行駛中汽車(chē)制動(dòng)后滑行一段距離，最后停下；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光焰；降落傘在空中勻速下降。某同學(xué)通過(guò)認(rèn)真的探究分析，發(fā)現(xiàn)上述不同現(xiàn)象中包含有相同物理過(guò)程，它們是：(    )

A．物體克服阻力做功

B．物體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量

C．物體的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量

D．物體的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量

作用于O點(diǎn)的三力平衡，設(shè)其中一個(gè)力的大小為F₁，沿y軸正方向，力F₂大小未知，與x軸負(fù)方向夾角為θ，如圖5所示，下列關(guān)于第三個(gè)力F₃的判斷正確的是（     ）

A．力F₃只能在第四象限

B．力F₃與F₂夾角越小，則F₂和F₃的合力越小

C．F₃的最小值為F₁cosθ

D．力F₃可能在第一象限的任意區(qū)域

如圖3所示，一金屬球原來(lái)不帶電，現(xiàn)沿球的直徑的延長(zhǎng)線放置一均勻帶電的細(xì)桿MN，金屬球上感應(yīng)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)在球內(nèi)直徑上a、b、c三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小分別為E_a、E??_b、E_c，三者相比較（  ）

A．E_a最大           B．E_b最大

C．E_c最大            D．E_a＝E_b＝E_c

下列現(xiàn)象中，與原子核內(nèi)部變化有關(guān)的是(    )

A．α粒子散射現(xiàn)象    B．天然放射現(xiàn)象

C．光電效應(yīng)現(xiàn)象      D．原子發(fā)光現(xiàn)象

如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪半徑為r,a是它邊緣上的一點(diǎn)，左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為4r，小輪半徑為2r，質(zhì)點(diǎn)b在小輪上，到小輪中心的距離為r，質(zhì)點(diǎn)c和質(zhì)點(diǎn)d分別位于小輪和大輪的邊緣上，若在傳動(dòng)過(guò)程中，皮帶不打滑，則（　　 ）

A．質(zhì)點(diǎn)a與質(zhì)點(diǎn)b的線速度大小相等

B．質(zhì)點(diǎn)a與質(zhì)點(diǎn)b的角速度大小相等

C．質(zhì)點(diǎn)a與質(zhì)點(diǎn)c的向心加速度大小相等

D．質(zhì)點(diǎn)a與質(zhì)點(diǎn)d的向心加速度大小相等

4×100m接力賽是奧運(yùn)會(huì)上最為激烈的比賽項(xiàng)目，有甲乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，甲短距離加速后能保持9m/s的速度跑完全程．為了確定乙起跑的時(shí)機(jī)，需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記，在某次練習(xí)中，甲在接力區(qū)前s₀ 處作了標(biāo)記，當(dāng)甲跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令，乙在接力區(qū)的前端聽(tīng)到口令時(shí)立即起跑（忽略聲音傳播的時(shí)間及人的反應(yīng)時(shí)間），已知接力區(qū)的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=20m，設(shè)乙起跑后的運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng)，試求：

（1）若s₀ =13.5m，且乙恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒，則在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離為多大？

（2）若s₀ =16m，乙的最大速度為8m/s，并能以最大速度跑完全程，要使甲乙能在接力區(qū)完成交接棒，則乙在聽(tīng)到口令后加速的加速度最大為多少？(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

一起重機(jī)以不變功率P＝10kw，將地面上m＝500kg的物體由靜止向上吊起h＝2m時(shí)，達(dá)到最大速度。求：（1）最大速度（2）由靜止到達(dá)最大速度所用的時(shí)間t。

F1是英文Formula One的縮寫(xiě)，即一級(jí)方程式賽車(chē)，是僅次于奧運(yùn)會(huì)和世界杯的世界第三大賽事。F1 賽車(chē)的變速系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，從時(shí)速0加速到100 km/h僅需2.3秒，此時(shí)加速度仍達(dá)10m/s²，時(shí)速為200 km/h時(shí)的加速度仍有3m/s²，從0加速到200 km/h再急停到0只需12秒。假定F1 賽車(chē)加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的增大而均勻減小，急停時(shí)的加速度大小恒為9.2 m/s²。上海F1賽道全長(zhǎng)5.451km，比賽要求選手跑完56圈決出勝負(fù)。求：

（1）若某車(chē)手平均時(shí)速為210km/h，則跑完全程用時(shí)為多少時(shí)分秒？

（2）該車(chē)手的F1 賽車(chē)的最大加速度。

如圖所示，將一根長(zhǎng)為2d的不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩兩端固定在相距為d的AB兩等高點(diǎn)，繩上掛一小滑輪P，P下面有一質(zhì)量為m的物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用水平力F拉住滑輪使AP處于豎直方向。若不計(jì)繩與滑輪摩擦及空氣阻力，也不計(jì)繩與滑輪的質(zhì)量。求水平力F的大小。

某同學(xué)在“利用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用毫米刻度尺測(cè)得擺線長(zhǎng)（懸點(diǎn)到擺球上端的距離）為L(zhǎng)，用游標(biāo)卡尺測(cè)得擺球的直徑為d；在保證單擺偏離平衡位置的最大擺角小于5°條件下，用秒表記錄了單擺完成n次全振動(dòng)所用的時(shí)間為t。

（1）利用實(shí)驗(yàn)直接測(cè)量的物理量，由表達(dá)式g=__??????????????????_______可計(jì)算出重力加速度。

（2）下列有關(guān)該實(shí)驗(yàn)的操作，正確的是（     ）

A．?dāng)[線可選用長(zhǎng)1米左右的橡皮筋

B．?dāng)[球應(yīng)選用密度大、體積小的球

C．計(jì)時(shí)點(diǎn)應(yīng)選擇擺球在最高點(diǎn)

（3）該同學(xué)為了提高實(shí)驗(yàn)精度，在實(shí)驗(yàn)中改變幾次擺長(zhǎng)，并測(cè)出相應(yīng)的周期T，從而得出一組對(duì)應(yīng)的與T的數(shù)據(jù)，并由計(jì)算機(jī)繪制了圖象，如圖13所示。若算出圖中直線的斜率為K，則實(shí)驗(yàn)處的重力加速度為        （用K表示）。