在消防演習(xí)中,消防隊員從一根豎直的長直輕繩上由靜止滑下,經(jīng)一段時間落地.為了獲得演習(xí)中的一些數(shù)據(jù),以提高訓(xùn)練質(zhì)量,研究人員在輕繩上端安裝一個力傳感器并與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連接,用來記錄消防隊員下滑過程中輕繩受到的拉力與消防隊員重力的比值隨時間變化的情況.已知某隊員在一次演習(xí)中的數(shù)據(jù)如圖所示,求該消防隊員在下滑過程中的最大速度和落地速度各是多少？(.)

某同學(xué)在做加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗中，測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：

(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在如圖所示的坐標(biāo)中作出a－F圖象；

(2)圖象(或延長線)與F軸的截距的物理意義是___      _；

(3)小車和砝碼的總質(zhì)量為________ kg.

用如圖所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律.實驗所用的電源為學(xué)生電源,輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種.重錘從高處由靜止開始下落,重錘上拖著的紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點痕進(jìn)行測量,即驗證機械能守恒定律.下面列舉了該實驗的幾個操作步驟:

A.按照圖示的裝置安裝器件；

B.將打點計時器接到電源的“直流輸出”上；

C.用天平測出重錘的質(zhì)量；

D.釋放懸掛紙帶的夾子,同時接通電源開關(guān)打出一條紙帶；

E.測量紙帶上某些點間的距離；

F.根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能.

其中沒有必要進(jìn)行的或者操作不當(dāng)?shù)牟襟E是            (將其選項對應(yīng)的字母填在橫線處)

小河寬為d,河水中各點水流速度的大小與各點到較近河岸邊的距離成正比，v=kx，k=4v₀/d，x是各點到近岸的距離。若小船在靜水中的速度為v_0，小船的船頭垂直河岸渡河，則下列說法中正確的是

A．小船渡河的軌跡為直線

B．小船渡河的時間為d/v₀

C．此種方式渡河所用的時間最短

D．小船到達(dá)離河對岸3d/4處，船的渡河速度為2v₀

從離地H高處自由下落小球a，同時在它正下方H處以速度V₀豎直上拋另一小球b，不計空氣阻力，則以下說法正確的是：

A.若V₀＞,小球b一定能在上升過程中與a球相遇     

B.若V₀＜,小球b一定能在下落過程中與a球相遇

C.若V₀＞，小球b和a可能不會在空中相遇

D.若V₀=，兩球在空中相遇時b球速度為零

如圖所示，一水平傳送帶以速度v₁向右勻速傳動，某時刻有一物塊以水平速度v₂從右端滑上傳送帶，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，下列說法正確的是

A．如果物塊能從左端離開傳送帶，它在傳送帶上運動的時間一定比傳送帶不轉(zhuǎn)動時運動的時間長

B．如果物塊還從右端離開傳送帶，則整個過程中，傳送帶對物塊所做的總功一定不會為正值

C．如果物塊還從右端離開傳送帶，則物塊的速度為零時，傳送帶上產(chǎn)生的滑痕長度達(dá)到最長

D．物塊在離開傳送帶之前，一定不會做勻速直線運動

從固定斜面頂端以水平速度v₁拋出物體A，物體B也在斜面頂端同時以速度v₂沿光滑斜面向下運動，經(jīng)歷時間t物體A和物體B在斜面上相遇，若斜面的傾角為53⁰，且已知sin53°=0.8，cos53°=0.6，g=10 m/s²。則下列各組速度數(shù)據(jù)中滿足條件的是

A．v₁=5m/s，v₂=3m/s        B．v₁=3m/s，v₂=5m/s

C．v₁=5m/s，v₂=4m/s        D．v₁=4m/s，v₂=5m/s

2010年7月臺風(fēng)“燦都”登陸我國東南沿海，水平風(fēng)速達(dá)到40m/s.一塊質(zhì)量為2kg的石塊從山頂無初速地被吹下懸崖，假設(shè)山高2000m，若風(fēng)速不變，不計空氣阻力，g＝10m/s²，則下列說法中正確的是                                     

A．石塊做平拋運動

B．石塊下落過程中加速度恒定不變

C．石塊落到地面時與初始位置的水平距離等于800m

D．石塊落地時的重力的瞬時功率為4000W

我國發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示，衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道，衛(wèi)星開始對月球進(jìn)行探測。已知地球與月球的質(zhì)量之比為a，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動，則衛(wèi)星

A．在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為

B．在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為

C．在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度

D．從停泊軌道進(jìn)入到地月轉(zhuǎn)移軌道，衛(wèi)星必須加速

如圖所示，物體A、B通過細(xì)繩及輕質(zhì)彈簧連接在輕滑輪兩側(cè)，物體A、B的質(zhì)量分別為m、2m，開始時細(xì)繩伸直，用手托著物體A使彈簧處于原長且A與地面的距離為h，物體B靜止在地面上．放手后物體A下落，與地面即將接觸時速度為v，此時物體B對地面恰好無壓力，則下列說法中正確的是                              

A．物體A下落過程中的任意時刻，加速度不會為零

B．此時彈簧的彈性勢能等于mgh＋mv²

C．此時物體B處于平衡狀態(tài)

D．此過程中物體A的機械能變化量為mgh＋mv²