一輛長途汽車，在一條公路上單向直線行駛，以20 m/s速度行駛?cè)�程�?img width=16 height=41 src="http://thumb.1010pic.com/pic1/1895/wl/80/61280.gif" >，接著以30 m/s的速度行駛完其余的，求汽車在全程內(nèi)的平均速度大��？

汽車電動機(jī)啟動時(shí)車燈會瞬時(shí)變暗，如圖，在打開車燈的情況下，電動機(jī)未啟動時(shí)電流表讀數(shù)為l0 A，電動機(jī)啟動時(shí)電流表讀數(shù)為58 A，若電源電動勢為12.5 v，內(nèi)阻為0.05Ω，電流表內(nèi)阻不計(jì)，則因電動機(jī)啟動，車燈的電功率降低了    （    ）

A．35.8W                B．43.2W           C．48.2W                D．76.8W

如圖所示，小物體A沿高為h、傾角為θ光滑斜面以初速度v₀從頂端滑到底端，而相同的物體B以同樣大小的初速度從同等高度豎直上拋，則（　�。�

A．兩物體落地時(shí)速度的大小相同

B．兩物體落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率相同

C．從開始運(yùn)動至落地過程中，重力對它們做功相同

D．從開始運(yùn)動至落地過程中，重力對它們做功的平均功率相同

汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，見前面有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s²，則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后5s內(nèi)通過的位移之比為（      ）

A．1：9      B．1：3       C．5：13       D．3：4

做勻變速直線運(yùn)動的物體的位移與時(shí)間的關(guān)系式是：（米），則經(jīng)過多長時(shí)間，它的速度為3米/秒？                           （    ）

       A．1．25秒            B．2．5秒       C．3秒     D．6秒

質(zhì)量為M的小車中掛有一個(gè)單擺，擺球的質(zhì)量為M₀，小車和單擺以恒定的速度V₀沿水平地面運(yùn)動，與位于正對面的質(zhì)量為M₁的靜止木塊發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，在此過程中，下列哪些說法是可能發(fā)生的（  ）

A．小車、木塊、擺球的速度都發(fā)生變化，分別為V₁、V₂和V₃，且滿足：

（M+M₀）V₀=MV₁+M₁V₂+M₀V₃；

B．?dāng)[球的速度不變，小車和木塊的速度為V₁、V₂，且滿足：MV₀=MV₁+M₁V₂；

C．?dāng)[球的速度不變，小車和木塊的速度都為V，且滿足：MV₀=（M+M₁）V；

D．小車和擺球的速度都變?yōu)閂₁，木塊的速度變?yōu)閂₂，且滿足：（M+M₀）V₀=（M+M₀）V₁+M₁V₂

水平傳輸裝置如圖所示，在載物臺左端給物塊一個(gè)初速度。當(dāng)它通過如圖方向轉(zhuǎn)動的傳輸帶所用時(shí)間t₁。當(dāng)皮帶輪改為與圖示相反的方向傳輸時(shí)，通過傳輸帶的時(shí)間為t₂。當(dāng)皮帶輪不轉(zhuǎn)動時(shí)，通過傳輸帶的時(shí)間為t₃，則：

A．t₁一定小于t₂        B．t₂> t₃> t₁

C．可能有t₃＝t₂＝t₁     D．一定有t₁＝t₂< t₃

如圖所示，在真空中的A、B兩點(diǎn)分別放等量異號點(diǎn)電荷+q、-q，在電場中通過A、B兩點(diǎn)的豎直平面內(nèi)于對稱位置取一個(gè)矩形路徑abcd�，F(xiàn)將一個(gè)電子沿abcd移動一周，則正確的是（    ）

A．由a→b，電勢降低，電子電勢能減少

B．由b→c，電場力對電子先做正功，后做負(fù)功，總功為零

C．由c→d，電子的電勢能增大

D．由d→a，電子的電勢能先減小后增大，電勢能總變化量為零

關(guān)于萬有引力定律，下列說法不正確的是：

A．牛頓借助自己的力學(xué)成就對前人的研究成果進(jìn)行分析，總結(jié)出萬有引力定律

B．卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)證明萬有引力定律是正確的，并測出萬有引力恒量

C．萬有引力恒量的單位可以用?Ｎ·kg²／m²

D．萬有引力定律僅適用于天體之間

（1）勻速圓周運(yùn)動屬于            （    ）

A．勻速運(yùn)動                       B．勻加速運(yùn)動

C．加速度不變的曲線運(yùn)動            D．變加速曲線運(yùn)動

   （2）如圖14所示，滑塊在恒定外力作用下從水平軌道上的A點(diǎn)由靜止出發(fā)，到B點(diǎn)時(shí)撤去外力，又沿豎直面內(nèi)的半月形軌道運(yùn)動，且恰好通過軌道最高點(diǎn)C，滑塊脫離半圓形軌道后又剛好落到原出發(fā)點(diǎn)A，試求滑塊在AB段運(yùn)動過程中的加速度。重力加速度為g．