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美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(簡稱GPS)由24顆衛(wèi)星組成,衛(wèi)星分布在等分地球的6個軌道平面上,每個軌道上又分布有4顆衛(wèi)星,這些衛(wèi)星距地面的高度均為20000km.我國自行建立的“北斗一號”衛(wèi)星定位系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星組成,三顆衛(wèi)星都定位在距地面36000km的地球同步軌道上.比較這些衛(wèi)星,下列說法中正確的是( )
A.“北斗一號”系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星的質量必須相同,否則它們不能定位在同一軌道上
B.GPS的衛(wèi)星較“北斗一號”的衛(wèi)星周期更長
C.GPS的衛(wèi)星較“北斗一號”的衛(wèi)星有更大的加速度
D.GPS的衛(wèi)星較“北斗一號”的衛(wèi)星有較小的運行速度
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2008年9月25日21時10年載著翟志剛、劉伯明、景海鵬三位宇航員的神舟七號飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,9月27日翟志剛成功實施了太空行走,已知神舟七號飛船在離地球表面h高處的軌道上做周期為T的勻速圓周運動,地球的質量和半徑分別為M和R,萬有引力常量為G,在該軌道上,神舟七號航天飛船( )
A.運行的線速度大小為
B.運行的線速度小于第一宇宙速度
C.運行時的向心加速度大小
D.翟志剛太空行走時速度很小,可認為沒有加速度
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據報道,我國數據中繼衛(wèi)星“天鏈一號01星”于2008年4月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,經過4次變軌控制后,于5月1日成功定點在東經77赤道上空的同步軌道。關于成功定點后的“天鏈一號01星”,下列說法正確的是( )
A.運行速度大于7.9 km/s
B.離地面高度一定,相對地面靜止
C.衛(wèi)星運行的角速度比月球繞地球運行的角速度大
D.向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等
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牛頓以天體之間普遍存在著引力為依據,運用嚴密的邏輯推理,建立了萬有引力定律。在創(chuàng)建萬有引力定律的過程中,牛頓( )
(A)接受了胡克等科學家關于“吸引力與兩中心距離的平方成反比”的猜想
(B)根據地球上一切物體都以相同加速度下落的事實,得出物體受地球的引力與其質量成正比,即Fµm的結論
(C)根據Fµm和牛頓第三定律,分析了地月間的引力關系,進而得出Fµm1m2
(D)根據大量實驗數據得出了比例系數G的大小
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已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,不考慮地球自轉的影響。
(1)推導第一宇宙速度的表達式;
(2)若衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,運行軌道距離地面高度為h,求衛(wèi)星的運行周期T。
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為了對火星及其周圍的空間環(huán)境進行探測,我國預計于2011年10月發(fā)射第一顆火星探測器“螢火一號”。假設探測器在離火星表面高度分別為和的圓軌道上運動時,周期分別為和;鹦强梢暈橘|量分布均勻的球體,且忽略火星的自轉影響,萬有引力常量為G。僅利用以上數據,可以計算出
A.火星的密度和火星表面的重力加速度
B.火星的質量和火星對“螢火一號”的引力
C.火星的半徑和“螢火一號”的質量
D.火星表面的重力加速度和火星對“螢火一號”的引力
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a是地球赤道上一棟建筑,b是在赤道平面內作勻速圓周運動、距地面9.6m的衛(wèi)星,c是地球同步衛(wèi)星,某一時刻b、c剛好位于a的正上方(如圖甲所示),經48h,a、b、c的大致位置是圖乙中的(取地球半徑R=6.4m,地球表面重力加速度g=10m/,=)
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月球與地球質量之比約為1:80,有研究者認為月球和地球可視為一個由兩質點構成的雙星系統(tǒng),他們都圍繞月地連線上某點做勻速圓周運動.據此觀點,可知月球與地球繞點運動的線速度大小之比約為
A.1:6400 B.1:80
C.80:1 D.6400:1
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1970年4月24日,我國自行設計、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東紅一號”發(fā)射成功,開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀元!皷|方紅一號”的運行軌道為橢圓軌道,其近地點和運地點的高度分別為439km和2384km,則
A.衛(wèi)星在點的勢能大于點的勢能
B.衛(wèi)星在點的角速度大于點的角速度
C.衛(wèi)星在點的加速度大于點的加速度
D.衛(wèi)星在點的速度大于7.9km/s
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