如圖所示，物體A放在固定的斜面B上，在A上施加一個(gè)豎直向下的恒力F，下列說(shuō)法中正確的有：

A．若A原來(lái)是靜止的，則施加力F后，A仍保持靜止

B．若A原來(lái)是靜止的，則施加力F后，A將加速下滑

C．若A原來(lái)是加速下滑的，則施加力F后，A的加速度不變

D．若A原來(lái)是加速下滑的，則施加力F后，A的加速度將增大

如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的拉力為5N時(shí)，物體A 處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車以1m/s²的加速度向右運(yùn)動(dòng)后，則（g=10m/s²）（              ）

A．物體A相對(duì)小車仍然靜止

B．物體A受到的摩擦力減小

C．物體A受到的摩擦力大小不變    D．物體A受到的彈簧拉力增大

如圖，懸掛在O點(diǎn)的一根不可伸長(zhǎng)的絕緣細(xì)線下端有一個(gè)帶電量不變的小球甲。在兩次實(shí)驗(yàn)中，均緩慢移動(dòng)另一帶同種電荷的小球乙。當(dāng)乙到達(dá)懸點(diǎn)O的正下方并與甲在同一水平線上，甲處于受力平衡時(shí)，懸線偏離豎直方向的角度為θ，若兩次實(shí)驗(yàn)中乙的電量分別為q₁和q₂, θ分別為30°和45°。求：q₂ / q₁ 的值 ( 要求在右圖中對(duì)甲進(jìn)行受力分析 )。

如圖所示的各電場(chǎng)中，A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同的是: (       )

若汽車的加速度方向與初速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，以下說(shuō)法正確是  （    ）

       A．汽車的速度也減小

       B．汽車的速度仍在增大

       C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止

       D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大

一傾角為θ＝45°的斜面固定于地面，斜面頂端離地面的高度h₀＝1 m，斜面底端有一垂直于斜面的固定擋板。在斜面頂端自由釋放一質(zhì)量m＝0.09 kg的小物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）。小物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2。當(dāng)小物塊與擋板碰撞后，將以原速返回。重力加速度g＝10 m/s2。在小物塊與擋板的前4次碰撞過(guò)程中, 擋板給予小物塊的總沖量是多少？

某放射性元素的原子核發(fā)生兩次α衰變和六次β衰變，關(guān)于它的原子核的變化，下列說(shuō)法中正確的是

A．質(zhì)子數(shù)增加2                  B．質(zhì)子數(shù)減小2

C．中子數(shù)減小8                  D．核子數(shù)減小10

如圖所示，用與豎直方向成0角的輕繩a和水平輕繩b共同連接一個(gè)小球，現(xiàn)保持小球在原位置不動(dòng)，使繩b在原豎直面內(nèi)自水平緩慢逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)至豎直位置過(guò)程中，a繩的拉力變化情況：                      （    ）

       A．逐漸增大

       B．逐漸變小

       C．先增大后減小

       D．先減小后增大

用長(zhǎng)短不同、材料相同的細(xì)繩各拴著一個(gè)質(zhì)量相同的小球在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（      ）

A．兩個(gè)小球以相同的速率運(yùn)動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)繩易斷

B．兩個(gè)小球以相同的角速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，短繩易斷

C．兩個(gè)小球以相同的角速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)繩易斷

D．與繩子長(zhǎng)短無(wú)關(guān)

如圖所示，半徑為R的半圓形光滑軌道固定于水平地面上，A、B兩點(diǎn)在同一條豎直線上，且AB=2R，質(zhì)量為的小球以某一初速度從A點(diǎn)進(jìn)入軌道，經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)B飛出后，落在水平面上的C點(diǎn)，現(xiàn)測(cè)得AC=2R，求小球自A點(diǎn)進(jìn)入軌道的速度大小。