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科目: 來源: 題型:

在傾角為θ=30°的足夠長的斜面底端,木塊A以某一初速度v0沿斜面向上運(yùn)動(dòng),若木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,g取10m/s2,試求:

(1)木塊A在斜面上離開出發(fā)點(diǎn)時(shí)和回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能之比

(2)如圖所示,在斜面底端安裝一固定且垂直于斜面的擋板,不計(jì)物塊與擋板每次碰撞的機(jī)械能損失,求物塊以v0=10m/s的初速度沿斜面運(yùn)動(dòng)所通過的總路程

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科目: 來源: 題型:

已知地球半徑為R,一只靜止在赤道上空的熱氣球(不計(jì)氣球離地高度)繞地心運(yùn)動(dòng)的角速度為ω0,在距地面h高處圓形軌道上有一顆人造地球衛(wèi)星,設(shè)地球質(zhì)量為M,熱氣球的質(zhì)量為m,人造地球衛(wèi)星的質(zhì)量為m1 ,根據(jù)上述條件,有一位同學(xué)列出了以下兩個(gè)方程:

對熱氣球有:GmM/R 202R    對人造衛(wèi)星有:Gm1M/(Rh2m1ω2Rh

進(jìn)而求出了人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的角速度ω.你認(rèn)為該同學(xué)的解法是否正確?若認(rèn)為正確,請求出結(jié)果;若認(rèn)為錯(cuò)誤,請補(bǔ)充一個(gè)條件后,再求出ω

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科目: 來源: 題型:

用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源,輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種。質(zhì)量為0.300kg的重錘從高處由靜止開始下落,重錘上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn),對紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測量,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。(g取9.8m/s2

(1)下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟:

A.按照圖示的裝置安裝器件;

B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上;

C.釋放懸掛紙帶的夾子,同時(shí)接通電源開關(guān)打出一條紙帶;

D.測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離;

E.根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動(dòng)能。

將其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E對應(yīng)的字母填在下面的空行內(nèi),并說明其原因。

①                                  ②                                

(2)實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的紙帶,根據(jù)紙帶可得重錘從B點(diǎn)到D點(diǎn)重力勢能的減少量等于         _,動(dòng)能的增加量等于__________。(結(jié)果保留三位有效數(shù))

(3)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),重錘減小的重力勢能總是大于重錘動(dòng)能

的增加,其原因主要是_             __。

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科目: 來源: 題型:

“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖所示,當(dāng)靜止的小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí),橡皮筋對小車做的功記為W。 當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致。每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出。

(1)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置(視小車為質(zhì)點(diǎn)),下列說法正確的是          。

A.橡皮筋處于原長狀態(tài)                               B.橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)

C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處                          D.小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線

(2)下列4條紙帶哪一條是在實(shí)驗(yàn)中正確操作可能得到的紙帶          。

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科目: 來源: 題型:

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組,如圖所示。假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為160km/h;現(xiàn)在我國往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480 km/h,則此動(dòng)車組可能(      )

A.由3節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的

B.由3節(jié)動(dòng)車加9節(jié)拖車編成的

C.由6節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的

D.由3節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,平行板電容器經(jīng)開關(guān)S與電池連接,A板下方a處有一帶電荷量非常小的點(diǎn)電荷.S是閉合的,φa表示a點(diǎn)的電勢,F表示點(diǎn)電荷受到的電場力.現(xiàn)將電容器的B板向下稍微移動(dòng),使兩板間的距離增大,則(      )

A.φa不變            B.φa變小

C.F變小             D.F變大

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,絕緣光滑的半圓軌道位于豎直平面內(nèi),并處于豎直向下的勻強(qiáng)電場中,在軌道的上緣有一個(gè)質(zhì)量為m,帶電荷量為+q的小球,由靜止開始沿軌道運(yùn)動(dòng).下列說法正確的是(      )

A.小球運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒

B.小球在軌道最低點(diǎn)時(shí)速度最大

C.小球在最低點(diǎn)對軌道的壓力為mgqE

D.小球在最低點(diǎn)對軌道的壓力為3(mgqE

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科目: 來源: 題型:

2007年10月24日18時(shí)5分中國研制的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星成功發(fā)射。設(shè)想“嫦娥一號”登月飛船貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng),測得其周期為T,飛船在月球上著陸后,自動(dòng)機(jī)器人用測力計(jì)測得質(zhì)量為m的儀器的重力為P,已知引力常量為G,由以上數(shù)據(jù)能求出的有(      )

A.月球的半徑                                   B.月球的質(zhì)量

C.月球表面的重力加速度                 D.月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,虛線ab、c代表電場中的三個(gè)等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相等,即UabUbc,實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn),據(jù)此可知(      )

A.三個(gè)等勢面中,a的電勢最高

B.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的電勢能較Q點(diǎn)大

C.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較Q點(diǎn)大

D.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的加速度較Q點(diǎn)大

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科目: 來源: 題型:

NBA籃球賽非常精彩,吸引了眾多觀眾.經(jīng)常有這樣的場面:在臨終場0.1s的時(shí)候,運(yùn)動(dòng)員把球投出且準(zhǔn)確命中,獲得比賽的勝利.如果運(yùn)動(dòng)員投籃過程中對籃球做功為W,出手高度為h1,籃筐距地面高度為h2,籃球的質(zhì)量為,空氣阻力不計(jì),則籃球進(jìn)筐時(shí)的動(dòng)能為(      )

A.Wmgh1mgh2                         B.Wmgh2mgh1

C.mgh1mgh2W                         D.mgh2mgh1W

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同步練習(xí)冊答案