φ_B
3. C.
   E_C>E_D  φ_A>φ_B
4. D.
   E_C>E_D  φ_A<φ_B

一定質(zhì)量的理想氣體，由狀態(tài)A（1，3）沿直線AB變化到C（5，1），如圖所示，氣體 在A、B、C三個(gè)狀態(tài)中的溫度之比是

1. A.
   1：1：1
2. B.
   1：2：3
3. C.
   3：4：3
4. D.
   3：6：5

如圖，MN是正點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，一個(gè)帶正電的粒子（重力不計(jì)）從a到b的軌跡如圖示。下列說法正確的是

1. A.
   從a到b運(yùn)動(dòng)過程中，動(dòng)能逐漸增大；
2. B.
   正點(diǎn)電荷一定位于M點(diǎn)左側(cè)
3. C.
   帶電粒子在a點(diǎn)的加速度大于在b點(diǎn)的加速度
4. D.
   a點(diǎn)電勢(shì)小于b點(diǎn)電勢(shì)。

下面關(guān)于加速度的描述中正確的有

1. A.
   加速度描述了物體速度變化的多少
2. B.
   加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化
3. C.
   加速度方向可能與速度變化的方向相同，可能與速度變化的方向相反
4. D.
   當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)

在如圖所示圖象所描述的運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

a、b為完全相同的截面為直角的楔形物體，分別在垂直于斜邊的恒力F₁、F₂作用下靜止在相同的豎直墻面上，如圖所示．下列說法正確的是

1. A.
   a、b 受力個(gè)數(shù)一定相等
2. B.
   b 受到摩擦力小于 a 受到的摩擦力
3. C.
   b 所受摩擦力可能為零
4. D.
   F₁、F₂大小一定相等

如圖所示，截面為三角形的斜面體由兩種材料上下拼接而成，BC為界面且平行底面DE，兩側(cè)面與水平面夾角分別為30°和60°．已知物塊從A由靜止下滑，以g∕2的加速度加速運(yùn)動(dòng)到B再勻速運(yùn)動(dòng)到D，若該物塊從A由靜止沿另一側(cè)面下滑，則有

1. A.
   將加速運(yùn)動(dòng)到C再勻速運(yùn)動(dòng)到E
2. B.
   AB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于AC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間
3. C.
   一直加速運(yùn)動(dòng)到E，但AC段的加速度比CE段大
4. D.
   通過E點(diǎn)的速率大于通過D點(diǎn)的速率

我國(guó)列車第四次提速后，出現(xiàn)了“星級(jí)列車”．T14次列車從上海始發(fā)，途經(jīng)蚌埠、濟(jì)南等城市，最后到達(dá)北京．T14次列車時(shí)刻表如下，由其時(shí)刻表可知．T14次列車時(shí)刻表

停靠站	到達(dá)時(shí)刻	開車時(shí)刻	里程（km）
上海	┅┅	18：00	0
蚌埠	22：26	22：34	484
濟(jì)南	03：13	03：21	966
北京	08：00	┅┅	1463

求：（1）列車在蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行過程中的平均速率？
　 （2）列車在03：20時(shí)刻的瞬時(shí)速率？

下列關(guān)于位移和路程的說法正確的是

1. A.
   位移就是路程
2. B.
   位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程
3. C.
   物體通過的路程不等，但位移可能相等
4. D.
   若物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移就等于路程