如圖所示，用半徑為0．4m的電動(dòng)滾輪在長(zhǎng)薄鐵板上表面壓軋一道淺槽．薄鐵板的長(zhǎng)為2．8m、質(zhì)量為10kg．已知滾輪與鐵板、鐵板與工作臺(tái)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為0．3和0．1．鐵板從一端放人工作臺(tái)的滾輪下，工作時(shí)滾輪對(duì)鐵板產(chǎn)生恒定的豎直向下的壓力為100N，在滾輪的摩擦作用下鐵板由靜止向前運(yùn)動(dòng)并被壓軋出一淺槽．已知滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度恒為5rad/s，g取10m／s2．

(1)通過(guò)分析計(jì)算，說(shuō)明鐵板將如何運(yùn)動(dòng)?

(2)加工一塊鐵板需要多少時(shí)間?

(3)加工一塊鐵板電動(dòng)機(jī)要消耗多少電能?

如圖所示，容器中盛有水，PM為水面，從A點(diǎn)發(fā)出一束白光，射到水面上的O點(diǎn)后，折射光發(fā)生了色散，照到器壁上a、b之間，對(duì)應(yīng)a、b兩種顏色的單色光，則

A．由A到O，a光的傳播時(shí)間等于b光的傳播時(shí)間

B．若發(fā)光點(diǎn)A不變而入射點(diǎn)O向左移，則b光可能發(fā)生全反射

C．用a光和b光分別在同一套雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置上做實(shí)驗(yàn)，光的條紋間距較寬

D．若a光是氫原子從第6能級(jí)躍遷到第2能級(jí)發(fā)出的光，則b光可能是氫原子從第3能級(jí)躍遷到第2能級(jí)發(fā)出的光

關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度，下列說(shuō)法正確的是（     ）

A、通電導(dǎo)線放在磁場(chǎng)中某點(diǎn)，那點(diǎn)就有磁感應(yīng)強(qiáng)度，如果將通電導(dǎo)線拿走，那點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度就變?yōu)榱?/p>

B、通電導(dǎo)線放在磁場(chǎng)中某點(diǎn)，這一點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度等于導(dǎo)線所受的安培力與導(dǎo)線中的電流強(qiáng)度和導(dǎo)線長(zhǎng)度乘積的比值

C、磁場(chǎng)中某一點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度是由磁場(chǎng)本身所決定的，其大小和方向是唯一確定的，與通電導(dǎo)線無(wú)關(guān)

D、由B=F/IL可知，B與F成正比，與IL成反比

按圖1所示的電路測(cè)量完全相同的兩節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r，其中R為電阻箱，R₀為定值電阻，干電池的工作電流不宜超過(guò)0.5A。實(shí)驗(yàn)室提供的器材如下：

    電流表（量程0~0.6~3.0A）

    電阻箱（阻值范圍0~999.9Ω）

    定值電阻若干電鍵、導(dǎo)線若干。

（1）在下面提供的四個(gè)定值電阻中，保護(hù)電阻R₀應(yīng)選用               （填寫阻值相應(yīng)的字母）。

A．5  B．20 C．50 D．100

（2）根據(jù)電路圖，請(qǐng)?jiān)趫D2中畫出連線，將器材連接成實(shí)驗(yàn)電路。

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，改變電阻箱R的值，記錄下電流表A的示數(shù)I，得到若干組R、I的數(shù)據(jù)。

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出如圖3所示的R—圖線，由此得出每節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)為        V（保留兩位有效數(shù)）。按照此實(shí)驗(yàn)方法，內(nèi)電阻的測(cè)量值與真實(shí)值相比           。（填“偏大”、“偏小”或“相等”）

如圖所示，光滑軌道上，小車A、B用輕彈簧連接，將彈簧壓縮后用細(xì)繩系在A、B上.然后使A、B以速度v₀沿軌道向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中細(xì)繩突然斷開(kāi)，當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)到自然長(zhǎng)度時(shí)，A的速度剛好為0，已知A、B的質(zhì)量分別為m_A、m_B，且m_A<m_B.  求：?

（1）被壓縮的彈簧具有的彈性勢(shì)能E_p.?

（2）試定量分析、討論在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小車B有無(wú)速度為0的時(shí)刻？

某電容器標(biāo)有“250V  4.7μF”，這只電容器________接在照明電路中（選填“能”或“不能”），這是因?yàn)開(kāi)___________________________。  

從地面上豎直上拋一物體a，同時(shí)在離地面某一高度處有另一物體b自由下落，兩物體在空中同時(shí)達(dá)到同一高度時(shí)，速度大小都是V，則下列說(shuō)法正確的是：

A. a上拋的初速度與b落地時(shí)速度大小相等，都是2V；

B. a、b在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等；

C. a上升的最大高度與b下落時(shí)的高度相等；

D. 兩物體在空中相遇處一定是b下落高度的中點(diǎn)。

如下圖1所示，一根水平張緊彈性長(zhǎng)繩上有等間距的O、P、Q質(zhì)點(diǎn)，相鄰兩質(zhì)點(diǎn)間距離為1.0m。t=0時(shí)刻O質(zhì)點(diǎn)從平衡位置開(kāi)始沿y軸正方向振動(dòng)，并產(chǎn)生沿x軸正方向傳播的波，O質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖2所示．當(dāng)O質(zhì)點(diǎn)第一次達(dá)到正向最大位移時(shí)，P質(zhì)點(diǎn)剛開(kāi)始振動(dòng)，則(       )

A．質(zhì)點(diǎn)Q的起振方向?yàn)閥軸正向

B．O、P兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離為半個(gè)波長(zhǎng)

C．這列波傳播的速度為1.0m/s

D．在一個(gè)周期內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)O通過(guò)的路程為0.4m

火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，則下列說(shuō)法中正確的是(     )

① 當(dāng)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力

② 當(dāng)以v的速度通過(guò)彎路時(shí)，火車重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力

③ 當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

④ 當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

A. ①③     B. ①④      C. ②③       D. ②④

一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直的公路開(kāi)往乙地。汽車開(kāi)始做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好靜止，其速度—時(shí)間圖像如圖所示，則在和的兩段時(shí)間內(nèi)

A．加速度大小之比為

B．位移大小之比為

C．平均速度大小之比為

D．平均速度大小之比為