科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在抗洪救災(zāi)中,一架直升機(jī)通過(guò)繩索,用恒力F豎直向上拉起一個(gè)漂在水面上的木箱,使其由水面開(kāi)始加速上升到某一高度,若考慮空氣阻力而不考慮空氣浮力,則在此過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的有( )
A.力F所做功減去克服阻力所做的功等于重力勢(shì)能的增量
B.木箱克服重力所做的功等于重力勢(shì)能的增量
C.力F、重力、阻力,三者合力所做的功等于木箱動(dòng)能的增量
D.力F和阻力的合力所做的功等于木箱機(jī)械能的增量
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖2所示,質(zhì)量為m的a、b兩球固定在輕桿的兩端,桿可繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),已知兩物體距O點(diǎn)的距離L1>L2,現(xiàn)在由圖示位置靜止釋放,則在a下降過(guò)程中:( )
A.桿對(duì)a不做功;
B.桿對(duì)b不做功;
C.桿對(duì)a做負(fù)功;
D.桿對(duì)b做負(fù)功。
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科目: 來(lái)源: 題型:
半徑為r和R(r<R)的光滑半圓形槽,其圓心均在同一水平面上,如圖所示,質(zhì)量相等的兩物體分別自半圓形槽左邊緣的最高點(diǎn)無(wú)初速度地釋放,在下滑過(guò)程中兩物體 ( )
A.機(jī)械能均逐漸減小
B.經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能相等
C.兩球在最低點(diǎn)加速度大小不等
D.機(jī)械能總是相等的
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科目: 來(lái)源: 題型:
水平面上甲、乙兩物體,在某時(shí)刻動(dòng)能相同,它們僅在摩擦力作用下停下來(lái),如圖所示的a、b分別表示甲、乙兩物體的動(dòng)能E和位移s的圖象,則
①若甲、乙兩物體與水平面動(dòng)摩擦因數(shù)相同,則甲的質(zhì)量較大
②若甲、乙兩物體與水平面動(dòng)摩擦因數(shù)相同,則乙的質(zhì)量較大
③若甲、乙質(zhì)量相同,則甲與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大
④若甲、乙質(zhì)量相同,則乙與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大
以上說(shuō)法正確的是( )
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
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科目: 來(lái)源: 題型:
2007年10月24日,我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星簡(jiǎn)化后的路線示意圖如圖所示,衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過(guò)發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過(guò)調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道,衛(wèi)星開(kāi)始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)。已知地球與月球的質(zhì)量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則衛(wèi)星( )
A.在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的速度之比為
B.在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為
C.在停泊軌道運(yùn)行的速度大于地球的第一宇宙速度
D.從停泊軌道進(jìn)入到地月轉(zhuǎn)移軌道,衛(wèi)星必須加速
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科目: 來(lái)源: 題型:
中央電視臺(tái)《今日說(shuō)法》欄目最近報(bào)道了一起發(fā)生在湖南長(zhǎng)沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故。家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場(chǎng)面,第八次有輛卡車沖進(jìn)李先生家,造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案。經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查,畫出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示。交警根據(jù)圖示作出以下判斷,你認(rèn)為正確的是 ( )
A.由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鲭x心運(yùn)動(dòng)
B.由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鱿蛐倪\(yùn)動(dòng)
C.公路在設(shè)計(jì)上可能內(nèi)(東)高外(西)低
D.公路在設(shè)計(jì)上可能外(西)高內(nèi)(東)低
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科目: 來(lái)源: 題型:
在同一高度將質(zhì)量相等的三個(gè)小球以大小相同的速度分別豎直上拋、豎直下拋、水平拋出,不計(jì)空氣阻力.從拋出到落地過(guò)程中,三球 ( )
A.運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同 B.落地時(shí)的速度相同
C.落地時(shí)重力的功率相同 D.落地時(shí)的動(dòng)能相同
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中,皮帶與輪之間不打滑,兩輪半徑分別為R和r,且R=3r,A、B分別為兩輪邊緣上的點(diǎn),則皮帶輪運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,關(guān)于A、B兩點(diǎn)下列說(shuō)法正確的是( )
A.角速度之比ωA︰ωB =3︰1
B.向心加速度之比aA︰aB =1︰3
C.速率之比υA︰υB =1︰3
D.在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比sA︰sB =3︰1
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科目: 來(lái)源: 題型:
關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的有 ( )
A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向在時(shí)刻改變,故曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)。
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,受到的合外力方向在不斷改變。
C.只要物體做圓周運(yùn)動(dòng),它所受的合外力一定指向圓心。
D.物體只要受到垂直于初速度方向的恒力作用,就一定能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量為M=2kg的平板車靜止在光滑水平面上,車的一端靜止著質(zhì)量為MA=1kg的物體A(可視為質(zhì)點(diǎn))。一個(gè)質(zhì)量為m=20g的子彈以500m/s的水平速度射穿A后,速度變?yōu)?00m/s,最后物體A靜止在車上。若物體A與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5。
(1)平板車最后的速度是多大?
(2)A在平板車上滑行的距離為多少?
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