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科目： 來源： 題型：單選題

如下圖所示，當小車A以恒定的速度v向左運動時，則對于B物體來說，下列說法正確的是        


  1. A.
    勻加速上升
  2. B.
    勻速上升
  3. C.
    B物體受到的拉力大于B物體受到的重力
  4. D.
    B物體受到的拉力等于B物體受到的重力

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科目： 來源： 題型：單選題

一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播，t時刻波形圖如圖中的實線所示，此時波剛好傳到P點，再經(jīng)過O.6 s波形第一次出現(xiàn)如圖中的虛線所示。a、b、P、Q是介質中的質點，則以下說法正確的是


  1. A.
    周期為2.4s
  2. B.
    波速可能為250m/s
  3. C.
    質點b開始振動方向沿y軸負方向
  4. D.
    質點a在這O.6 s時間內通過的路程一定小于30cm

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科目： 來源： 題型：多選題

如圖所示，在豎直方向的磁感應強度為B的勻強磁場中，金屬框架ABCD固定在水平面內，AB與CD平行且足夠長，BC與CD間的夾角為θ(θ<90°)，不計金屬框架的電阻 ．光滑導體棒EF(垂直于CD)在外力作用下以垂直于自身的速度v向右勻速運動，導體棒在滑動過程中始終保持與導軌良好接觸，經(jīng)過C點瞬間作為計時起點，下列關于電路中電流大小I與時間t、消耗的電功率P與導體棒水平移動的距離x變化規(guī)律的圖象中正確的是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

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科目： 來源： 題型：多選題

如圖所示，一個質量為m＝2kg的物體，從某點以4 m/s的初速度做直線運動的v-t圖象，根據(jù)圖象可知


  1. A.
    物體在0～8 s內的平均速度為4m/s
  2. B.
    物體在0～4 s內的加速度大于在7～8 s內的加速度
  3. C.
    物體在7 s末合外力的功率為32W
  4. D.
    物體在6 s末離起始點最遠

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科目： 來源： 題型：單選題

在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，用改變砂的質量的辦法來改變對小車的作用力F．用打點計時器測出小車的加速度a，得出若干組F和a的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的a-F圖線，發(fā)現(xiàn)圖線的上段略顯彎曲，其原因是


  1. A.
    砂和小桶的總質量太大
  2. B.
    砂和小桶的總質量太小
  3. C.
    木板沒有墊起適當?shù)膬A角
  4. D.
    平衡摩擦力時，木板墊起的傾角太大

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科目： 來源： 題型：單選題

我國發(fā)射的“天宮一號”和“神州八號”在對接前，“天宮一號”的運行軌道高度為350km，“神州八號”的運行軌道高度為343km，它們的運行軌道視為圓周，則


  1. A.
    “天宮一號”比“神州八號”速度大
  2. B.
    “天宮一號”比“神州八號”周期長
  3. C.
    “天宮一號”比“神州八號”角速度大
  4. D.
    “天宮一號”比“神州八號”加速度大

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科目： 來源： 題型：單選題

如圖所示，線圈兩端與電阻相連構成閉合回路，在線圈上方有一豎直放置的條形磁鐵，磁鐵的N極朝下。在磁鐵的N極向下靠近線圈的過程中


  1. A.
    通過電阻的感應電流方向由a到b，線圈與磁鐵相互排斥
  2. B.
    通過電阻的感應電流方向由b到a，線圈與磁鐵相互排斥
  3. C.
    通過電阻的感應電流方向由a到b，線圈與磁鐵相互吸引
  4. D.
    通過電阻的感應電流方向由b到a，線圈與磁鐵相互吸引

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科目： 來源： 題型：單選題

一物體自t = 0時開始做直線運動，其速度圖線如圖所示，下列選項正確的是


  1. A.
    在0~6s內，物體通過的路程為40m
  2. B.
    在0~6 s內，物體離出發(fā)點最遠為30m
  3. C.
    在0~6 s內，物體的平均速度為6.67 m/s
  4. D.
    在4 s ~ 6 s內，物體的平均速度為5m/s

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科目： 來源： 題型：單選題

如圖所示，工廠里的吊車正吊著一個鑄件沿水平方向勻速運動，因為某種原因，突然緊急剎車，此瞬時鑄件所受的合外力


  1. A.
    為零
  2. B.
    方向向前
  3. C.
    方向豎直向上
  4. D.
    方向豎直向下

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科目： 來源： 題型：單選題

一輸入電壓為220V，輸出電壓為36V的變壓器副線圈燒壞，為獲知此變壓器原、副線圈匣數(shù)，某同學拆下燒壞的副線圈，用絕緣導線在鐵芯上新饒了5匝線圈。如題圖所示，然后將原來線圈接到220V交流電源上，測得新繞線圈的端電壓為1V，按理想變壓器分析，該變壓器燒壞前的原、副線數(shù)分別為


  1. A.
    1100,360
  2. B.
    1100，180
  3. C.
    2200,180
  4. D.
    2200,360

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