一列簡(jiǎn)諧橫波在x軸上傳播，某時(shí)刻的波形圖如圖所示，a、b、c為三個(gè)質(zhì)元，a正向上運(yùn)動(dòng)。由此可知

A．該波沿x軸正方向傳播   B．C正向上運(yùn)動(dòng)

C．該時(shí)刻以后，b比c先到達(dá)平衡位置

D．該時(shí)刻以后，b比c先到達(dá)離平衡位置最遠(yuǎn)處

鋪設(shè)鐵軌時(shí)，每?jī)筛�鋼軌接縫處都必須留有一定的間隙，勻速運(yùn)行的列車(chē)經(jīng)過(guò)軌端接縫處時(shí)，車(chē)輪就會(huì)受到一次沖擊。由于每一根鋼軌長(zhǎng)度相等，所以這個(gè)沖擊力是周期性的，列車(chē)受到周期性的沖擊做受迫振動(dòng)。普通鋼軌長(zhǎng)為12.6m，列車(chē)固有振動(dòng)周期為0.315s。下列說(shuō)法正確的是

A．列車(chē)的危險(xiǎn)速率為

B．列車(chē)過(guò)橋需要減速，是為了防止列車(chē)發(fā)生共振現(xiàn)象

C．列車(chē)運(yùn)行的振動(dòng)頻率和列車(chē)的固有頻率總是相等

D．增加鋼軌的長(zhǎng)度有利于列車(chē)高速運(yùn)行

2001年10月22日，歐洲航天局由衛(wèi)星觀(guān)測(cè)發(fā)現(xiàn)銀河系中心存在一個(gè)超大型黑洞，命名為MCG6－30－15，由于黑洞的強(qiáng)大引力，周?chē)�物質(zhì)大量掉入黑洞，假定銀河系中心僅此一個(gè)黑洞，已知太陽(yáng)系繞銀河系中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列哪一組數(shù)據(jù)可估算該黑洞的質(zhì)量

A．地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的周期和速度         

B．太陽(yáng)的質(zhì)量和運(yùn)行速度

C．太陽(yáng)質(zhì)量和到MCG6－30－15的距離

D．太陽(yáng)運(yùn)行速度和到MCG6－30－15的距離

如圖所示是邁克爾遜用轉(zhuǎn)動(dòng)八面鏡法測(cè)光速的實(shí)驗(yàn)示意圖，圖中S為發(fā)光點(diǎn)，T是望遠(yuǎn)鏡，平面鏡O與凹面鏡B構(gòu)成了反射系統(tǒng)．八面鏡距反射系統(tǒng)的距離為AB＝L（L可長(zhǎng)達(dá)幾十千米），且遠(yuǎn)大于OB以及S和T到八面鏡的距離．現(xiàn)使八面鏡轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，并緩慢增大其轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率達(dá)到并可認(rèn)為是勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，恰能在望遠(yuǎn)鏡中第一次看見(jiàn)發(fā)光點(diǎn)S，由此邁克爾遜測(cè)出光速c．根據(jù)題中所測(cè)量的物理量得到光速c的表達(dá)式正確的是

A．                           B．

C．　                       D．

如圖是一種自行車(chē)上照明用的車(chē)頭燈發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，轉(zhuǎn)軸的一端裝有一對(duì)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)的磁極，另一端裝有摩擦小輪。電樞線(xiàn)圈繞在固定的U形鐵芯上，自行車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)摩擦小輪帶動(dòng)磁極轉(zhuǎn)動(dòng)，使線(xiàn)圈中產(chǎn)生正弦交流電，給車(chē)頭燈供電。已知自行車(chē)車(chē)輪半徑r=35cm，摩擦小輪半徑r₀=1.00cm，線(xiàn)圈有n=800匝，線(xiàn)圈橫截面積s=20cm²，總電阻R₁=40Ω，旋轉(zhuǎn)磁極的磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝0.010T，車(chē)頭燈電阻R₂＝10Ω。當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω＝8rad/s時(shí)。求：

   （1）發(fā)電機(jī)磁極轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度。

   （2）車(chē)頭燈中電流的有效值。

如圖所示，傾角q=30°、寬度L=1.0m的足夠長(zhǎng)的U形平行光滑金屬導(dǎo)軌固定在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T、范圍充分大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面斜向上，現(xiàn)用一平行導(dǎo)軌的牽引力牽引一根質(zhì)量m=0.20kg、電阻R=1.0、垂直導(dǎo)軌的金屬棒ab，由靜止沿導(dǎo)軌向上移動(dòng)（ab棒始終與導(dǎo)軌接觸良好且垂直，不計(jì)導(dǎo)軌電阻及一切摩擦）。若牽引力功率恒為72W，經(jīng)時(shí)間t=2.0s達(dá)到穩(wěn)定速度，此過(guò)程金屬棒向前滑行的位移S=4.0m。求金屬棒的穩(wěn)定速度及此過(guò)程金屬棒上產(chǎn)生的熱量（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的說(shuō)法是：

A．麥克斯韋用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在

B．牛頓提出的萬(wàn)有引力定律奠定了天體力學(xué)的基礎(chǔ)

C．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應(yīng)現(xiàn)象

如圖所示，半徑為r的圓形轉(zhuǎn)筒，繞其豎直中心軸OO’轉(zhuǎn)動(dòng)，小物塊a靠在圓筒的內(nèi)壁上，它與圓筒間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)要使小物塊不下落，圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω至少為

             。

如圖所示，質(zhì)量為M，半徑為R的四分之一圓弧狀木塊，放在光滑的水平面，其中PQ段水平，P點(diǎn)是圓弧最低點(diǎn)。一個(gè)質(zhì)量為m的小球從最高點(diǎn)開(kāi)始自由滑下，不考慮一切摩擦，以下結(jié)論正確的是（     ）

A．小球達(dá)到P點(diǎn)時(shí)，小球的速度為

B．小球達(dá)到P點(diǎn)時(shí)，木塊的速度為

C．在到達(dá)P點(diǎn)瞬間小球?qū)δ緣K的壓力大于mg

D．在到達(dá)P點(diǎn)瞬間小球?qū)δ緣K的壓力等于mg

汽車(chē)以恒定加速度啟動(dòng)直到達(dá)到最大速度的整個(gè)過(guò)程中，若用P、a、F、v分別表示汽車(chē)的輸出功率、加速度、牽引力和行駛速度，則在下列所示圖象中，可能正確的有