質點從A點沿直線運動到B點，先做初速度為零的勻加速運動，隨后做勻速運動，總時間為10s；如果質點做初速度為零、加速度與第一次相同的勻加速運動，且到達B點時的速度是第一次到達B點時的2倍，求第二次的運動時間。

一位同學在探究某熱敏電阻R_T的值隨溫度的變化關系的實驗中,備有下列器材：

A．待測熱敏電阻R_T；           

B．電流表A₁（滿偏電流30mA，內阻Rg₁=20Ω）；

C．電流表A₂（滿偏電流3mA，內阻Rg₂=2010Ω）；

D．滑動變阻器R₁（0～500Ω，額定電流為0.6A）．

E．滑動變阻器R₂（0～10Ω，額定電流為2A）；

F．定值電阻R₀(990Ω)；      G．開關和導線若干  

H．12V直流電源一個；

①某同學發(fā)現上述器材中雖然沒有電壓表,但給出了兩只電流表,于是他初步設計了如上圖所示a、b兩個的實驗電路;為了描繪R_T-t圖象需測出多組實驗數據因此應選電路   　　，在該電路中,為了順利完成實驗,滑動變阻器應選      (填寫器材前面的字母代號);根據根據你所選擇的電路.請在下左圖所示的實物圖上完成未連線部分.

②實驗中,測得的數據在R_T-t坐標系中作出的曲線如下右圖所示.當熱敏電阻的溫度為40⁰C時,電流表A₁恰好達到半偏,則電流表A₂的示數是      

③舉出一個可以應用熱敏電阻的例子：_________________。

與打點計時器一樣，光電計時器也是一種研究物體運動情況的常用計時儀器，其結構如左圖所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當有物體從a、b間通過時，光電計時器就可以顯示物體通過時的擋光時間。

為了測定兩張紙之間的動摩擦因數，某同學利用光電計時器設計了一個實驗：如上圖所示，在小鐵塊A和木板B上貼上待測的紙，木板B水平固定，鉛錘通過細線和小鐵塊相連。l和2是固定在木板上適當位置的兩個光電門，與之連接的兩個光電計時器沒有畫出。釋放鉛錘，讓小鐵塊在木板上加速運動，光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為和0.6×10^-2s。

(1)用某游標卡尺測量小鐵塊的寬度d=13.5mm，則該游標卡尺的精度為            mm．

(2)鐵塊通過光電門l的速度v₁=         m／s，鐵塊通過光電門2的速度v₂=    m／s．（計算結果保留3位有效數字）

(3)已知當地重力加速度為g，為完成測量，除了測量v₁ 、v₂和兩個光電門之間的距離L，鉛錘的質量M外，還需再測量的一個物理量是:             ．（用文字說明并用字母表示）

(4)用(3)中各量求解動摩擦因數的表達式：μ=                   （用字母表示）

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機功率為P，牽引力為F₀，t₁時刻，司機減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時刻，汽車又恢復了勻速直線運動，能正確表示這一過程中汽車牽引力F和速度v隨時間t變化的圖象是

如圖所示，虛線a、b、c、d表示勻強電場中的4個等勢面。兩個帶電粒子M、N（重力忽略不計）以平行于等勢面的初速度射入電場，運動軌跡分別如圖中MPN和NQM所示．己知M是帶正電的帶電粒子．則

A．N一定也帶正電

B．a等勢面的電勢高于b等勢面的電勢

C．帶電粒子N的動能減小,電勢能增大

D．帶電粒子M的動能減小,電勢能增大

半徑為r帶缺口的剛性金屬圓環(huán)在紙面上固定放置，在圓環(huán)的缺口兩端引出兩根導線，分別與兩塊垂直于紙面固定放置的平行金屬板連接，兩板間距為d，如下圖（左）所示。有一變化的磁場垂直于紙面，規(guī)定向內為正，變化規(guī)律如下圖（右）所示。在t=0時刻平板之間中心有一重力不計，電荷量為q的靜止微粒，則以下說法正確的是

A. 第2秒內上極板為正極        B. 第3秒內上極板為負極

C. 第2秒末微�；氐搅嗽瓉砦恢�  D. 第3秒末兩極板之間的電場強度大小為0.2πr² /d  

如圖，有一理想變壓器，原副線圈的匝數比為n.原線圈接正弦交流電壓U，輸出端接有一個交流電流表和一個電動機.電動機線圈電阻為R.當輸入端接通電源后，電流表讀數為I，電動機帶動一重物勻速上升.下列判斷正確

A．原線圈中的電流為nI         

B．變壓器的輸入功率為UI/n.

C．電動機輸出的總功率為I²R  

D．電動機兩端電壓為IR

據中新社相關報道，我國將于2011年上半年發(fā)射“天宮一號”目標飛行器，2011年下半年發(fā)射“神舟八號”飛船并與“天宮一號”實現對接。某同學得知上述消息后，畫出“天宮一號”和“神舟八號”繞地球做勻速圓周運動的假想圖如圖所示，A代表“天宮一號”，B代表“神舟八號”，虛線為各自的軌道。根據此假想圖，可以判定

A．“天宮一號”的運行速度大于第一宇宙速度

B．“天宮一號”的周期小于“神舟八號”的周期

C．“天宮一號”的向心加速度大于“神舟八號”的向心加速度         

D．“神舟八號”加速有可能與“天宮一號”實現對接

如圖a、b所示，是一輛質量為m=6×10³kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個時刻經過同一路牌的兩張照片．當t=0時，汽車剛啟動，在這段時間內汽車的運動可看成勻加速直線運動．圖c是車內水平橫桿上用輕繩懸掛的拉手環(huán)經放大后的圖像，輕繩與豎直方向的夾角為θ=37⁰．根據題中提供的信息，不能計算出的物理量有（已知sin37⁰=0.6,cos37⁰=0.8，g取10m/s²）

A．汽車的長度                       B．第3s末汽車的速度

C．第3s末汽車牽引力的功率          D．3s內合外力對汽車所做的功   

如圖所示，用三根輕繩將質量均為m的A、B兩小球以及水平天花板上的固定點O之間兩兩連接.然后用一水平方向的力F作用于A球上，此時三根輕繩均處于直線狀態(tài)，且OB繩恰好處于豎直方向，兩球均處于靜止狀態(tài).三根輕繩的長度之比為OA∶AB∶OB=3∶4∶5.則下列說法正確的是

A.OB繩中的拉力小于mg     B.OA繩中的拉力大小為

C.拉力F大小為       D.拉力F大小為