下列“畫陰影”的物體受力分析正確的是

A．接觸面光滑   B．光滑斜面    C．物體沖上粗糙斜面     D．一起向右勻速

根據(jù)，下面說法正確的是（    ）

    A. B隨著I、L的增大而減小        B. B隨著F的增大而增大

    C. B的方向與F的方向一致         D. B與F、L的變化無關(guān)

如圖所示，滑塊A、B的質(zhì)量分別為m₁和m₂，由輕質(zhì)彈簧相連，置于光滑水平面上，把兩滑塊拉至最近，使彈簧處于最大壓縮狀態(tài)后用一輕繩綁緊，兩滑塊一起以恒定的速率v₀向右滑動．若突然斷開輕繩，當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長時，滑塊A的動能變?yōu)樵瓉淼模�求彈簧第一次恢�?fù)到原長時B的速度．

科學(xué)探究活動通常包括以下環(huán)節(jié)：提出問題，作出假設(shè)，制訂計劃并設(shè)計實驗，進(jìn)行實驗收集證據(jù)，分析論證，評估交流等.我校物理課題研究小組在進(jìn)行《研究影響滑動摩擦力的因素》的課題研究時，同學(xué)們提出 “滑動摩擦力可能與接觸面間的壓力有關(guān)”.

(1)這屬于科學(xué)探究活動的                   環(huán)節(jié)；

(2)他們用圖甲所示的實驗裝置來探究滑動摩擦力與正壓力的關(guān)系，已測得木塊1的質(zhì)量為100g，測定木板2在拉力作用下發(fā)生相對于木塊1運動時彈簧測力計的示數(shù)F，得到一組F與相應(yīng)的砝碼重力G的數(shù)據(jù)（如下表），在表格中的空格內(nèi)填上合理的數(shù)據(jù)，并根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖乙所示的方格坐標(biāo)紙中作出滑動摩擦力F_f與正壓力F_N的關(guān)系圖線.

（3）由作出的圖像，你能得出什么結(jié)論：（用文字表述）

如圖所示，光滑水平面上有大小相同的A、B兩球在同一直線上運動。兩球質(zhì)量關(guān)系為m_B=2m_A，規(guī)定向右為正方向，A、B兩球的動量均為6 kg·m/s，運動中兩球發(fā)生碰撞，碰撞后A球的動量增量為－4 kg·m/s則

A.左方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為2∶5

B.左方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為1∶10

C.右方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為2∶5

D.右方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為1∶10

用輕彈簧豎直懸掛質(zhì)量為m的物體，靜止時彈簧伸長量為L�，F(xiàn)用該彈簧沿斜面方向拉住質(zhì)量為2m的物體，系統(tǒng)靜止時彈簧伸長量也為L。斜面傾角為30°，如圖所示，則物體所受摩擦力 

  A 等于零

  B 大小為，方向沿斜面向下

  C 大小為，方向沿斜面向上

  D 大小為，方向沿斜面向上

航天員進(jìn)行素質(zhì)訓(xùn)練時，抓住秋千桿由水平狀態(tài)向下擺，到達(dá)豎直狀態(tài)的過程如圖所示，該過程中航天員所受重力的瞬時功率變化情況是

　　A．一直增大

　　B．一直減小

　　C．先增大后減小

　　D．先減小后增大

如圖所示，一根輕彈簧上端固定在點，下端拴一個鋼球，球處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)對球施加一個方向向右的外力，使球緩慢偏移，在移動中的每—個時刻，都可以認(rèn)為鋼球處于平衡狀態(tài)。若外力方向始終水平，移動中彈簧與豎直方向的夾角＜90⁰且彈簧的伸長量不超過彈性限度，則下面給出的彈簧伸長量，與的函數(shù)關(guān)系圖象中，最接近的是

雨滴由靜止開始下落，遇到水平方向吹來的風(fēng)，下述說法中正確的是（        ）

A．風(fēng)速越大，雨滴下落時間越長                       B．風(fēng)速越大，雨滴著地時速度越大

C．雨滴下落時間與風(fēng)速無關(guān)                           D．雨滴著地速度與風(fēng)速無關(guān)

如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時汽車距離停車線18m。該車加速時最大時速度大小為，減速時最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為，下列說法中正確的有 （    ）

A．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線

B．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速

C．如果立即做勻減速運動，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線

D．如果距停車線處減速，汽車能停在停車線處